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Artikel 155 von 300
:: VW baut das Ein-Liter-Auto!
Das ist endlich mal eine gute Nachricht von den deutschen Automanagern: Das Ein-Liter-Auto ist da! Kaum hat VW einen neuen Konzernchef, wartet der gleich mit einer Sensation auf: Das vom Volkswagen-Konzern hergestellte Edel-Auto "Bugatti" sei die "Perle der Automobilkunst", sagte VW-Boss Martin Winterkorn in einem Exklusiv-Interview mit der Süddeutschen Zeitung.
Angela Merkel hatte gerade von den deutschen Autobauern mit Blick auf die Hybrid-Autos aus Japan "mehr Innovation" und "deutschen Erfindergeist" gefordert, da prescht unser Volkswagen-Konzern schon vor.
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"Bugatti" heißt also die Antwort aus Wolfsburg. Dieses Auto verbraucht auf 100 Kilometer 100 Liter Benzin. Das heißt ein Liter auf einen Kilometer. Also ein echtes Ein-Liter-Auto!
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Wirklich eine „Perle der Automobilkunst". 50 davon wurden 2006 verkauft, sagt der VW-Boss. Und 2007 sollen es "ein paar mehr" werden. Dieses Ein-Liter-Auto kostet eine Million Euro. Also ein echter Volkswagen!
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Kaum also hustet die Kanzlerin, spurt auch schon der Konzern, der als "Volkswagen" natürlich immer die Autos des Volkes baut. "Unsere Ingenieure haben viel gelernt durch Bugatti", sagt Martin Winterkorn in seinem ersten Exklusiv-Interview. Jetzt müssen die VW-Ingenieure nur noch lernen, den Benzinverbrauch des "Bugatti" um den Faktor 100 zu senken, dann haben wir wirklich das Ein-Liter-Zukunftsauto. Also: Herr Winterkorn machen Sie den "Bugatti" zukunftsfähig.
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Das reale Ein-Liter-Auto haben die VW-Bosse Piech und Pischetsrieder übrigens schon vor einigen Jahren vorgestellt. Für Presse und Fernsehen sind sie damit von Wolfsburg nach Hamburg gefahren. Spritverbrauch auf 100 Kilometer 0,89 Liter - es geht also!
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Sie, liebe LeserInnen, dürfen jetzt dreimal raten wo dieses Ein-Liter-Auto in der Zwischenzeit gelandet ist?
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Richtig: Im VW-Museum! Ganz in der Nähe des "Bugatti" steht es! VW hat also schon zwei Ein-Liter-Autos!
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Übrigens: Toyota hat bereits das Null-Emissions-Auto angekündigt. Aber Herr Winterkorn sagt ganz gelassen: "Volkswagen wird besser als Toyota." Na also!
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Nach Informationen der Zeitschrift "Auto Bild" entwickelt Volkswagen nun doch einen Nachfolger für das eingestellte Sparmobil Lupo 3L. Außerdem werde bei VW an einem kompakten Hybridfahrzeug gearbeitet.
VW-Chef Martin Winterkorn hatte in einem Zeitungsinterview vergangene Woche die Entwicklung eines "sparsamen, alltagstauglichen" Modells unterhalb des Fox angekündigt, "das attraktiv aussieht und bezahlbar ist". Es laufe dabei wohl auf eine entsprechend motorisierte Variante der Kompaktbaureihen Golf oder Jetta heraus. Den Interview-Äußerungen Winterkorns zufolge soll der kleine VW-Hybrid "möglichst schnell" auf den Markt kommen.
Kölner Stadtanzeiger | 15.02.07
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"Bugatti" heißt also die Antwort aus Wolfsburg. Dieses Auto verbraucht auf 100 Kilometer 100 Liter Benzin. Das heißt ein Liter auf einen Kilometer. Also ein echtes Ein-Liter-Auto!
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Wirklich eine „Perle der Automobilkunst". 50 davon wurden 2006 verkauft, sagt der VW-Boss. Und 2007 sollen es "ein paar mehr" werden. Dieses Ein-Liter-Auto kostet eine Million Euro. Also ein echter Volkswagen!
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Kaum also hustet die Kanzlerin, spurt auch schon der Konzern, der als "Volkswagen" natürlich immer die Autos des Volkes baut. "Unsere Ingenieure haben viel gelernt durch Bugatti", sagt Martin Winterkorn in seinem ersten Exklusiv-Interview. Jetzt müssen die VW-Ingenieure nur noch lernen, den Benzinverbrauch des "Bugatti" um den Faktor 100 zu senken, dann haben wir wirklich das Ein-Liter-Zukunftsauto. Also: Herr Winterkorn machen Sie den "Bugatti" zukunftsfähig.
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Das reale Ein-Liter-Auto haben die VW-Bosse Piech und Pischetsrieder übrigens schon vor einigen Jahren vorgestellt. Für Presse und Fernsehen sind sie damit von Wolfsburg nach Hamburg gefahren. Spritverbrauch auf 100 Kilometer 0,89 Liter - es geht also!
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Sie, liebe LeserInnen, dürfen jetzt dreimal raten wo dieses Ein-Liter-Auto in der Zwischenzeit gelandet ist?
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Richtig: Im VW-Museum! Ganz in der Nähe des "Bugatti" steht es! VW hat also schon zwei Ein-Liter-Autos!
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Übrigens: Toyota hat bereits das Null-Emissions-Auto angekündigt. Aber Herr Winterkorn sagt ganz gelassen: "Volkswagen wird besser als Toyota." Na also!
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Nach Informationen der Zeitschrift "Auto Bild" entwickelt Volkswagen nun doch einen Nachfolger für das eingestellte Sparmobil Lupo 3L. Außerdem werde bei VW an einem kompakten Hybridfahrzeug gearbeitet.
VW-Chef Martin Winterkorn hatte in einem Zeitungsinterview vergangene Woche die Entwicklung eines "sparsamen, alltagstauglichen" Modells unterhalb des Fox angekündigt, "das attraktiv aussieht und bezahlbar ist". Es laufe dabei wohl auf eine entsprechend motorisierte Variante der Kompaktbaureihen Golf oder Jetta heraus. Den Interview-Äußerungen Winterkorns zufolge soll der kleine VW-Hybrid "möglichst schnell" auf den Markt kommen.
Kölner Stadtanzeiger | 15.02.07
Quelle:
Franz Alt 2007
Franz Alt 2007
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