Studie: Mehr CO2 in Deutschland 2016
Im Jahr 2016 sind die energiebedingten Treibhausgasemissionen in Deutschland vermutlich wieder um 4 Millionen Tonnen Kohlendioxid angestiegen.
Dies ist das Ergebnis einer Studie von arepo consult, welche von der grünen Bundestagsfraktion in Auftrag gegeben wurde. Ursächlich für diese Entwicklung ist der Anstieg des Primärenergieverbrauches. Damit wird es für Deutschland noch schwieriger seine Klimaziele zu erreichen: In jedem der Jahre bis 2020 müssen die jährlichen Emissionen nun durchschnittlich um 40 Millionen Tonnen gesenkt werden, und zwar jedes Jahr.
Zum Vergleich: letztes Jahr um diese Zeit lag diese Zahl noch bei 30 Millionen Tonnen notwendiger Reduktion pro Jahr.
Der Treibhausgas-Anstieg stammt vor allem aus einer Zunahme des Mineralölverbrauchs. Allein 4,8 Millionen Tonnen mehr Treibhausgase stammen aus einem erhöhtem Dieselkonsum im Transportbereich. Daneben spielen der zusätzliche Schalttag und das gestiegene Brutto-Inlands-Produkt eine Rolle.
„Die Zahlen sind der Offenbarungseid für die Klimapolitik der Bundesregierung. Seit Jahren bewegt sich wenig bis gar nichts trotz der vielen Investitionen und Förderprogramme. Deutschland hat letztes Jahr genauso viele klimaschädliche Gase wie 2009 ausgestoßen.
Da die Bundesregierung keine wirksamen Maßnahmen aufgelegt hat, werden die eigenen CO2 Einsparziele für 2020 krachend verfehlt. Das drohende Wetterchaos und deswegen steigende Flüchtlingszahlen spielen bei der Bundesregierung leider nur in Sonntagsreden eine Rolle.“, so die Vorsitzende des Umweltausschusses Bärbel Höhn.
Was muss jetzt getan werden?
Die schmutzigsten Kohlekraftwerke müssen in den nächsten Jahren schleunigst vom Netz. Auch weil sie überflüssig aufgrund der großen Überkapazitäten sind. Und wir brauchen endlich einen Masterplan im Verkehrsbereich, damit wir wegkommen vom Erdöl.
Die Stichworte sind hier: Deutlich mehr Warentransport auf der Schiene; die Paketzustellung überwiegend nur mit Elektro-Transportern und endlich die Voraussetzungen schaffen, damit sich Elektro-Autos in Deutschland durchsetzen können.
