{"id":100391,"date":"2024-07-04T14:47:16","date_gmt":"2024-07-04T12:47:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=100391"},"modified":"2024-07-15T08:29:17","modified_gmt":"2024-07-15T06:29:17","slug":"fuenf-punkte-plan-fuer-15-millionen-e-autos-in-deutschland-bis-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/fuenf-punkte-plan-fuer-15-millionen-e-autos-in-deutschland-bis-2030\/","title":{"rendered":"F\u00fcnf-Punkte-Plan f\u00fcr 15 Millionen E-Autos in Deutschland bis 2030"},"content":{"rendered":"\n

Der Hochlauf der Elektromobilit\u00e4t leistet einen wesentlichen Beitrag, um sowohl nationale als auch internationale Klimaschutzziele zu erreichen. Damit dies gelingen kann, muss das Ziel der Ampelregierung von 15 Millionen Elektroautos bis 2030 auf Deutschlands Stra\u00dfen konsequent verfolgt werden. <\/p>\n\n\n\n

Aus Sicht des ACE, Europas Mobilit\u00e4tsbegleiter, bedarf es einer staatlich gelenkten Attraktivit\u00e4tsoffensive f\u00fcr vollelektrische Pkw. Der ACE hat Bundesverkehrsminister Volker Wissing einen F\u00fcnf-Punkte-Plan vorgestellt, wie das im Koalitionsvertrag festgelegte Ziel noch erreicht werden kann, ohne zus\u00e4tzliche Kosten zu verursachen.<\/p>\n\n\n\n

Stefan Heimlich, Vorsitzender des ACE, \u00fcber die Notwendigkeit des F\u00fcnf-Punkte-Plans: \u201eDer pl\u00f6tzliche F\u00f6rder-Stopp Ende letzten Jahres hat zu einem massiven Vertrauensverlust in der Bev\u00f6lkerung gef\u00fchrt. Anhaltende Diskussionen \u00fcber das Verbrenner-Aus und Technologieoffenheit sch\u00fcren weitere Unsicherheiten. Doch was Verbraucherinnen und Verbraucher sowie Hersteller jetzt ben\u00f6tigen, ist Verl\u00e4sslichkeit. Ein klares Bekenntnis zur Elektromobilit\u00e4t, untermauert mit den richtigen politischen Ma\u00dfnahmen, schafft jetzt das n\u00f6tige Vertrauen. Mit unserem F\u00fcnf-Punkte-Plan haben wir Ma\u00dfnahmen entwickelt, die die Attraktivit\u00e4t des E-Autos erh\u00f6hen, ohne die Staatskasse zus\u00e4tzlich zu belasten: Mit einem Mix aus einer einkommensabh\u00e4ngigen Kaufpr\u00e4mie, einer CO2-Abgabe f\u00fcr klimasch\u00e4dliche Fahrzeuge, einer Reform der Dienstwagenbesteuerung zugunsten des E-Autos, einer Unternehmensf\u00f6rderung und der stufenweisen Abschaffung des Dieselprivilegs kann das anvisierte 15 Millionen Ziel noch erreicht werden.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Der F\u00fcnf-Punkte-Plan des ACE umfasst:<\/h4>\n\n\n
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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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  1. Soziale Kaufpr\u00e4mie: <\/strong>Um Mitnahmeeffekte zu verringern, soll es eine einkommensabh\u00e4ngige F\u00f6rderung f\u00fcr E-Autos bis zu einem Anschaffungspreis von 35.000 Euro geben.<\/li>\n\n\n\n
  2. CO2-Abgabe:<\/strong> Zur Finanzierung der Kaufpr\u00e4mie soll eine CO2-Abgabe bei Erstzulassung eines Fahrzeugs erhoben werden, die sich am CO2-Aussto\u00df orientiert.<\/li>\n\n\n\n
  3. Dienstwagenbesteuerung: <\/strong>Klimasch\u00e4dliche Dienstfahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Plug-In-Hybride sollen mit 2 Prozent besteuert werden.<\/li>\n\n\n\n
  4. Unternehmensf\u00f6rderung: <\/strong>Um auch bei den Flotten h\u00f6here BEV-Quoten zu erreichen, soll es eine Sonderabschreibung in H\u00f6he von 50 Prozent im ersten Jahr geben.<\/li>\n\n\n\n
  5. Abschaffung des Dieselprivilegs: <\/strong>Die Energiesteuer auf Diesel sollte stufenweise bis 2030 auf das Niveau des Energiesteuersatzes f\u00fcr Benzin angehoben werden.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

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