{"id":100598,"date":"2024-07-15T08:41:50","date_gmt":"2024-07-15T06:41:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=100598"},"modified":"2024-07-15T08:41:51","modified_gmt":"2024-07-15T06:41:51","slug":"fossilfreier-kraftstoff-verringert-co2-emissionen-bis-92-prozent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/fossilfreier-kraftstoff-verringert-co2-emissionen-bis-92-prozent\/","title":{"rendered":"Fossilfreier Kraftstoff verringert CO2-Emissionen bis 92 Prozent"},"content":{"rendered":"\n

Herk\u00f6mmliche Autos und Motorr\u00e4der mit Verbrennungsmotoren mit fossilfreiem Kraftstoff zu betanken, ist technisch m\u00f6glich \u2013 ohne, dass die Motoren oder deren Software angepasst werden m\u00fcssten. Zu diesem Ergebnis kommt eine von der ADAC Stiftung gef\u00f6rderte Studie der Technischen Universit\u00e4t Darmstadt<\/a>. Untersucht wurde der Kraftstoff \u201cEco100Pro\u201d, der nach ISCC und RedCert als zu 100 % nicht-fossil zertifiziert ist.<\/p>\n\n\n\n

Mindestens 77 Prozent weniger CO2<\/sub>-Emissionen<\/h4>\n\n\n\n

Die Wissenschaftler haben ein Jahr lang den ADAC XC-Cup begleitet, der als erste deutsche Motorsport-Rennserie auf vollst\u00e4ndig fossilfreien Kraftstoff gesetzt hat. Sowohl am Motorenpr\u00fcfstand und auf der Rennstrecke als auch bei ihrer Testreihe mit einem Serienauto im Stra\u00dfenverkehr kommen die Forscher zum selben Ergebnis: keine Einbu\u00dfen bei Leistung und Drehmoment gegen\u00fcber dem Super-Benzin von der Tankstelle. Kein h\u00f6herer Kraftstoffverbrauch. Keine technische Gefahr f\u00fcr den Verbrennungsmotor. Aber mindestens 77 Prozent weniger CO2<\/sub>-Emissionen.<\/p>\n\n\n\n

Dass dennoch CO2<\/sub>-Emissionen anfallen, liegt an Herstellung und Transport des Treibstoffs, die in der Studie auf der Basis des EU-Energiemix (2022) und der erneuerbaren-Energien-Richtlinie (RED II) in die Berechnung eingeflossen sind. Wird weitgehend erneuerbare Energie f\u00fcr die Produktion eingesetzt, werden die CO2<\/sub>-Emissionen sogar um bis zu 92 Prozent reduziert.<\/p>\n\n\n\n

\u201eDie Studienergebnisse sind ermutigend und zeigen, dass auch Bestandsfahrzeuge auf eine nachhaltige und klimagerechte Mobilit\u00e4t umgestellt werden k\u00f6nnen.\u201c, sagte Karsten Schulze, Vorsitzender des Stiftungsrats der ADAC Stiftung und Technikpr\u00e4sident des ADAC e.V. \u201eZudem gibt es gute Nachrichten f\u00fcr Nachwuchs- und Amateur-Motorsportler: Auto- und Motorradrennen k\u00f6nnen ohne gro\u00dfen technischen Aufwand komplett auf fossile Kraftstoffe verzichten. Leider wird dieser Fortschritt derzeit noch durch den hohen Verkaufspreis getr\u00fcbt.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Der ADAC XC-Cup<\/h4>\n\n\n\n

\u201eDie Studienergebnisse sind ermutigend und zeigen, dass auch Bestandsfahrzeuge auf eine nachhaltige und klimagerechte Mobilit\u00e4t umgestellt werden k\u00f6nnen.\u201c, sagte Karsten Schulze, Vorsitzender des Stiftungsrats der ADAC Stiftung und Technikpr\u00e4sident des ADAC e.V. \u201eZudem gibt es gute Nachrichten f\u00fcr Nachwuchs- und Amateur-Motorsportler: Auto- und Motorradrennen k\u00f6nnen ohne gro\u00dfen technischen Aufwand komplett auf fossile Kraftstoffe verzichten. Leider wird dieser Fortschritt derzeit noch durch den hohen Verkaufspreis getr\u00fcbt.\u201c<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber den ADAC XC-Cup<\/h4>\n\n\n\n

Im ADAC XC-Cup starten die Teilnehmer mit einheitlichen Crosscars, deren 3-Zylinder-Motoren von Yamaha 70 bzw. 120 PS leisten. Die seit 2022 stattfindende Rennserie bietet Nachwuchstalenten in der Klasse Junior (13 bis 15 Jahre) und Seniorenfahrern die M\u00f6glichkeit, kosteng\u00fcnstig in den Offroad-Sport einzusteigen und den Grundstein f\u00fcr eine Karriere im Rallyesport zu legen.<\/p>\n\n\n\n

Forschungsprojekt Ersatz fossiler durch synthetische Kraftstoffe im Motorsport<\/h4>\n\n\n\n

Das Forschungsprojekt \u201cErsatz fossiler durch synthetische Kraftstoffe im Motorsport\u201c der Technischen Universit\u00e4t Darmstadt wurde von der ADAC Stiftung gef\u00f6rdert und vom Deutschen Motorsport Bund unterst\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n