{"id":100858,"date":"2024-07-26T02:18:00","date_gmt":"2024-07-26T00:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=100858"},"modified":"2024-07-25T12:20:18","modified_gmt":"2024-07-25T10:20:18","slug":"erdueberlastungstag-am-1-august-menschheit-lebt-als-haette-sie17-erden-zur-verfuegung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/umwelt\/erdueberlastungstag-am-1-august-menschheit-lebt-als-haette-sie17-erden-zur-verfuegung\/","title":{"rendered":"Erd\u00fcberlastungstag am 1. August: Menschheit lebt, als h\u00e4tte sie1,7 Erden zur Verf\u00fcgung"},"content":{"rendered":"\n

Ab dem kommenden Donnerstag leben wir wieder \u201eauf Pump\u201c \/ Anzeichen f\u00fcr Wendepunkt bei der \u00dcbernutzung unserer nat\u00fcrlichen Ressourcen, aber immer noch kein R\u00fcckgang.<\/p>\n\n\n\n

Seit knapp zehn Jahren bleibt die Erd\u00fcberlastung auf etwa gleich hohem Niveau. Nach Berechnungen des Global Footprint Network (GFN) ist der globale Erd\u00fcberlastungstag (Earth Overshoot Day) dieses Jahr am 1. August (Donnerstag) erreicht. Der Tag markiert den Zeitpunkt im Jahr, bis zu dem die Menschheit so viele Ressourcen von der Erde beansprucht hat, wie alle \u00d6kosysteme im gesamten Jahr erneuern k\u00f6nnen. Die Menschheit lebt also so, als h\u00e4tte sie 1,7 Erden zur Verf\u00fcgung \u2013 wir in Deutschland sind im Durchschnitt noch verschwenderischer, unser \u00dcberlastungstag war bereits Anfang Mai erreicht.<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201eJahrzehntelang hat die Erd\u00fcberlastung fast jedes Jahr zugenommen, seit knapp zehn Jahren pendelt sie nun auf hohem Niveau. Die gute Nachricht ist, dass der Wendepunkt erreicht zu sein scheint. Vieles spricht daf\u00fcr, dass die \u00dcberlastung bald sinkt. Der weltweite Siegeszug der Erneuerbaren Energien, der Speichertechniken, der E-Mobilit\u00e4t und W\u00e4rmepumpen beginnt das fossile Gesch\u00e4ftsmodell zu untergraben. Aber diese und weitere ermutigende Trends m\u00fcssen stark beschleunigt werden, um irreversible Klima-Kipppunkte und massive weitere Artenverluste zu verhindern. Schnelles, wirksames und sozialvertr\u00e4gliches Handeln ist gefragt, um die Freiheitsrechte der heute jungen Menschen und k\u00fcnftiger Generationen zu sch\u00fctzen. Die Industrie- und stark emittierenden Schwellenl\u00e4nder tragen mit ihrer sehr starken \u00dcbernutzung die gr\u00f6\u00dfte Verantwortung\u201c, sagt Christoph Bals, Politischer Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Umwelt- und Entwicklungsorganisation Germanwatch.<\/p>\n\n\n\n

Wachsender Flugverkehr mit dreifacher Klimawirkung<\/h4>\n\n\n\n

Besonders klimasch\u00e4dlich ist der Flugverkehr. Weltweit betrachtet fliegt nur eine Minderheit vergleichsweise Wohlhabender. Mehr als 80 Prozent der Weltbev\u00f6lkerung besteigen nie ein Flugzeug. Und auch unter den Deutschen geben \u00fcber 60 Prozent an, dass sie nur selten oder gar nicht fliegen. Besonders hohe Emissionen gehen von Langstreckenfl\u00fcgen aus \u2013 diese werden sogar nur von etwa vier Prozent der Weltbev\u00f6lkerung in Anspruch genommen. Flugzeuge verursachen neben dem CO2<\/sub>-Aussto\u00df \u00fcber klimasch\u00e4dliche Kondensstreifen und weitere so genannte Nicht-CO2<\/sub>-Effekte etwa die dreifache Treibhauswirkung wie die gleiche ausgesto\u00dfene Menge CO2<\/sub> in Bodenn\u00e4he.<\/p>\n\n\n\n

\u201eNur ein sehr kleiner Teil der Weltbev\u00f6lkerung ist mit seinem Flugverhalten f\u00fcr einen der gro\u00dfen Treiber der Klimakrise verantwortlich. An technischen L\u00f6sungen, um das Fliegen ann\u00e4hernd klimaneutral zu machen, muss mit Hochdruck gearbeitet werden. Sie sind allerdings nicht kurzfristig und schon gar nicht f\u00fcr die derzeitige Zahl von Fl\u00fcgen verf\u00fcgbar. Deshalb sollten zus\u00e4tzlich alle M\u00f6glichkeiten ausgesch\u00f6pft werden, insbesondere das Vielfliegen zu vermeiden. Innereurop\u00e4isch m\u00fcssen Fl\u00fcge z\u00fcgig auf die Schiene verlagert werden \u2013 Bahnfahrten sind bis zu 28-mal klimafreundlicher. Die Kosten f\u00fcr die klimaneutrale Transformation des Flugsektors sollten die Flugunternehmen und ihre Kunden tragen – vor allem Vielfliegende, First- und Business Class-Passagiere. Zus\u00e4tzlich muss Schluss sein mit den Steuerprivilegien f\u00fcr den Flugverkehr. Die dadurch frei werdenden Mittel sollten der Schiene zugutekommen\u201c, so Jacob Rohm, Referent f\u00fcr klimaneutrale Mobilit\u00e4t bei Germanwatch.<\/p>\n\n\n\n

Gesellschaftliches Engagement in die Lehrpl\u00e4ne<\/h4>\n\n\n\n

Ein zentraler Hebel gegen die \u00dcbernutzung der Erde ist zum Engagement motivierende Bildungsarbeit. Stefan Rostock, Leiter des Bereichs Bildung f\u00fcr nachhaltige Entwicklung bei Germanwatch: \u201eWir brauchen eine Bildung, die Menschen ermutigt und bef\u00e4higt, Gesellschaft mitzugestalten und eigene Werte und Zukunftshoffnungen in politische Prozesse zu tragen. Nur so wird es gesellschaftliche Normalit\u00e4t, die Menschenrechte zu achten und die Lebensgrundlagen lokal und auch weltweit zu erhalten.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Die M\u00f6glichkeit Demokratie mitzugestalten, ist eine Vorrausetzung f\u00fcr die Akzeptanz demokratischer Prozesse und st\u00e4rkt das Gemeinwesen. \u201eWir m\u00fcssen R\u00e4ume schaffen, in denen Lernende sich intensiv mit ihren eigenen demokratischen Handlungsm\u00f6glichkeiten auseinandersetzen k\u00f6nnen. Dabei geht es nicht nur um die grundlegende Vermittlung von Problem- und Handlungswissen im Kontext globaler Herausforderungen, sondern auch um die Auseinandersetzung mit Werten und Visionen. Dies ist zentral, um auch den Umgang mit Zukunfts\u00e4ngsten und Demokratiefrust zu erlernen\u201c, so Carina Spie\u00df, Bildungsreferentin bei Germanwatch. \u201eEs braucht eine Umgestaltung des Bildungssystems \u2013 ob an Schulen, Universit\u00e4ten oder Ausbildungsst\u00e4tten: Es ist Aufgabe der Bildungspolitik, Strukturen f\u00fcr Demokratiebildung und gesellschaftliches Engagement vor Ort ebenso wie in den Lehrpl\u00e4nen der Bundesl\u00e4nder zu verankern.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Hintergrundinformationen zum globalen Erd\u00fcberlastungstag<\/h4>\n\n\n\n

Das Global Footprint Network<\/strong> berechnet jedes Jahr den Tag, an dem die Erd\u00fcberlastung erreicht ist, den \u201eEarth Overshoot Day\u201c. Dabei werden zwei rechnerische Gr\u00f6\u00dfen gegen\u00fcbergestellt: zum einen die biologische Kapazit\u00e4t der Erde zum Aufbau von Ressourcen sowie zur Aufnahme von M\u00fcll und Emissionen; zum anderen W\u00e4lder, Fl\u00e4chen, Wasser, Ackerland und Fischgr\u00fcnde, die die Menschen derzeit f\u00fcr ihre Lebens- und Wirtschaftsweise verbrauchen. Um ihren Ressourcenbedarf nachhaltig decken zu k\u00f6nnen, br\u00e4uchte die Weltbev\u00f6lkerung rechnerisch rund 1,7 Erden.<\/p>\n\n\n\n