{"id":101632,"date":"2024-09-05T02:50:00","date_gmt":"2024-09-05T00:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=101632"},"modified":"2024-09-03T17:53:40","modified_gmt":"2024-09-03T15:53:40","slug":"hacker-lassen-fahrerlose-autos-erblinden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/hacker-lassen-fahrerlose-autos-erblinden\/","title":{"rendered":"Hacker lassen fahrerlose Autos „erblinden“"},"content":{"rendered":"\n

Cyber-Kriminelle k\u00f6nnen Millimeterwellenradar f\u00fcr Versicherungsbetr\u00fcgereien gezielt \u00fcberlisten.<\/p>\n\n\n\n

Autonom fahrende Autos beobachten ihre Umgebung in den meisten F\u00e4llen mit dem sogenannten Millimeterwellenradar – und genau diese Technik ist besonders anf\u00e4llig f\u00fcr Manipulationen, sagen Forscher der University of Buffalo<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Cyber-Gangster k\u00f6nnten demnach durch einfache Ma\u00dfnahmen verhindern, dass ein Auto mit dieser Technik erkannt werden kann. Es verschwindet vom Radarschirm wie ein Stealth-Bomber. Versicherungsbetr\u00fcger k\u00f6nnten diese M\u00f6glichkeit nutzen, um fahrerlose Autos zu Kollisionen zu zwingen, weil sie f\u00fcr diese unsichtbar sind.<\/p>\n\n\n\n

Hacker-Ziel Radarsystem<\/h4>\n\n\n\n

„Das Millimeterwellenradar kann sowohl digital als auch pers\u00f6nlich gehackt werden“, sagt Forscher Yi Zhu im Team von Chunming Qiao von der Wayne State University<\/a>. Qiao hat es sich zur Aufgabe gemacht, Schwachstellen bei fahrerlosen Autos zu entlarven. Autos werden mit einer verbl\u00fcffenden einfachen Ma\u00dfnahme f\u00fcr das Millimeterwellenradar unsichtbar, haben die Forscher festgestellt.<\/p>\n\n\n\n

Es gelang ihnen mit zwei „tile masks“, wie sie sie nannten. Das sind speziell geformte Metallfolien, die sie mit einem 3D-Drucker herstellten. Sie verhindern, dass die Radarstrahlen eines autonomen Fahrzeugs korrekt reflektiert werden, sodass das Fahrzeug unsichtbar wird, w\u00e4hrend es per Augenschein so pr\u00e4sent ist wie gewohnt – auch f\u00fcr Kameras, die das Radar in der Regel erg\u00e4nzen. Doch bei bestimmten Wetterverh\u00e4ltnissen ist dieser Sensor so blind wie das \u00fcberlistete Radarsystem.<\/p>\n\n\n\n

Autos effektiver sch\u00fctzen<\/h4>\n\n\n\n

„Selbstfahrende Autos, die heute noch neu sind, werden sich in naher Zukunft zu einer vorherrschenden Form des Transports entwickeln. Dementsprechend m\u00fcssen wir sicherstellen, dass die technologischen Systeme, die diese Fahrzeuge antreiben, insbesondere die Modelle der K\u00fcnstlichen Intelligenz, vor feindlichen Handlungen gesch\u00fctzt sind. Daran arbeiten wir mit Nachdruck“, erkl\u00e4rt sagt Qiao.<\/p>\n\n\n\n

Die Forscher experimentieren auf dem Universit\u00e4tsgel\u00e4nde mit einem Versuchsfahrzeug und stellten fest, dass potenzielle Angreifer heimlich Tarnkacheln an einem Fahrzeug anbringen k\u00f6nnten, bevor der Fahrer startet, kurz parkt oder an einer Ampel anh\u00e4lt. Sie k\u00f6nnten sogar ein Objekt in etwas platzieren, das ein Fu\u00dfg\u00e4nger tr\u00e4gt, zum Beispiel in einem Rucksack, und so die Erkennung dieses Fu\u00dfg\u00e4ngers effektiv ausl\u00f6schen, so Zhu. Au\u00dfer zum Versicherungsbetrug k\u00f6nnten diese Kacheln auch genutzt werden, um Menschen durch Unf\u00e4lle zu verletzen oder gar zu t\u00f6ten, warnen die Forscher.<\/p>\n\n\n\n

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Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

Der Bericht wurde von der\u00a0Redaktion „pressetext.com\u201c (Wolfgang Kempkens) 2024<\/a>\u00a0verfasst \u2013 der Artikel darf\u00a0nicht ohne\u00a0Genehmigung\u00a0weiterverbreitet<\/a>\u00a0werden!\u00a0<\/p>\n

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