{"id":102280,"date":"2024-10-02T09:58:35","date_gmt":"2024-10-02T07:58:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=102280"},"modified":"2024-10-02T09:58:36","modified_gmt":"2024-10-02T07:58:36","slug":"wo-die-vorreiterstaaten-bei-der-waerme-verkehrs-und-stromwende-stehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/wo-die-vorreiterstaaten-bei-der-waerme-verkehrs-und-stromwende-stehen\/","title":{"rendered":"Wo die Vorreiterstaaten bei der W\u00e4rme-, Verkehrs- und Stromwende stehen"},"content":{"rendered":"\n

Das Ziel, die Treibhausgas-Emissionen bis Mitte des Jahrhunderts auf Null zu reduzieren, ist in Gefahr. Die gute Nachricht: der Prozess l\u00e4sst sich in vielen Bereichen beschleunigen. <\/p>\n\n\n\n

Ein Vergleich unter vier europ\u00e4ischen Staaten zeigt, dass D\u00e4nemark und Norwegen bei der W\u00e4rme- und Stromwende gut vorankommen. Norwegen macht Tempo bei der Verkehrswende. Auf Gro\u00dfbritannien und Deutschland warten noch zahlreiche Aufgaben.<\/p>\n\n\n\n

Wer das gro\u00dfe Ziel der Klimaneutralit\u00e4t bis Mitte des Jahrhunderts erreichen will, darf die Etappenziele nicht aus dem Blick verlieren. In der Stromversorgung muss die Energiewende beispielsweise schon 2035 vollzogen sein. „Umso wichtiger ist es, sich nicht allein auf Indikatoren wie Emissionsdaten zu verlassen. Wir brauchen Fr\u00fchwarnindikatoren, die R\u00fcckschl\u00fcsse darauf erlauben, ob sich etwa die Infrastruktur passgenau entwickelt und politische Vorgaben und Ma\u00dfnahmen eine Beschleunigung unterst\u00fctzen“, sagt unser Governance-Experte und Leiter der Sustainable Governance Indicators (SGI), Christof Schiller.<\/p>\n\n\n\n

Eine internationale Untersuchung des Forschungsinstituts f\u00fcr Nachhaltigkeit \u2013 Helmholtz-Zentrum Potsdam (RIFS) in Kooperation mit der Bertelsmann Stiftung liefert einen solchen umfassenden Evaluationsansatz f\u00fcr die Sektoren Elektrizit\u00e4t, Individualverkehr und Geb\u00e4udew\u00e4rme. Mit dem Ansatz ist es erstmals m\u00f6glich, zu vergleichen, wie nah Staaten dem Ziel der Klimaneutralit\u00e4t gekommen sind, wo sie ausgebremst werden und welche M\u00f6glichkeiten sie haben, mehr Tempo aufzunehmen. „Der Blick auf Barrieren und Katalysatoren ist eine Chance f\u00fcr den Klimaschutz. Das m\u00fcssen wir uns bewusst machen und k\u00fcnftig noch genauer hinschauen“, sagt Schiller.  <\/p>\n\n\n\n

„In den meisten L\u00e4ndern muss ein systematischer Wandel zu Nullemissionen noch vor Mitte des Jahrhunderts stattfinden“, sagt Germ\u00e1n Bersalli vom RIFS, „die Beispiele von Pionierl\u00e4ndern in verschiedenen Sektoren zeigen jedoch, dass eine Beschleunigung der Energiewende noch m\u00f6glich ist.“ Der L\u00e4ndervergleich zeigt, dass es in jedem Sektor mindestens ein Land gibt, das gro\u00dfe Fortschritte auf dem Weg zu einer emissionsfreien Versorgung erzielt hat. D\u00e4nemark und Norwegen schreiten schnell bei der Strom- und W\u00e4rmewende voran. Norwegen schickt sich an, in K\u00fcrze die Umstellung zur individuellen E-Mobilit\u00e4t abzuschlie\u00dfen. Deutschland und UK haben bei der W\u00e4rme-, Verkehrs- und Stromwende noch Einiges aufzuholen.   <\/p>\n\n\n\n

Gr\u00f6\u00dfte Barriere f\u00fcr Beschleunigung der Energiewende: Stromnetzausbau<\/h4>\n\n\n\n

Deutschland hat zwar Fortschritte beim Ausbau erneuerbarer Energien erzielt, wird aber gebremst durch unzureichend ausgebaute Stromnetze. F\u00fcr Fortschritte br\u00e4uchte es offizielle Ziele f\u00fcr den Ausbau der Verteilungsnetze und der Stromspeicherkapazit\u00e4ten sowie eine verbesserte Zielabstimmung im Bereich \u00dcbertragungsnetze. D\u00e4nemark k\u00f6nnte, wenn sich die j\u00fcngsten Trends fortsetzen, den Ausstieg aus fossiler Stromerzeugung bereits 2029 abschlie\u00dfen. In diesem Land sind die ambitionierten Vorgaben zu fossilfreier Energieversorgung auch mit den Zielen f\u00fcr den Ausbau der \u00dcbertragungsnetze abgestimmt. Norwegen ist bei der Stromversorgung bereits vollst\u00e4ndig auf erneuerbare Energien umgestiegen. Probleme bereitet allerdings das Spannungsverh\u00e4ltnis zur heimischen Erd\u00f6lproduktion, die auch zuk\u00fcnftig noch eine wichtige Einnahmequelle sein wird. In Gro\u00dfbritannien braucht es eine klare Strategie f\u00fcr den Ausstieg aus der Gaserzeugung und klare Ziele in Bezug auf die \u00dcbertragungs- und Verteilungsnetze.<\/p>\n\n\n\n

Bei der Verkehrswende bleibt noch viel zu tun<\/h4>\n\n\n\n

Angesichts der hohen Preise f\u00fcr Elektroautos und des Stopps der finanziellen F\u00f6rderung ist ein kurzfristiger Anstieg des Anteils von E-Autos in Deutschland eher unwahrscheinlich. Der Anteil der Verbrennungsmotoren an der gesamten Fahrzeugflotte ist zwar r\u00fcckl\u00e4ufig, die j\u00e4hrliche Reduktionsrate m\u00fcsste aber 4,2 Prozent statt der aktuellen 1,6 Prozent betragen, um Emissionsfreiheit bis sp\u00e4testens 2045 zu gew\u00e4hrleisten.  Auch der Ausbau der Ladeinfrastruktur kommt nicht schnell genug voran. Zwar wurden 2022 rund 17.700 neue Lades\u00e4ulen errichtet, n\u00f6tig w\u00e4ren jedoch 124.000 S\u00e4ulen pro Jahr. Norwegen ist europaweit f\u00fchrend bei der E-Mobilit\u00e4t. Setzt sich der Trend fort, k\u00f6nnte der Verkaufsanteil von E-Autos schon im kommenden Jahr 100 Prozent erreichen. „Norwegens Fortschritte bei der E-Mobilit\u00e4t basieren darauf, dass das Land fr\u00fchzeitig und offensiv finanzielle Anreize f\u00fcr emissionsfreie Fahrzeuge gesetzt hat“, sagt unser Wirtschaftsexperte, Thorsten Hellmann. In D\u00e4nemark und Gro\u00dfbritannien fehlen dagegen klare Strategien.<\/p>\n\n\n\n

Bei der W\u00e4rmewende klaffen die Erfolgsbilanzen weit auseinander<\/h4>\n\n\n
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Deutschland steht bei der Geb\u00e4udeeffizienz zwar gut da, m\u00fcsste aber den Ausstieg aus Gas- und \u00d6lheizungen deutlich beschleunigen, um die CO2-Emissionen in diesem Bereich auf einen klimaneutralen Kurs zu bringen. Um die selbstgesteckten Klimaziele bis 2030 zu erreichen, m\u00fcsste sich der j\u00e4hrliche Einbau von W\u00e4rmpumpen entgegen dem aktuellen Trend ungef\u00e4hr verdoppeln. Dagegen hat Norwegen den Heizungssektor bereits fast vollst\u00e4ndig dekarbonisiert und wird bis 2030 eine Marktabdeckung mit W\u00e4rmepumpen von 100 Prozent erreichen. Was jedoch fehlt, sind politische Zielvorgaben f\u00fcr die Renovierung bestehender Immobilien. D\u00e4nemark ist sehr erfolgreich bei der Umstellung auf emissionsfreies Heizen, \u00d6l- und Gaskessel sind bereits seit 2013 verboten. In beiden L\u00e4ndern wurde die W\u00e4rmewende beg\u00fcnstigt durch hohe Steuern auf fossile Brennstoffe und gro\u00dfz\u00fcgige staatliche Subventionen f\u00fcr Haushalte. Zudem werden bald alle Geb\u00e4ude mit intelligenten Stromz\u00e4hlern ausgestattet sein. Gro\u00dfbritannien ist bei der W\u00e4rmwende stark ins Hintertreffen geraten. Die CO2-Emissionen im Geb\u00e4udesektor sind im vergangenen Jahr sogar noch gestiegen, auch liegt der Energieverbrauch pro Quadratmeter 2021 noch auf demselben Niveau wie 2016.<\/p>\n\n\n\n