{"id":103366,"date":"2024-11-21T02:35:00","date_gmt":"2024-11-21T01:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=103366"},"modified":"2024-11-20T13:35:57","modified_gmt":"2024-11-20T12:35:57","slug":"bundesverkehrsministerium-sieht-grosses-potenzial-fuer-nachhaltige-energiegewinnung-an-autobahnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/energie\/bundesverkehrsministerium-sieht-grosses-potenzial-fuer-nachhaltige-energiegewinnung-an-autobahnen\/","title":{"rendered":"Bundesverkehrsministerium sieht gro\u00dfes Potenzial f\u00fcr nachhaltige Energiegewinnung an Autobahnen"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) hat die Bundesanstalt f\u00fcr Stra\u00dfenwesen (BASt) mit einer Potenzialanalyse zum Ausbau von Photovoltaikanlagen (PV) an Bundesfernstra\u00dfen beauftragt. Das Ergebnis liegt nun vor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8222;Photovoltaik an Autobahnen bieten gro\u00dfes Potenzial f\u00fcr die nachhaltige Energiegewinnung. Insgesamt wurden ca. 250.000 potenziell geeignete Fl\u00e4chen f\u00fcr die solare Energiegewinnung an unseren Bundesfernstra\u00dfen erfasst. Das entspricht einem Gesamtpotenzial im zweistelligen Gigawatt-Bereich. Dieses Potenzial wollen wir heben, indem bei der Planung des Neu- und Ausbaus von Bundesautobahnen k\u00fcnftig immer gepr\u00fcft werden soll, inwieweit die zugeh\u00f6rigen Fl\u00e4chen f\u00fcr Photovoltaik-Anlagen genutzt werden k\u00f6nnen. Die rechtlichen Rahmenbedingungen haben wir bereits 2023 mit dem Genehmigungsbeschleunigungsgesetz geschaffen, das den Ausbau von PV-Anlagen auf und an Bundesautobahnen beschleunigt und vereinfacht. Jetzt leiten wir gemeinsam mit der Autobahn GmbH z\u00fcgig die f\u00fcr die praktische Anwendung notwendigen n\u00e4chsten Schritte ein. Dazu z\u00e4hlt u.a. die Erstellung eines bundesweiten Katasters.&#8220;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Susanne Henckel<\/strong>, Staatssekret\u00e4rin im Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8222;Elektromobilit\u00e4t leistet vor allem dann einen wichtigen Beitrag zur Reduktion der CO2-Emissionen, wenn die ben\u00f6tigte Energie regenerativ erzeugt wird. Ein Ansatz um die ben\u00f6tigte Energie abnehmernah und somit netzentlastend bereitzustellen, ist die Nutzung von Verkehrsbegleitfl\u00e4chen. In der im Auftrag der BASt durchgef\u00fchrten Studie wurden die neuesten solaren Einstrahlungsmodelle mit einem leistungsf\u00e4higen GIS-System kombiniert. Damit wurden bundesweit s\u00e4mtliche Fl\u00e4chen entlang von Bundesfernstra\u00dfen auf ihre potenzielle Tauglichkeit zur Installation von PV-Anlagen untersucht. Derzeit arbeiten wir in der BASt daran, die Methodik der Potenzialermittlung mithilfe von KI-Einsatz noch weiter zu verfeinern.&#8220;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Univ.-Prof. <abbr title=\"Doktor-Ingenieur\">Dr.-Ing.<\/abbr> habil. Markus Oeser<\/strong>, Pr\u00e4sident der BASt:<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Zur Methodik<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Rahmen der Studie wurde eine Methodik entwickelt, mit der erstmals bundesweit das Photovoltaik-Potenzial ermittelt und geeignete Fl\u00e4chen lokalisiert werden konnten. Zus\u00e4tzlich wurden einzelne Fl\u00e4chen zusammengefasst, damit diese als r\u00e4umlich zusammenh\u00e4ngende Fl\u00e4chen an einen gemeinsamen Netzanschlusspunkt angebunden werden k\u00f6nnen und hierdurch eine wirtschaftliche Erschlie\u00dfung erm\u00f6glicht werden kann.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">N\u00e4chste Schritte<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Autobahn GmbH des Bundes erstellt ein bundesweites Kataster mit den grunds\u00e4tzlich nutzbaren Fl\u00e4chen und Anlagen, die sich im Eigentum der Autobahn GmbH befinden. Im Anschluss pr\u00fcft die Autobahn, ob sie unter der Beachtung der Wirtschaftlichkeit die Anlagen selbst errichten und betreiben kann. Besteht seitens der Autobahn GmbH des Bundes kein Eigenbedarf, kann sie zuk\u00fcnftig interessierten Dritten \u2013 beispielsweise Kommunen, Anlieger und Investoren \u2013 das Nutzungsrecht an den entsprechenden Fl\u00e4chen zur Erzeugung erneuerbarer Energien vertraglich gew\u00e4hren. Die Autobahn GmbH des Bundes finalisiert aktuell die hierzu notwendigen vertraglichen Regelungen.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die Studie k\u00f6nnen Sie unter dem nachfolgenden Link abrufen: <a href=\"https:\/\/www.bast.de\/DE\/Publikationen\/Berichte\/unterreihe-v\/2024-2023\/v382.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">www.bast.de\/PV-Potenziale<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<h5 class=\"green\">Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/bmdv.bund.de\/SharedDocs\/DE\/Pressemitteilungen\/2024\/100-henckel-potenzialanalyse-photovoltaik-autobahn.html?nn=76092\">Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) 2024<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-left shariff-widget-align-left\"><div class=\"ShariffHeadline\">Diese Meldung teilen<\/div><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook 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