{"id":104035,"date":"2024-12-20T02:54:00","date_gmt":"2024-12-20T01:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=104035"},"modified":"2024-12-22T09:57:03","modified_gmt":"2024-12-22T08:57:03","slug":"tsunamis-koennen-welthandel-ausbremsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/wirtschaft\/tsunamis-koennen-welthandel-ausbremsen\/","title":{"rendered":"Tsunamis k\u00f6nnen Welthandel ausbremsen"},"content":{"rendered":"\n

Lieferketten unterbrochen – Dramatische wirtschaftliche Folgen durch Zerst\u00f6rung von H\u00e4fen.<\/p>\n\n\n\n

Tsunamis k\u00f6nnen den Welthandel in seinen Grundfesten schwer ersch\u00fcttern, weil sie wichtige H\u00e4fen besch\u00e4digen oder gar zerst\u00f6ren k\u00f6nnen. Da 80 Prozent des weltweiten Warenaustauschs per Seeschiff erfolgen, sind die Folgen extrem teuer und gef\u00e4hrden die Versorgung der meisten L\u00e4nder der Welt mit lebenswichtigen Waren. Zudem werden Lieferketten unterbrochen, was weitere wirtschaftliche Sch\u00e4den verursacht. Davor warnen Forscher der Tohoku-Universit\u00e4t<\/a> und der Nanyang Technological University<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Tsunamis unterbelichtet<\/h4>\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Besonders Tsunami-gef\u00e4hrdete H\u00e4fen an Japans K\u00fcste (Bild: tohoku.ac.jp\/en)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Als Beispiel nennen die Forscher das T\u014dhoku-Erdbeben im Jahr 2011 in Japan, das einen verheerenden Tsunami ausl\u00f6ste. Er verursachte Sch\u00e4den in H\u00f6he von rund zw\u00f6lf Mrd. Dollar an Hafenanlagen und Schiffen. Die Sch\u00e4den f\u00fcr den Seehandel lagen nach der Katastrophe bei etwa 3,4 Mrd. Dollar pro Tag.<\/p>\n\n\n\n

Trotz dieser Risiken w\u00fcrden Tsunamis bei der Planung von H\u00e4fen und der baulichen Gestaltung nur selten ber\u00fccksichtigt. Diese Vernachl\u00e4ssigung sei zum Teil auf das seltene Auftreten von Tsunamis und den Mangel an zuverl\u00e4ssigen Methoden zur Quantifizierung potenzieller Risiken zur\u00fcckzuf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

Bessere Vorsorge treffen<\/h4>\n\n\n\n

„Wir haben uns auf ein potenzielles Tsunami-Szenario im S\u00fcdchinesischen Meer konzentriert, das durch einen Bruch entlang des Manila-Grabens ausgel\u00f6st wird. Wir haben auch die Bedingungen f\u00fcr Tsunamis bei einem k\u00fcnftigen Anstieg des Meeresspiegels einbezogen“, so Constance Chua von der Tohoku-Universit\u00e4t<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Laut der Studie k\u00f6nnte ein solcher Tsunami unter den heutigen Bedingungen des Meeresspiegels bis zu elf internationale Seeh\u00e4fen besch\u00e4digen. Aufgrund des Anstiegs des Meeresspiegels w\u00e4ren im Jahr 2100 bis zu 15 H\u00e4fen betroffen. An den am st\u00e4rksten besch\u00e4digten Standorten k\u00f6nnte die Schlie\u00dfung der H\u00e4fen \u00fcber 200 Tage dauern, hei\u00dft es.<\/p>\n\n\n\n

Ein Tsunami im Manila-Graben h\u00e4tte gr\u00f6\u00dfere Auswirkungen auf den Welthandel als fr\u00fchere Ereignisse dieser Art, so Chua. „Da sich in S\u00fcdchina einige der verkehrsreichsten H\u00e4fen und Seewege befinden, w\u00fcrde die Zahl der unterbrochenen Schifffahrtsrouten fr\u00fchere Tsunami-Ereignisse bei Weitem \u00fcbertreffen. Unsere Studie soll helfen, sich auf solche Ereignisse vorzubereiten.“<\/p>\n\n\n\n