Die Treibhausgasemissionen in Deutschland sind im Jahr 2024 laut Umweltbundesamt (UBA) um 3,4 Prozent auf 649 Millionen Tonnen CO\u2082-\u00c4quivalente gegen\u00fcber 2023 gesunken. <\/p>\n\n\n\n
\u201eDeutschland schlie\u00dft seine Klimaschutzl\u00fccke und ist auf Klimakurs. Als drittgr\u00f6\u00dfte Wirtschaftsnation weltweit k\u00f6nnen wir sagen: weniger Treibhausgase sind m\u00f6glich, auch mit wachsender Konjunktur in den kommenden Jahren. Der starke Ausbau erneuerbarer Energien und der Netze sowie der Emissionshandel sind Garanten f\u00fcr den kontinuierlichen R\u00fcckgang klimasch\u00e4dlicher Treibhausgase. Die Daten zeigen: K\u00e4rnerarbeit, Hartn\u00e4ckigkeit und Konsequenz lohnen sich. Wir haben in diesen drei Jahren Deutschland beim Klimaschutz auf Kurs gebracht und den Weg bereitet. Er muss nun entschieden und ehrgeizig verfolgt werden. Alle Sektoren m\u00fcssen ihren Beitrag leisten \u2013 vor allem bei Verkehr haben wir gro\u00dfen Nachholbedarf, bei Geb\u00e4uden haben wir die wichtigen Weichen gestellt, es braucht aber eine konsequente Umsetzung und Kontinuit\u00e4t\u201c, sagte Bundeswirtschafts- und Klimaschutzminister Robert Habeck. \u201eAufgabe der zuk\u00fcnftigen Bundesregierungen muss es daher sein, weiter in die Transformation der Wirtschaft zu investieren, um die gesetzten Klimaziele zu erreichen.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Die gesetzlich erlaubte, angepasste Jahresemissionsgesamtmenge von 693,4 Millionen Tonnen CO2<\/sub>-\u00c4quivalenten (Mio. t CO2<\/sub>-\u00c4q.) wird 2024 recht deutlich unterschritten. Die \u2060UBA<\/a>\u2060-Projektionsdaten 2025 zeigen zudem, dass das Ziel, die THG-Emissionen bis 2030 um 65 Prozent gegen\u00fcber 1990 zu mindern, mit den schon implementierten klimapolitischen Instrumenten weiter in greifbarer N\u00e4he ist \u2013 vorausgesetzt, dass diese weiterhin konsequent umgesetzt werden. Bis 2030 w\u00fcrden die Treibhausgasemissionen um 63 Prozent gemindert. Im Zeitraum 2021 bis 2030 werde die sektor\u00fcbergreifende Jahresemissionsgesamtmenge sogar mit 81 Mio. t CO2<\/sub>-\u00c4q. \u00fcbererf\u00fcllt werden. Das gelingt aber nur, weil durch die fortschreitende Energiewende die Emissionen in der Energieerzeugung \u00fcberproportional sinken und so die Zielverfehlungen der Sektoren Verkehr und Geb\u00e4ude nach Klimaschutzgesetz (KSG) ausgleichen.<\/p>\n\n\n\n Es best\u00e4tigt und versch\u00e4rft sich hingegen, dass Deutschland seine Ziele zur EU-Klimaschutzverordnung (Effort Sharing Regulation, ESR) zwischen 2021 und 2030 deutlich zu verfehlen droht. Die voraussichtliche Gesamtl\u00fccke im Zeitraum 2021 bis 2030 betr\u00e4gt derzeit 226 Mio. t CO2<\/sub>-\u00c4q. Dies liegt vor allem an den unzureichenden Fortschritten in den Sektoren Verkehr und Geb\u00e4ude, die mittel- und langfristig auch zum Problem f\u00fcr die Transformation zur Klimaneutralit\u00e4t werden k\u00f6nnen. Ohne schnelle Nachsteuerung in diesen Sektoren drohen sprunghaft ansteigende CO2<\/sub>-Preise sowie hohe Strafzahlungen an andere EU-Staaten. Die Gelder f\u00fcr Letzteres sollten besser f\u00fcr Investitionen zur Transformation und Treibhausgasminderung in Deutschland eingesetzt werden.<\/p>\n\n\n\n Aktuell und in Zukunft leistet die Energiewirtschaft<\/strong> \u2013 und hier insbesondere die Stromerzeugung \u2013 einen \u00fcberproportionalen Beitrag zur Emissionsminderung. So ist die Minderung 2024 vor allem auf einen starken R\u00fcckgang der Emissionen aus der fossilen Energiewirtschaft um rund 17,6 Mio. CO2<\/sub>-\u00c4q. zur\u00fcckzuf\u00fchren \u2013 und das trotz des vollst\u00e4ndigen Ausstiegs aus der Kernenergie im Jahr 2023. Ma\u00dfgeblich daf\u00fcr war der starke Anstieg der erneuerbaren Energien beim \u2060Bruttostromverbrauch<\/a>\u2060 in Deutschland mit einem Anteil von rund 54 Prozent. Der weitere Ausbau der erneuerbaren Energien und ein schnelles Ende der Kohleverstromung sind die zentralen Pfeiler f\u00fcr die Klimaschutzziele bis 2030 und m\u00fcssen daher unbeirrt weiterverfolgt werden. Laut UBA-Projektionen wird die Energiewirtschaft bis 2030 weiterhin einen \u00fcberproportionalen Beitrag zur Treibhausgasminderung leisten und ihre kumulierten Ziele im Zeitraum 2021 bis 2030 mit 250 Mio. t CO2<\/sub>-\u00c4q. sogar \u00fcbererf\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n Aktuell und auch bis zum Jahr 2030 bleibt der Sektor Verkehr<\/strong> weit entfernt von seinen Zielen. Im Jahr 2024 tr\u00e4gt er rund 143,1 Mio. t CO2<\/sub>-\u00c4q. zu den Gesamtemissionen bei, ein R\u00fcckgang von nur rund 1,4 Prozent gegen\u00fcber 2023 und damit rund 18 Mio. t \u00fcber seinem Ziel. Der Sektor verfehlt auch die kumulierten Jahresemissionsmengen zwischen 2021 und 2030 um 169 Mio. t CO2<\/sub>-\u00c4q. \u201eDie zur\u00fcckhaltende Nachfrage nach batterieelektrischen Autos sorgt mich. Der Markhochlauf von Elektroautos muss wieder deutlich mehr Fahrt aufnehmen\u201c, sagte UBA-Pr\u00e4sident Dirk Messner. Staatlich gef\u00f6rderte Leasingmodelle f\u00fcr kleine und effiziente Elektroautos mit geringen monatlichen Raten (so genanntes social leasing<\/em>) k\u00f6nnen den Hochlauf nach franz\u00f6sischem Vorbild unterst\u00fctzen und klima\u00adfreundliche Mobilit\u00e4t dort erm\u00f6glichen, wo einkommensschwache Menschen auf das Auto angewiesen sind. \u201eAm vereinbarten Ausstieg aus dem fossilen Verbrenner-Pkw 2035 sollte unbedingt festgehalten werden \u2013 das ist sowohl f\u00fcr den \u2060Klimaschutz\u2060 als auch f\u00fcr die Planungssicherheit der Unternehmen wichtig. Entscheidend ist das Festhalten an den Zielvorgaben f\u00fcr 2030.\u201c<\/p>\n\n\n\n Auch im Geb\u00e4udesektor<\/strong> werden die Emissionsvorgaben nicht eingehalten, zugleich zeigt sich ein tr\u00e4ger Emissionsr\u00fcckgang um rund 2,4 Mio. t CO2<\/sub>-\u00c4q., oder 2,3 Prozent gegen\u00fcber 2023, auf 100,5 Mio. t CO2<\/sub>-\u00c4q., erlaubt waren 95,8\u00a0Mio. t CO2<\/sub>-\u00c4q. f\u00fcr 2024. Wesentlicher Treiber f\u00fcr den leichten R\u00fcckgang ist die milde \u2060Witterung\u2060, wodurch weniger geheizt wurde. Bis 2030 verfehlt der Sektor die kumulierten Jahresemissionsmengen zwischen 2021 und 2030 um 110 Mio. t CO2<\/sub>-\u00c4q. Die Bundesf\u00f6rderung f\u00fcr effiziente Geb\u00e4ude (BEG) und das Geb\u00e4udeenergiegesetz (GEG) inklusive der Pflicht, bei Installation einer neuen Heizungsanlage ab 2028 mindestens 65\u00a0Prozent erneuerbare Energien zu nutzen, setzt hier wichtige Anreize. Weitere m\u00fcssen folgen. Ob ein R\u00fcckgang der F\u00f6rdermittel, wie hier in der \u2060Projektion\u2060 unterstellt, sinnvoll ist, bleibt daher fraglich. Die Umsetzung der novellierten EU-Geb\u00e4uderichtlinie, die gezielte F\u00f6rderung effizienter Techniken und Sanierungssprints mit hohen Standards sind angesichts der Emissionsentwicklung geboten. Sanierungsdarlehen, finanziell abgesichert \u00fcber Bundesb\u00fcrgschaften, w\u00e4ren eine weitere M\u00f6glichkeit, um weiter auf Kurs zu kommen.<\/p>\n\n\n\n Im Industriesektor<\/strong> sind die Emissionen 2024 mit einem leichten Plus von 0,1 Prozent auf 153 Mio. t CO2<\/sub>-\u00c4q. nahezu konstant. Ein Anstieg der Emissionen in der Eisen- und Stahlindustrie und der chemischen Industrie wurde durch R\u00fcckg\u00e4nge in der Zementindustrie ausgeglichen. Bis 2030 liegt die Industrie weiter auf Kurs und \u00fcbererf\u00fcllt ihr Ziel kumuliert im Vergleich zu den Projektionen 2024 mit 73 Mio. t CO2<\/sub>-\u00c4q. Unter anderem langsamer steigende Preise im EU-Emissionshandel f\u00fcr die Industrie (ETS I) bis 2035 sorgen f\u00fcr mehr Emissionen. Zugleich f\u00fchren die aktuellen Konjunkturentwicklungen und deren Ber\u00fccksichtigung bis 2030, insbesondere in energieintensiven Branchen, zu weniger Emissionen als in den Projektionsdaten des Vorjahres. Die Projektionen zeigen mit Blick auf die Dekade nach 2030, dass die langfristige Transformation noch nicht ausreichend implementiert ist. Hierf\u00fcr braucht es den schnelleren Ausbau von Infrastrukturen, insbesondere f\u00fcr Strom- und Wasserstoffnetze, und insgesamt mehr Planungssicherheit, beispielsweise durch gr\u00fcne Leitm\u00e4rkte, also staatlich geschaffene oder gef\u00f6rderte M\u00e4rkte f\u00fcr treibhausgasneutrale Produkte, sowie die Sicherung von F\u00f6rderinitiativen wie der \u201eBundesf\u00f6rderung f\u00fcr Dekarbonisierung der Industrie\u201c .<\/p>\n\n\n\n Sektor\u00fcbergreifend und langfristig besteht noch nicht ausreichend Planungssicherheit f\u00fcr die Transformation zur Treibhausgasneutralit\u00e4t. Mit den jetzigen Ma\u00dfnahmen erreicht Deutschland bis zum Jahr 2040 eine Minderung um rund 80 Prozent gegen\u00fcber 1990, das KSG-Ziel sieht aber von mindestens 88 Prozent Minderung vor. F\u00fcr eine dauerhafte Treibhausgasneutralit\u00e4t ab 2045 ist es daher wichtig, s\u00e4mtliche Minderungspotentiale zu heben, um den Bedarf an ausgleichenden Negativemissionen so klein wie m\u00f6glich zu halten. Die Projektionsdaten 2025 zeigen, dass die Instrumente und Ma\u00dfnahmen im Bereich nat\u00fcrlicher Kohlenstoffsenken weder auf eine Erh\u00f6hung noch auf \u2060Resilienz<\/a>\u2060 und Ausbau der Senke hinreichend ausgerichtet sind. F\u00fcr die St\u00e4rkung der nat\u00fcrlichen Senkenleistung braucht es unter anderem die verst\u00e4rkte F\u00f6rderung von Waldumbau, Waldmehrung, Aufbau des Holzproduktspeichers (mehr langlebige Holzprodukte) und Humusaufbau, also Erh\u00f6hung des Kohlenstoffgehalts in mineralischen B\u00f6den.<\/p>\n\n\n\n Die vorliegenden Emissionsdaten f\u00fcr das Jahr 2024 stellen die gegenw\u00e4rtig bestm\u00f6gliche Berechnung dar. Sie sind insbesondere aufgrund der zu diesem Zeitpunkt nur begrenzt vorliegenden statistischen Berechnungsgrundlagen mit entsprechenden Unsicherheiten verbunden. Die Berechnungen leiten sich aus einem System von Modellrechnungen und Trendfortschreibungen der im Januar 2025 ver\u00f6ffentlichten detaillierten Inventare der THG-Emissionen des Jahres 2023 ab. Die vollst\u00e4ndigen, offiziellen und detaillierten Inventardaten zu den THG-Emissionen in Deutschland f\u00fcr das Jahr 2024 ver\u00f6ffentlicht das UBA im Januar 2026 mit der \u00dcbermittlung an die Europ\u00e4ische Kommission.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr die Erstellung der Projektionsdaten beauftragt das UBA regelm\u00e4\u00dfig ein unabh\u00e4ngiges Forschungskonsortium, welches in Zusammenarbeit mit dem Th\u00fcnen Institut in einem integrierten Modellierungsansatz absch\u00e4tzt, wie sich die aktuelle Klimaschutzpolitik auf die klimasch\u00e4dlichen Treibhausgasemissionen Deutschlands auswirkt. Der Fokus liegt auf den Ergebnissen in den Sektoren bis zum Jahr 2030 und auf dem Jahr 2050. Das UBA koordiniert die Arbeiten in enger Abstimmung mit den zust\u00e4ndigen Ressorts aller Sektoren auf Bundesebene (Energiewirtschaft, Verkehr, Industrie, Geb\u00e4ude, Abfallwirtschaft, Landwirtschaft sowie \u2060Landnutzung\u2060, Landnutzungs\u00e4nderungen und Forstwirtschaft).<\/p>\n\n\n\n Das UBA ver\u00f6ffentlicht ein Kurzpapier zu den zentralen Ergebnissen der Projektionsdaten 2025 \u201eTreibhausgas-Projektionen 2025 \u2013 Ergebnisse Kompakt\u201c<\/a> sowie weitere begleitende Ver\u00f6ffentlichungen zum Verst\u00e4ndnis der Projektionendaten, zur Modelldokumentation f\u00fcr Transparenz bei der Berechnung und vielf\u00e4ltigen Daten<\/a>. Das UBA ver\u00f6ffentlicht zudem die Berechnungen der Emissionsdaten 2024.<\/p>\n\n\n\nWeitere Informationen<\/h4>\n\n\n\n
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Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n