{"id":106239,"date":"2025-04-03T10:58:22","date_gmt":"2025-04-03T08:58:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=106239"},"modified":"2025-04-03T10:58:31","modified_gmt":"2025-04-03T08:58:31","slug":"energie-und-mobilitaetswende-nur-was-fuer-maenner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/energie-und-mobilitaetswende-nur-was-fuer-maenner\/","title":{"rendered":"Energie- und Mobilit\u00e4tswende \u2013 nur was f\u00fcr M\u00e4nner?"},"content":{"rendered":"\n<p>Frauen sind heute beim Zugang zu klimafreundlichem Wohnen und klimafreundlicher Mobilit\u00e4t benachteiligt. <\/p>\n\n\n\n<p>Bei den Kosten f\u00fcr W\u00e4rme, Strom und Mobilit\u00e4t sind Frauen finanziell st\u00e4rker belastet als M\u00e4nner, besonders wenn sie zur Miete wohnen. Das betrifft insbesondere alleinerziehende M\u00fctter und Rentnerinnen, aber auch Frauen in anderen Lebenssituationen.<\/p>\n\n\n\n<p>Gezielte Unterst\u00fctzungsma\u00dfnahmen f\u00fcr Haushalte mit geringem oder mittlerem Einkommen k\u00f6nnen demnach Frauen zugutekommen, da sie mehrheitlich solchen Haushalten vorstehen. Dazu geh\u00f6rt die Sanierung \u00e4lterer Mehrfamilienh\u00e4user und die Heizungsumstellung auf erneuerbare Energien ebenso wie verg\u00fcnstigte Angebote f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Nahverkehr, den Frauen ebenfalls \u00fcberproportional nutzen.<\/p>\n\n\n\n<p>Diese und weitere Ergebnisse zur geschlechtergerechten Gestaltung der Energie- und Mobilit\u00e4tswende stellt das \u00d6ko-Institut im Rahmen einer Expertise f\u00fcr den Vierten Gleichstellungsbericht der Bundesregierung vor.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Die Belastungsunterschiede zwischen M\u00e4nnern und Frauen k\u00f6nnen sich bei der weiteren Umsetzung der Energie- und Mobilit\u00e4tswende noch verst\u00e4rken, insbesondere durch den k\u00fcnftig weiter steigenden CO2-Preis. Um hier f\u00fcr einen fairen Ausgleich zu sorgen, muss es auch f\u00fcr einkommensschwache Haushalte m\u00f6glich sein, den Verbrauch fossiler Energietr\u00e4ger zu reduzieren und verst\u00e4rkt klimafreundliche Mobilit\u00e4t zu nutzen. <\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.oeko.de\/das-institut\/team\/team-detail\/tanja-kenkmann\/\">Tanja Kenkmann<\/a> | Senior Researcher, Energie &amp; Klimaschutz<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Kostenbelastungen beim Wohnen und bei der Mobilit\u00e4t unterschiedlich<\/h4>\n\n\n\n<p>Alleinlebende und alleinerziehende Frauen haben h\u00f6here <strong>Wohnkosten<\/strong> als M\u00e4nner oder Paare. So zahlen alleinlebende Frauen mehr als sieben Prozent ihres Einkommens allein f\u00fcr Heizung und Strom, alleinerziehende M\u00fctter sogar knapp acht Prozent, und das bei deutlich geringerem Einkommen. Bei alleinlebenden M\u00e4nnern sind es bei h\u00f6heren Einkommen weniger als sechs Prozent. Somit sind zwar die absoluten Ausgaben f\u00fcr Miete, Strom und Heizung bei Frauen geringer, weil sie h\u00e4ufiger in kleineren Wohnungen leben \u2013 unterm Strich bleibt ihnen jedoch deutlich weniger am Monatsende.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch bei den <strong>Mobilit\u00e4tsmustern<\/strong> zeigen sich Unterschiede zwischen den Geschlechtern. So wenden V\u00e4ter deutlich mehr Zeit f\u00fcr dienstliche Wege auf, M\u00fctter dagegen f\u00fcr Hol- und Bringdienste sowie f\u00fcr Eink\u00e4ufe und Erledigungen. Dabei nutzen Frauen h\u00e4ufiger Bus und Bahn (19 Prozent) oder gehen zu Fu\u00df (24 Prozent) als M\u00e4nner (16 und 18 Prozent). Demzufolge haben M\u00e4nner im Schnitt h\u00f6here Mobilit\u00e4tskosten, allerdings bei h\u00f6heren Einkommen. Alleinerziehende M\u00fctter dagegen k\u00f6nnen sich 2,5-mal so h\u00e4ufig kein Auto leisten wie die Haushalte der Gesamtbev\u00f6lkerung.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Sozial benachteiligte Haushalte unterst\u00fctzen hei\u00dft: Frauen entlasten<\/h4>\n\n\n\n<p>Eine wesentliche M\u00f6glichkeit, um sozial benachteiligte Haushalte, darunter alleinerziehende Eltern und insbesondere Frauen sowie alleinwohnende Seniorinnen, besser zu stellen, ist die energetische Sanierung von Mietwohnungen. Diese Gruppen wohnen \u00fcberproportional h\u00e4ufig in Mietwohnungen und profitieren daher direkt durch Energieeinsparungen, die nach Sanierung und Heizungsumstellung zu Buche schlagen, sofern die Kaltmiete nach der Sanierung nicht zu stark ansteigt. Der Kaltmietenanstieg kann durch gezielte F\u00f6rderung limitiert werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch andere F\u00f6rderma\u00dfnahmen f\u00fcr Haushalte mit wenig Einkommen, wie Stromsparberatung im Haushalt und F\u00f6rderung beim Austausch von Ger\u00e4ten mit einem hohen Stromverbrauch oder auch Zusch\u00fcsse f\u00fcr Geringverdiener*innen beim Leasing von Elektrofahrzeugen, kommen direkt bei Frauen an.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.oeko.de\/publikation\/geschlechtergerechte-gestaltung-von-energiewende-und-klimaschutz-im-bereich-wohnen-und-mobilitaet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Expertise f\u00fcr den Vierten Gleichstellungsbericht der Bundesregierung: \u201eGeschlechtergerechte Gestaltung von Energiewende und Klimaschutz im Bereich Wohnen und Mobilit\u00e4t\u201c des \u00d6ko-Instituts<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<h5 class=\"green\">Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.oeko.de\/news\/pressemeldungen\/energie-und-mobilitaetswende-nur-was-fuer-maenner\/\">\u00d6ko-Institut e.V. 2025<\/a><\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-flex-start shariff-widget-align-flex-start\"><div class=\"ShariffHeadline\">Diese Meldung teilen<\/div><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8;border-radius:1%\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.sonnenseite.com%2Fde%2Fpolitik%2Fenergie-und-mobilitaetswende-nur-was-fuer-maenner%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:1%; 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