{"id":106735,"date":"2025-05-03T02:17:00","date_gmt":"2025-05-03T00:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=106735"},"modified":"2025-05-02T17:18:05","modified_gmt":"2025-05-02T15:18:05","slug":"schwefeldioxid-koennte-das-klima-entlasten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/wissenschaft\/schwefeldioxid-koennte-das-klima-entlasten\/","title":{"rendered":"Schwefeldioxid k\u00f6nnte das Klima entlasten"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Minus von 0,6 Grad Celsius ist laut Studie des University College London kurzfristig machbar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Rettung des Weltklimas k\u00f6nnte beinahe sofort beginnen, sagen Forscher des <a href=\"https:\/\/www.ucl.ac.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">University College London<\/a>. Sie setzen auf das, allerdings umstrittene, Ausbringen von Partikeln in der Atmosph\u00e4re, die Sonnenlicht reflektieren, sodass weniger W\u00e4rmestrahlen auf der Erde ankommen. Bisher ging die wissenschaftliche Welt davon aus, dass daf\u00fcr Spezialflugzeuge entwickelt werden m\u00fcssen, die die Teilchen in einer H\u00f6he von mindestens 20 Kilometern aussto\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Umfassende Computersimulation<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doktorand Alistair Duffey ist nach umfassenden Computersimulationen davon \u00fcberzeugt, dass herk\u00f6mmliche Gro\u00dfraumflugzeuge wie die &#8222;Boeing 777&#8220; diese Aufgabe \u00fcbernehmen k\u00f6nnte. Sie kann eine H\u00f6he von knapp 15.000 Metern erreichen. Die Forscher haben Simulationen im britischen &#8222;Earth System Model 1&#8220; durchgef\u00fchrt, um die Auswirkungen der Aerosolinjektion abzusch\u00e4tzen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durch Zugabe von Schwefeldioxid, das winzige reflektierende Partikel bildet, in verschiedenen H\u00f6hen, Breitengraden und Jahreszeiten l\u00e4sst sich die Wirksamkeit verschiedener Einsatzstrategien quantifizieren. Die in 13.000 Metern H\u00f6he emittierten Aerosole k\u00f6nnten die Polarregionen des Planeten entscheidend k\u00fchlen, wenn auch viel weniger effektiv als in h\u00f6heren Lagen n\u00e4her am \u00c4quator.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Laut dem Team ist der Einsatz stratosph\u00e4rischer Aerosoleinspritzungen in relativ niedrigen H\u00f6hen nur in der N\u00e4he von Nord- und S\u00fcdpol effektiv. Um wirksam zu sein, m\u00fcssen die Partikel oberhalb der meisten Wolken erzeugt werden. Sonst w\u00fcrden sie von den Wolken eingefangen und mit dem Regen auf die Erde bef\u00f6rdert. Diese Verh\u00e4ltnisse existieren nur in der N\u00e4he der Pole. N\u00e4her am \u00c4quator m\u00fcssten die Partikel in 20.000 Metern H\u00f6he emittiert werden, um monate- oder sogar jahrelang Wirkung zu zeigen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Vulkanausbruch zeigte Effizienz<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Forscher sch\u00e4tzen, dass die Injektion von zw\u00f6lf Mio. Tonnen Schwefeldioxid pro Jahr in 13 Kilometern H\u00f6he in der lokalen Fr\u00fchjahrs- und Sommersaison jeder Hemisph\u00e4re die Erde um etwa 0,6 Grad Celsius abk\u00fchlen w\u00fcrde. Das entspricht in etwa der Menge, die 1991 durch den Ausbruch des Vulkans Pinatubo auf den Philippinen in die Atmosph\u00e4re gelangte. In der Folge sank die globale Temperatur um 0,5 Grad Celsius.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Derzeit liegt die globale Temperaturerh\u00f6hung bereits nahe an 1,5 Grad Celsius, der Marke, die besser nicht \u00fcberschritten w\u00fcrde, um die Zukunft der Erde nicht aufs Spiel zu setzen. Ein Minus von 0,6 Grad w\u00fcrde der Welt also eine Menge Luft verschaffen. Weltweit w\u00fcrden allerdings die Niederschl\u00e4ge im Schnitt abnehmen und es k\u00f6nnte weitere negative Folgen haben, weil sie sich die gro\u00dfen Luftstr\u00f6mungen in der Atmosph\u00e4re \u00e4nderten, bef\u00fcrchten Forscher des <a href=\"https:\/\/mpimet.mpg.de\/startseite\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Max-Planck-Instituts f\u00fcr Meteorologie<\/a>. Zudem w\u00e4ren rund 100.000 Fl\u00fcge pro Jahr n\u00f6tig, um die gewaltigen Mengen an Schwefeldioxid in die Atmosph\u00e4re zu transportieren.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.ucl.ac.uk\/news\/2025\/apr\/geoengineering-technique-could-cool-planet-using-existing-aircraft\">University College London &#8222;Geoengineering technique could cool planet using existing aircraft&#8220;<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<h5 class=\"green\">Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Bericht wurde von der\u00a0<a href=\"https:\/\/www.pressetext.com\/news\/schwefeldioxid-koennte-das-klima-entlasten.html\">Redaktion &#8222;pressetext.com\u201c (Wolfgang Kempkens) 2025<\/a>\u00a0verfasst \u2013 der Artikel darf\u00a0nicht ohne\u00a0<a href=\"mailto:redaktion@pressetext.com\">Genehmigung\u00a0weiterverbreitet<\/a>\u00a0werden!\u00a0<\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-left shariff-widget-align-left\"><div class=\"ShariffHeadline\">Diese Meldung teilen<\/div><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8;border-radius:1%\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.sonnenseite.com%2Fde%2Fwissenschaft%2Fschwefeldioxid-koennte-das-klima-entlasten%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:1%; 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