{"id":108502,"date":"2025-07-30T11:50:34","date_gmt":"2025-07-30T09:50:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=108502"},"modified":"2025-07-30T11:51:08","modified_gmt":"2025-07-30T09:51:08","slug":"internationale-buendnisse-bei-abgaben-auf-fossile-brennstoffe-koennten-milliarden-fuer-klimafinanzierung-mobilisieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/wirtschaft\/internationale-buendnisse-bei-abgaben-auf-fossile-brennstoffe-koennten-milliarden-fuer-klimafinanzierung-mobilisieren\/","title":{"rendered":"Internationale B\u00fcndnisse bei Abgaben auf fossile Brennstoffe k\u00f6nnten Milliarden f\u00fcr Klimafinanzierung mobilisieren"},"content":{"rendered":"\n

Angesichts der bei der COP29 in Baku beschlossenen Klimafinanzierungsziele haben Klima\u00f6konomen des Potsdam-Instituts f\u00fcr Klimafolgenforschung (PIK) untersucht, welches Potenzial in gemeinsam erhobenen Abgaben kleinerer Staatenb\u00fcndnisse auf fossile Brennstoffe steckt. <\/p>\n\n\n\n

Ihre Analyse zeigt<\/a>: Abgabenmodelle dieser Art k\u00f6nnten j\u00e4hrlich 66 Milliarden US-Dollar f\u00fcr den Klimaschutz in L\u00e4ndern des globalen S\u00fcdens mobilisieren. Durch zus\u00e4tzliche Ma\u00dfnahmen wie die Bepreisung von Treibhausgas-Emissionen aus dem internationalen Luft- und Seeverkehr lie\u00dfe sich nicht nur die Zahl der teilnehmenden L\u00e4nder erh\u00f6hen, sondern auch die potenziellen Einnahmen k\u00f6nnten auf 200 Milliarden US-Dollar pro Jahr anwachsen.<\/p>\n\n\n\n

Bei der Weltklimakonferenz COP29 in Baku 2024 haben die Regierungen ein neues Ziel f\u00fcr die internationale Klimafinanzierung beschlossen: 300 Milliarden US-Dollar j\u00e4hrlich bis 2035, mit der Absicht, insgesamt 1,3 Billionen US-Dollar aus \u00f6ffentlichen und privaten Quellen zu mobilisieren. Ein konkreter Mechanismus zur Erhebung dieser Beitr\u00e4ge wurde dabei jedoch nicht festgelegt. Die neue Analyse des PIK untersucht jetzt Szenarien, in denen Staaten aus Eigeninteresse kooperieren, um Abgaben auf fossile Brennstoffe zu erheben und die so gewonnenen Einnahmen gezielt an L\u00e4nder mit niedrigem und mittlerem Einkommen weiterzugeben. Dadurch lie\u00dfen sich in diesen L\u00e4ndern Ma\u00dfnahmen finanzieren, die die Nutzung fossiler Brennstoffe reduzieren.<\/p>\n\n\n\n

Besonders wirksam ist laut den Autoren ein kooperativer Ansatz: Wenn etwa die EU die H\u00f6he der Abgaben davon abh\u00e4ngig macht, welche anderen L\u00e4nder sich beteiligen, entstehen auch f\u00fcr gro\u00dfe Importeure wie China gezielte Anreize, Teil solcher Koalitionen zu werden. Im Falle einer Zusammenarbeit zwischen der EU und China w\u00fcrde sich das gemeinsam aufgebrachte Klimafinanzierungsvolumen im Vergleich zu einem Alleingang vervierfachen. Auch wirtschaftlich w\u00fcrde sich die Zusammenarbeit rechnen: Wird der Erl\u00f6s aus den Abgaben auf \u00d6l und Gas in die Energiewende in L\u00e4ndern mit niedrigem und mittlerem Einkommen investiert, sinkt die globale Nachfrage \u2013 und damit auch der Weltmarktpreis f\u00fcr fossile Brennstoffe. Diese preisd\u00e4mpfende Wirkung k\u00f6nnte m\u00f6gliche Mehrkosten f\u00fcr Verbraucherinnen und Verbraucher vollst\u00e4ndig ausgleichen. <\/p>\n\n\n\n

\u201eRegierungen stehen weltweit unter wachsendem finanziellem Druck und fragen sich, woher das Geld f\u00fcr internationalen Klimaschutz kommen soll. Kleinere B\u00fcndnisse von Staaten, die bei verschiedenen Abgabenmodellen zusammenarbeiten, k\u00f6nnten einen entscheidenden Beitrag leisten \u2013 ohne dass Verbraucherinnen und Verbrauchern dadurch zus\u00e4tzliche Kosten entstehen\u201c, erkl\u00e4rt PIK-Direktor Ottmar Edenhofer, Autor des Reports.<\/p>\n\n\n\n

Milliarden f\u00fcr Entwicklungsl\u00e4nder
<\/strong>F\u00fcr L\u00e4nder mit niedrigem und mittlerem Einkommen ergeben sich daraus konkrete Vorteile: In einem Szenario gemeinsamer Abgaben von EU und China k\u00f6nnten sie j\u00e4hrlich 66 Milliarden US-Dollar zur Reduktion fossiler Energien erhalten \u2013 davon 33 Milliarden US-Dollar als Nettogewinn. Hinzu kommen gesch\u00e4tzte 78 Milliarden US-Dollar an vermiedenen Klimasch\u00e4den und 19 Milliarden US-Dollar Einsparungen durch sinkende Energiepreise. Neben den finanziellen Vorteilen w\u00fcrde ein solches B\u00fcndnis zu einer j\u00e4hrlichen Reduktion von \u00fcber einer Milliarde Tonnen CO\u2082 f\u00fchren \u2013 mehr als die gesamten Emissionen Deutschlands.<\/p>\n\n\n\n

Die vorgeschlagene Koalition von Importl\u00e4ndern fossiler Brennstoffe k\u00f6nnte an die k\u00fcrzlich erneuerte Zusammenarbeit zwischen der EU und China im Klimaschutz ankn\u00fcpfen. Besonders gro\u00dfes Potenzial liegt laut der Studie in einer internationalen Bepreisung von Emissionen aus dem Luft- und Schiffsverkehr: Damit k\u00f6nnten \u00fcber 200 Milliarden US-Dollar j\u00e4hrlich eingenommen werden und die Emissionen um rund 1,5 Milliarden Tonnen CO\u2082 pro Jahr senken \u2013 das entspricht etwa der H\u00e4lfte der Emissionen Europas.<\/p>\n\n\n\n

Ein Modell f\u00fcr globale \u00f6ffentliche G\u00fcter
<\/strong>Internationale Vorreiter gibt es bereits: Eine Gruppe von Staaten, darunter Antigua und Barbuda, Barbados, Benin, Frankreich, Kenia, Sierra Leone, Somalia und Spanien, k\u00fcndigte k\u00fcrzlich an, gemeinsam Abgaben auf Privatjets und Premiumfl\u00fcge zu erheben, um Mittel f\u00fcr Klimaschutz und nachhaltige Entwicklung zu generieren. Barbados, Frankreich und Kenia leiten zudem eine internationale Taskforce f\u00fcr globale Solidarit\u00e4tsabgaben, die neue Wege zur Finanzierung globaler \u00f6ffentlicher G\u00fcter erforschen soll.<\/p>\n\n\n\n

\u201eUnsere Analyse zeigt deutlich: Koalitionen zur Finanzierung globaler \u00f6ffentlicher G\u00fcter sind ein Gewinn f\u00fcr alle Beteiligten. Wenn die Einnahmen gezielt f\u00fcr internationale Klimafinanzierung verwendet werden, lassen sich die Vorteile weltweit gerecht verteilen\u201c, sagt PIK-Forscher Matthias Kalkuhl.<\/p>\n\n\n\n