{"id":108864,"date":"2025-08-15T09:44:20","date_gmt":"2025-08-15T07:44:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=108864"},"modified":"2025-08-15T09:44:21","modified_gmt":"2025-08-15T07:44:21","slug":"deutsche-bahn-ag-bahnchef-richard-lutz-muss-gehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/deutsche-bahn-ag-bahnchef-richard-lutz-muss-gehen\/","title":{"rendered":"Deutsche Bahn AG: Bahnchef Richard Lutz muss gehen"},"content":{"rendered":"\n

Ein Nachfolger oder eine Nachfolgerin wird in den kommenden Wochen gesucht\u00a0\u2013 und k\u00f6nnte auch aus \u00d6sterreich oder der Schweiz kommen. Ende September will der Verkehrsminister seine Bahn-Pl\u00e4ne vorstellen. Die Sanierung wird zeitlich gestreckt.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Richard Lutz war das freundliche Gesicht einer desolaten Bahn AG. Das Kaputtsparen war nicht seine Idee, aufgehalten hat er es nicht. (Bild: DB)<\/p>\n\n\n\n

Der eigentlich bis 2027 laufende Vertrag mit Bahnchef Richard Lutz<\/a> wird vorzeitig aufgel\u00f6st. Es sei Zeit f\u00fcr eine Neuaufstellung, personell wie auch strukturell, sagte Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder<\/a> (CDU) nach einem Gespr\u00e4ch mit Aufsichtsratschef Werner Gatzer<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Der Vertrag werde nun einvernehmlich aufgel\u00f6st. Allerdings bleibt Lutz einstweilen noch Chef. Denn einen Nachfolger oder eine Nachfolgerin hat die Bundesregierung noch nicht bestimmt.  <\/p>\n\n\n\n

Gatzer k\u00fcndigte an, dass nun ein Auswahlprozess f\u00fcr einen neuen Vorstandsvorsitzenden gestartet wird. Wie lange die Neubesetzung dauern wird und ob auch interne Kandidaten infrage kommen, lie\u00dfen beide offen.<\/p>\n\n\n\n

Schnieder begr\u00fcndet die Entscheidung mit den von ihm geplanten Ver\u00e4nderungen bei der Bahn. Am 22. September will er seine Agenda f\u00fcr den Konzern vorstellen. In Grundz\u00fcgen sei die neue Struktur jetzt entwickelt, nun k\u00f6nnten Personen gesucht werden, die sie umsetzen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Personelle Ver\u00e4nderungen hatten Union und SPD schon in ihrem Koalitionsvertrag angek\u00fcndigt. Darin wurde auch mehr Kompetenz im Aufsichtsrat gefordert. Der Rauswurf des Bahnchefs k\u00f6nnte also nur den Auftakt f\u00fcr weitere Wechsel an der Konzernspitze darstellen.<\/p>\n\n\n\n

Bahn AG in gr\u00f6\u00dfter Krise<\/h4>\n\n\n\n

Lutz leitet die Bahn seit 2017. Im Unternehmen ist er allerdings schon Jahrzehnte t\u00e4tig, unter anderem als Finanzvorstand in der \u00c4ra Hartmut Mehdorn<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber die H\u00f6he einer Abfindung f\u00fcr die verbleibende Vertragslaufzeit \u00e4u\u00dferten sich Gatzer und Schnieder nicht. Ein Millionenbetrag erscheint wahrscheinlich. Allerdings ist die H\u00f6he vertraglich von vornherein gedeckelt worden.<\/p>\n\n\n\n

Das Ende der \u00c4ra Lutz kommt nicht \u00fcberraschend. In der Union gab es in den vergangenen Jahren immer wieder harte Kritik<\/a> an seiner Unternehmensf\u00fchrung. Der Manager selbst hatte dagegen immer wieder betont, dass er das laufende Sanierungsprogramm gerne in den kommenden drei Jahren zu Ende gef\u00fchrt h\u00e4tte.<\/p>\n\n\n\n

In den letzten Monaten wurden immer wieder einmal Namen potenzieller interner Nachfolger oder Nachfolgerinnen genannt. Dazu geh\u00f6rte zun\u00e4chst die Vorstandschefin der Cargosparte Sigrid Nikutta<\/a>, die allerdings nach heftigen Auseinandersetzungen<\/a> mit der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft jeden R\u00fcckhalt von der Arbeitnehmerseite im Aufsichtsrat verloren hat.<\/p>\n\n\n\n

Auch Evelyn Palla<\/a>, Chefin des Regionalverkehrs, wurden Chancen zugesprochen. Als externe Kandidaten k\u00f6nnen sich Bahnpolitiker auch erfahrene Manager von Bahnunternehmen in \u00d6sterreich<\/a> oder der Schweiz<\/a> vorstellen.<\/p>\n\n\n\n

Der Umbruch kommt mitten in der gr\u00f6\u00dften Krise<\/a> des Bahnkonzerns. Das Streckennetz ist marode, der Verkehr unzuverl\u00e4ssig und vor allem unp\u00fcnktlich.<\/p>\n\n\n\n

Die Sanierung l\u00e4uft auf Hochtouren, doch bisher ohne durchgreifenden Erfolg<\/a>. Die Bahn hat f\u00fcr Minister Schnieder bereits einen Plan erarbeitet, um die Projekte zeitlich zu strecken<\/a>.<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

Der Bericht wurde von der\u00a0Redaktion \u201eklimareporter.de\u201c (Wolfgang Mulke) 2025<\/a>\u00a0verfasst – der Artikel darf nicht ohne Genehmigung\u00a0(post@klimareporter.de<\/a>) weiterverbreitet werden!\u00a0<\/p>\n

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