{"id":109072,"date":"2025-08-27T02:29:00","date_gmt":"2025-08-27T00:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=109072"},"modified":"2025-08-24T11:31:56","modified_gmt":"2025-08-24T09:31:56","slug":"pottwale-finnwale-und-delfine-im-mittelmeer-zunehmend-bedroht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/umwelt\/pottwale-finnwale-und-delfine-im-mittelmeer-zunehmend-bedroht\/","title":{"rendered":"Pottwale, Finnwale und Delfine im Mittelmeer zunehmend bedroht"},"content":{"rendered":"\n

Schiffsverkehr gef\u00e4hrdet seltene Meeress\u00e4uger im Mittelmeer – WWF fordert Tempolimits und Ausweichrouten, um Kollisionen zu verhindern und ist im Einsatz gegen Geisternetze.<\/p>\n\n\n\n

Der intensive Schiffsverkehr setzt zahlreichen Tierarten im Mittelmeer zu, darunter vor allem Meeress\u00e4ugern wie den seltenen Finn- und Pottwalen. \u201cWenn die Tiere zum Atmen an die Wasseroberfl\u00e4che kommen, werden sie von viel zu schnellen Motorbooten, F\u00e4hren und Frachtern schlichtweg \u00fcberfahren. Diese Kollisionen enden h\u00e4ufig t\u00f6dlich f\u00fcr die Wale\u201d, sagt WWF-Meeresexperte Axel Hein. <\/p>\n\n\n\n

Der WWF fordert daher Ausweichrouten f\u00fcr den Schiffsverkehr und Geschwindigkeitsbegrenzungen f\u00fcr Motorboote, um Wale vor Kollisionen und Verletzungen mit Schiffsschrauben sch\u00fctzen \u2013 <\/em>besonders entlang wichtiger Wal-Wanderrouten und in Schutzgebieten. \u201cEine Reduktion der Geschwindigkeit erh\u00f6ht die Sichtbarkeit f\u00fcr Boote und gibt den Walen Zeit auszuweichen. Au\u00dferdem k\u00f6nnten schon kleine \u00c4nderungen von Schiffsrouten das Risiko f\u00fcr Kollisionen deutlich verringern\u201d, sagt Axel Hein vom WWF. Zus\u00e4tzlich sollen Schiffsmotoren mit l\u00e4rmd\u00e4mpfenden Technologien ausgestattet werden, um die sensiblen Tiere bei der Kommunikation und Jagd durch Echoortung nicht zu st\u00f6ren.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Der WWF pl\u00e4diert f\u00fcr eine rasche Umsetzung der Ma\u00dfnahmen, um die acht regelm\u00e4\u00dfig im Mittelmeer vorkommenden Arten von Walen und Delfinen besser zu sch\u00fctzen. Neben den zweitgr\u00f6\u00dften Tieren der Welt, den bis zu 24 Meter langen Finnwalen, und den bis zu 2.000 Meter tief tauchenden Pottwalen, gibt es im Mittelmeer auch Grindwale, Cuvier-Schnabelwale, Rundkopfdelfine, Gro\u00dfe T\u00fcmmler sowie gemeine und blau-wei\u00dfe Delfine. \u201cDas Mittelmeer ist ein besonderer Lebensraum und es braucht einen besonderen Schutzstatus. Denn es leidet wie kein anderes Meer an Massentourismus, \u00dcberfischung, Plastikverschmutzung und der Klimakrise\u201d, sagt Hein vom WWF. <\/p>\n\n\n\n

Kollisionen mit Frachtern, F\u00e4hren, Freizeitbooten<\/h4>\n\n\n\n

Im Sommer kommen Finn- und Pottwale vermehrt in ein Schutzgebiet<\/a> vor der italienisch-franz\u00f6sischen K\u00fcste, um zu fressen. Doch ausgerechnet hier ist der Schiffsverkehr durch Frachter, F\u00e4hren sowie zahlreiche Freizeitboote intensiv: \u201cKollisionen mit Finnwalen sind hier leider besonders h\u00e4ufig\u201d, sagt Axel Hein und verweist auf einen Fall aus dem Jahr 2020, bei dem einem Finnwal durch einen Zusammensto\u00df zuerst die halbe und schlie\u00dflich die ganze Schwanzflosse amputiert<\/a> wurde. \u201cDie Gefahren f\u00fcr Wale im Mittelmeer sind vielf\u00e4ltig, daher sind wir an mehreren Fronten im Einsatz: zur Ausweitung von Schutzzonen, zur Analyse und Entwicklung von Ma\u00dfnahmen f\u00fcr die Schifffahrt, zur Verringerung von Beifang, zur Unterst\u00fctzung von Walbeobachtung und -forschung sowie im Kampf gegen die Plastikflut\u201d, sagt Hein.<\/p>\n\n\n\n

Geisternetze als t\u00f6dliche Fallen<\/h4>\n\n\n\n

Neben der Schifffahrt ist die Plastikverschmutzung die gr\u00f6\u00dfte Bedrohung f\u00fcr Wale und Delfine im Mittelmeer. Die t\u00f6dlichste Form davon ist verwaiste Fischeiausr\u00fcstung. Daher macht der WWF im Mittelmeer Jagd auf die sogenannten Geisternetze. \u201eGeisternetze sind eine unsichtbare Todesfalle f\u00fcr Meerestiere. Insbesondere Wale, Delfine, Haie, Schildkr\u00f6ten und Seev\u00f6gel verfangen sich darin oder verwechseln Teile davon mit Nahrung. Beides f\u00fchrt zum langsamen und qualvollen Tod\u201c, sagt Hein. Untersuchungen der Umweltschutzorganisation zeigen, dass 66 Prozent aller Meeress\u00e4uger, 90 Prozent der Seev\u00f6gel und alle sieben Arten von Meeresschildkr\u00f6ten Schaden durch Geisternetze sowie anderen Plastikm\u00fcll erleiden. \u00a0<\/p>\n\n\n\n