{"id":109444,"date":"2025-09-11T11:02:10","date_gmt":"2025-09-11T09:02:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=109444"},"modified":"2025-09-11T11:03:12","modified_gmt":"2025-09-11T09:03:12","slug":"bmw-group-und-e-on-starten-erstes-bidirektionales-kundenangebot-in-deutschland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/bmw-group-und-e-on-starten-erstes-bidirektionales-kundenangebot-in-deutschland\/","title":{"rendered":"BMW und E.ON starten erstes bidirektionales Kundenangebot in Deutschland"},"content":{"rendered":"\n
Elektroautos werden aktive Teilnehmer am Energiemarkt -Im Rahmen ihrer langj\u00e4hrigen strategischen Partnerschaft launchen die BMW Group und E.ON gemeinsam das erste kommerzielle Vehicle-to-Grid-Angebot (V2G) f\u00fcr Privatkunden in Deutschland.\u00a0
Durch bidirektionales Laden wird das Elektrofahrzeug, der BMW iX3, damit erstmals zu einem aktiven Bestandteil des Energiemarkts: Es kann nicht nur Strom aufnehmen, sondern bei Bedarf auch Energie ins Netz zur\u00fcckspeisen. Das neue Angebot markiert einen technologischen und marktseitigen Durchbruch, der Elektromobilit\u00e4t und Energiewende intelligent miteinander verkn\u00fcpft \u2013 und damit das Potenzial von Elektrofahrzeugen als flexible Stromspeicher erstmals hierzulande praktisch nutzbar macht. <\/p>\n\n\n\n
Kostenfrei laden, System entlasten: So funktioniert das neue V2G-Angebot<\/h4>\n\n\n\n
Mit V2G profitieren Kundinnen und Kunden vom bidirektionalen Laden, in dem die Hochvoltbatterie ihres neuen BMW iX3 \u00fcber die BMW Wallbox Professional flexibel dem Stromnetz zur Verf\u00fcgung steht. Die intelligente Steuerung erfolgt zusammen mit E.ON und einem speziell entwickelten V2G-Stromtarif, der das Zur\u00fcckspeisen von Energie ins Netz erm\u00f6glicht. <\/p>\n\n\n\n
Die zugrundeliegende Software haben beide Unternehmen gemeinsam entwickelt. Die Nutzung ist nicht nur einfach, sondern auch finanziell attraktiv: Kundinnen und Kunden, die ihre Fahrzeugbatterie f\u00fcr das intelligente Laden und Entladen durch Anstecken zur Verf\u00fcgung stellen, erhalten einen j\u00e4hrlichen Bonus von bis zu 720 Euro. Damit fahren sie j\u00e4hrlich bis zu 14.000 Kilometer kostenfrei* und leisten gleichzeitig einen Beitrag zur Energiewende.<\/p>\n\n\n\n
Marc Spieker, Vorstand f\u00fcr Kundenl\u00f6sungen bei E.ON: \u201eWas unsere Kundinnen und Kunden brauchen, ist ein verl\u00e4sslich geladenes Fahrzeug \u2013 einfach, komfortabel und zu attraktiven Kosten. Genau das bieten wir und noch mehr. Gemeinsam mit BMW bringt E.ON Vehicle-to-Grid direkt zu den Menschen. Neue Klasse trifft Neue Energie! So entfesseln wir die Kraft des Fahrzeugs auch f\u00fcr ihre ganz pers\u00f6nliche Energiezukunft. Wir verbinden Ladekomfort mit sp\u00fcrbarem wirtschaftlichem Nutzen. Und ganz nebenbei kann jedes angeschlossene Fahrzeug dabei helfen, die Kosten des gesamten Energiesystems zu d\u00e4mpfen \u2013 zum Vorteil aller.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n
Dr. Joachim Post, Mitglied des Vorstands der BMW AG f\u00fcr Entwicklung: \u201eMit der Neuen Klasse machen wir als BMW Group das Elektroauto zum aktiven Teil der Energiewirtschaft mit einem greifbaren Kundenmehrwert. Vehicle-to-Grid reduziert die Energiekosten unserer Kundinnen und Kunden, w\u00e4hrend sie gleichzeitig zur stabilen Energieversorgung beitragen.<\/em>\u201c<\/p>\n\n\n\n
V2G als Schl\u00fcsseltechnologie f\u00fcr ein flexibles Energiesystem<\/h4>\n\n\n\n
Das neue V2G-Angebot markiert einen Meilenstein in der Kopplung der energiewirtschaftlichen Sektoren Verkehr und Elektrizit\u00e4t: Das Fahrzeug wird zum integralen Bestandteil eines virtuellen Speichersystems, das erneuerbare Energien besser integrieren kann und so das Energiesystem st\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n
Die Vorteile im \u00dcberblick:<\/h4>\n\n\n\n
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Einfach, fair und transparent:<\/strong> Mit jeder angesteckten Stunde f\u00fcllt sich das Bonuskonto und ist dabei jederzeit einsehbar. Es gibt keine Mindestverbindungszeit. Jede Minute, die der BMW iX3 angeschlossen ist, z\u00e4hlt und zus\u00e4tzlich wird die zur\u00fcckgespeiste Energie fair verg\u00fctet.<\/li>\n\n\n\n
Kundenzentriert:<\/strong> Kunden behalten die volle Kontrolle und k\u00f6nnen ihr Ladeziel so einstellen, dass ihr Mobilit\u00e4tsbed\u00fcrfnis jederzeit sichergestellt ist.<\/li>\n\n\n\n
Keine Beeintr\u00e4chtigung der Batterielebensdauer: <\/strong>Intelligente Schutzfunktionen sorgen daf\u00fcr, dass die Hochvoltbatterie immer in einem Optimum f\u00fcr die Lebensdauer gehalten wird.<\/li>\n\n\n\n
Beitrag zur Energietransformation:<\/strong> Hochvoltspeicher der Fahrzeuge unterst\u00fctzen das Energiesystem bei einem \u00dcberangebot von Strom oder Erzeugungsl\u00fccken. \u00a0V2G unterst\u00fctzt die Nutzung erneuerbarer Energien und senkt langfristig die Kosten des Energiesystems.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Markteinf\u00fchrung und strategische Weiterentwicklung<\/h4>\n\n\n\n
Langfristig ist geplant, das Produkt in eine ganzheitliche Energieplattform zu integrieren, die Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, W\u00e4rmepumpen und Smart-Home-Systeme intelligent miteinander verbindet. Die strategische Partnerschaft zwischen BMW und E.ON legt den Grundstein f\u00fcr ein solches offenes, interoperables und kundenzentriertes \u00d6kosystem.<\/p>\n\n\n\n
*<\/em> Mit dem E.ON V2G-Stomtarif erhalten Kunden einen Bonus, der rein auf der Ansteckzeit des BMW iX3 oder weiterer kompatibler BMW Modelle an der BMW Wallbox Professional basiert, sofern Vehicle-to-Grid (V2G) als Anwendungsfall aktiviert ist (unabh\u00e4ngig von tats\u00e4chlich stattfindenden Lade-\/Entladevorg\u00e4ngen). <\/em> Der Bonus betr\u00e4gt 24 Cent pro Stunde, maximal sind 60 \u20ac pro Monat\/720 \u20ac im Jahr m\u00f6glich, bei 250 Ansteckstunden im Monat. Mit einem zugrunde gelegten durchschnittlichen Arbeitspreis von 32,97 Cent \/kWh, deckt der Bonus bis zu 2.184 geladene kWh pro Jahr. Damit k\u00f6nnen abh\u00e4ngig von der Fahrzeugkonfiguration des BMW iX3 50 xDrive kalkulatorisch ca. 12.000km \u2013 ca. 14.000 km j\u00e4hrliche Fahrleistung (WLTP) abgedeckt werden \u2013 Fahrverbrauch konfigurationsabh\u00e4ngig zwischen 15,1 kWh\/100km \u2013 17,9kWh\/100km nach WLTP BMW iX3 50 xDrive. Zus\u00e4tzlich zum Bonus gibt es eine R\u00fcckspeiseverg\u00fctung f\u00fcr jede entladene Kilowattstunde zur\u00fcck ins Netz.<\/em><\/p>\n\n\n