{"id":110206,"date":"2025-10-15T09:59:53","date_gmt":"2025-10-15T07:59:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=110206"},"modified":"2025-10-29T17:15:52","modified_gmt":"2025-10-29T16:15:52","slug":"enbw-ein-neuer-solarpark-mit-einem-speicher-aus-e-auto-akkus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/wirtschaft\/enbw-ein-neuer-solarpark-mit-einem-speicher-aus-e-auto-akkus\/","title":{"rendered":"EnBW: Ein neuer Solarpark mit einem Speicher aus E-Auto-Akkus"},"content":{"rendered":"\n

Im Landkreis Konstanz (Baden-W\u00fcrttemberg) hat die EnBW in Aach einen Solarpark mit Speicher aus Elektroauto-Batterien er\u00f6ffnet. <\/p>\n\n\n\n

Die Anlage kann mit ihren 14,2 Megawatt installierter Leistung j\u00e4hrlich so viel Strom erzeugen wie rund 5.500 Haushalte in diesem Zeitraum verbrauchen (3-Personenhaushalte mit durchschnittlich 2.900 Kilowattstunden Verbrauch). <\/p>\n\n\n\n

Der Solarpark ist seit September 2025 in Betrieb. Das Besondere an der Anlage: Vor Ort wird aktuell ein Batteriespeicher mit Fahrzeug-Akkus installiert, den das DB-Startup encore | DB liefert. Der Speicher besteht aus 360 Modulen. Das entspricht der Anzahl von Modulen, die in rund 40 Fahrzeugen zum Einsatz kommt. Durch diese Akkus l\u00e4sst sich die Einspeisung des Stroms aus dem Solarpark flexibler gestalten.<\/p>\n\n\n\n

E-Fahrzeug-Batterien machen Stromeinspeisung aus Solarpark flexibler<\/h4>\n\n\n
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\u00a9 EnBW \/ Fotograf: Ingo Rack<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u201eDieser Speicher ist ein sch\u00f6nes Beispiel daf\u00fcr, wie Mobilit\u00e4tswende und die Transformation des Energiesystems Hand in Hand gehen\u201c, erkl\u00e4rt Arnim Wauschkuhn, Leiter Batteriespeicherl\u00f6sungen bei der EnBW. Er erg\u00e4nzt: \u201eMit dem Hochlauf der E-Mobilit\u00e4t werden immer mehr Fahrzeug-Akkus produziert und es kommen immer mehr leistungsstarke Batteriespeicher in den Umlauf. Und diese Batterien k\u00f6nnen wir auch f\u00fcr station\u00e4re Speicher nutzen. Das spart wertvolle Ressourcen und erm\u00f6glicht gleichzeitig die Nutzung von Solarstrom auch bei geringer Sonneneinstrahlung oder nachts.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Markus Egerer, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der DB Bahnbau Gruppe, erkl\u00e4rt: \u201eBatteriespeicher sind ein zentraler Baustein f\u00fcr die Energiewende. Mit unseren Systemen aus \u00fcbersch\u00fcssigen E-Auto-Batterien verbinden wir Nachhaltigkeit mit Innovation und zeigen, dass wir Verantwortung f\u00fcr Umwelt und Gesellschaft \u00fcbernehmen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Wichtiger Beitrag der Gemeinde, Menschen vor Ort k\u00f6nnen sich am Solarpark beteiligen<\/h4>\n\n\n\n

F\u00fcr Aachs B\u00fcrgermeister Manfred Ossola ist die Er\u00f6ffnungsfeier am Solarpark ein sch\u00f6ner Moment: \u201eAach leistet damit nicht nur einen wichtigen Beitrag zur Energieerzeugung der Zukunft \u2013 bei uns kann man auch sehen, wie wir daf\u00fcr die vorhandenen Ressourcen und Potenziale optimal nutzen.\u201c Die Einwohnerinnen und Einwohner aus den Gemeinden Aach, Eigeltingen und Volkertshausen haben zudem die M\u00f6glichkeit, sich \u00fcber ein sogenanntes Nachrangdarlehen finanziell am Erfolg des Solarparks zu beteiligen.<\/p>\n\n\n\n

Effiziente Nutzung verwendeter Ressourcen durch Einsatz von E-Auto-Akkus<\/h4>\n\n\n\n

Gemeinsam kommen die E-Auto-Akkus auf eine Kapazit\u00e4t von 2,34 Megawattstunden und haben eine Leistung von rund 810 Kilowatt. Zur Einordnung: Damit l\u00e4sst sich rechnerisch etwa drei Stunden lang der Strombedarf von rund 2.400 Haushalten decken. Der Speicher ist dabei so gebaut, dass er sowohl mit gebrauchten als auch mit neuen E-Auto-Akkus betrieben werden kann. Aktuell werden hier ungenutzte, neuwertige Batteriemodule eingesetzt, die im Rahmen von \u00dcberproduktionen hergestellt wurden, aber noch nicht in Fahrzeugen verbaut waren. Durch diesen Einsatz als sogenannte \u201eSecond Chance\u201c-Module erh\u00f6ht sich ebenfalls die Ressourceneffizienz \u2013 es m\u00fcssen keine zus\u00e4tzlichen Rohstoffe f\u00fcr die verwendeten Akkus abgebaut werden. Mit dem weiteren Hochlauf der E-Mobilit\u00e4t werden zuk\u00fcnftig auch verst\u00e4rkt Module aus gebrauchten Fahrzeugen zur Verf\u00fcgung stehen. Sie k\u00f6nnen dann im Speicher in Aach im Rahmen eines regul\u00e4ren Austauschs verwendet werden.<\/p>\n\n\n\n

Batteriespeicher als Standard an EnBW-Solarparks<\/h4>\n\n\n\n

Seit 2023 plant die EnBW ihre neuen Solarparks standardm\u00e4\u00dfig mit Batteriespeicher. Durch den Einsatz von Speichern l\u00e4sst sich die Einspeisung aus den Solarparks besser am Bedarf im Stromnetz ausrichten und der vorhandene Netzverkn\u00fcpfungspunkt optimal nutzen. Zudem helfen die Speicher dabei, den Eigenbedarf der Anlagen auch bei Nacht zu decken.<\/p>\n\n\n\n

Alle relevanten Informationen zur Beteiligungsm\u00f6glichkeit f\u00fcr die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger bietet die EnBW hier >><\/a><\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

EnBW 2025<\/a><\/p>\n

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