{"id":110658,"date":"2025-11-05T02:27:00","date_gmt":"2025-11-05T01:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=110658"},"modified":"2025-11-04T15:28:51","modified_gmt":"2025-11-04T14:28:51","slug":"preischaos-an-deutschen-ladesaeulen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/preischaos-an-deutschen-ladesaeulen\/","title":{"rendered":"Preischaos an deutschen Lades\u00e4ulen"},"content":{"rendered":"\n
BBM fordert mehr Preistransparenz an Lades\u00e4ulen sowie einheitliche Tarife und begr\u00fc\u00dft die Initiative des Landes Baden-W\u00fcrttemberg (BW) \/ BW-Verkehrsminister Hermann nennt es Wucher.<\/p>\n\n\n\n
Der Bundesverband Betriebliche Mobilit\u00e4t e.V. (BBM) hat bereits im Jahre 2021 auf die fehlende Preistransparenz und den halbherzigen Versuch zur Novellierung der Lades\u00e4ulenverordnung hingewiesen. \u201eGut gemeint, leider schlecht gemacht. Nach wie vor gibt es keine einheitlichen Preise an der gleichen \u00f6ffentlichen Lades\u00e4ule. Wir begr\u00fc\u00dfen die Initiative des Landes Baden-W\u00fcrttemberg, f\u00fcr mehr Transparenz und Fairness beim Laden von Elektrofahrzeugen an \u00f6ffentlichen Lades\u00e4ulen zu sorgen\u201c, sagt BBM-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Axel Sch\u00e4fer.<\/p>\n\n\n\n
Wer heute unterwegs laden m\u00f6chte, steht leider immer noch vor einem kaum durchschaubaren Tarifdschungel. Die Preise unterscheiden sich je nach Anbieter, Karte oder App teils erheblich. F\u00fcr betriebliche Mobilit\u00e4tsverantwortliche ist das weder planbar noch wirtschaftlich sinnvoll. Eine ADAC-Auswertung aus dem Juli 2025 hat aufgedeckt: hat man keinen Vertrag mit dem Stromanbieter, der die S\u00e4ule betreibt, zahlt man bis zu 62 Prozent mehr. Baden-W\u00fcrttembergs Verkehrsminister Winfried Hermann (Gr\u00fcne) nennt solche Verh\u00e4ltnisse Wucher. <\/p>\n\n\n\n
Er sagte der Tagesschau: \u201eAuf einen Blick muss erkennbar sein, was das Laden kostet – wie beim Tanken.\u201c Mehr als 20 Cent Aufschlag f\u00fcr Fremdkunden seien unangemessen. \u201eEs kann nicht sein, dass man f\u00fcr ein und dieselbe Kilowattstunde zum Teil das Doppelte bezahlt. Das ist nicht zu rechtfertigen. Das ist eigentlich Wucher\u201c, erkl\u00e4rt der Minister.<\/p>\n\n\n\n
Unterschiedliche Preisstrukturen, Intransparenz bei den Tarifen und fehlende Vergleichbarkeit machen es privaten E-Autofahrern und auch den Unternehmen schwer, die Kosten zu kalkulieren. Und damit wird auch ein Umstieg auf Elektromobilit\u00e4t erschwert.<\/p>\n\n\n\n
M\u00f6glichkeit schaffen, den eigenen Stromtarif mitzunehmen<\/h4>\n\n\n\n
Der BBM unterst\u00fctzt die Forderungen nach klarer Preisausweisung direkt an der Lades\u00e4ule, analog zur Preisangabe an Tankstellen. Nur so k\u00f6nnen Fahrerinnen und Fahrer auf einen Blick erkennen, was sie tats\u00e4chlich zahlen. Dar\u00fcber hinaus spricht sich der Verband f\u00fcr die M\u00f6glichkeit aus, den eigenen Stromtarif an jeder Lades\u00e4ule nutzen zu k\u00f6nnen, den man mit seinem Anbieter vertraglich geregelt hat. Dies w\u00fcrde es E-Autofahrern \u2013 insbesondere Unternehmen mit entsprechenden Vertr\u00e4gen \u2013 erm\u00f6glichen, unabh\u00e4ngig vom Ladeinfrastrukturbetreiber zu einem einheitlichen Tarif zu laden. \u201eDas Mitnehmen des eigenen Tarifs mit einem transparenten, fairen Aufschlag w\u00e4re ein wichtiger Schritt hin zu mehr Nutzerfreundlichkeit\u201c, so Sch\u00e4fer. \u201eWer deutschlandweit unterwegs ist m\u00fcsste ansonsten meist viele Vertr\u00e4ge und Abos abschlie\u00dfen, um an den g\u00fcnstigsten Tarif des Anbieters zu kommen, das ist unrealistisch und ein Unding\u201c.<\/p>\n\n\n\n
Aus Sicht des Verbandes w\u00e4re die Umsetzung der genannten Forderungen ein entscheidender Faktor f\u00fcr die Akzeptanz der Elektromobilit\u00e4t in der betrieblichen Praxis. Nur wenn das Laden einfach, nachvollziehbar und kostentransparent funktioniert, werden Unternehmen und die Mitarbeitenden leichter in gr\u00f6\u00dferem Umfang auf elektrische Fahrzeuge umsteigen und einen wichtigen Beitrag zur Mobilit\u00e4tswende beitragen.<\/p>\n\n\n\n
Daher ruft der Verband Bund und L\u00e4nder dazu auf, die entsprechenden gesetzlichen Rahmenbedingungen z\u00fcgig zu schaffen, um die Preistransparenz an \u00f6ffentlichen Ladepunkten sicherzustellen und so die Elektromobilit\u00e4t zu f\u00f6rdern. Das w\u00e4re eine zielf\u00fchrende L\u00f6sung.<\/p>\n\n\n\n