{"id":111218,"date":"2025-12-01T11:52:19","date_gmt":"2025-12-01T10:52:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=111218"},"modified":"2025-12-01T11:52:20","modified_gmt":"2025-12-01T10:52:20","slug":"jaehrlich-knapp-60-000-todesfaelle-durch-feinstaub-und-23-000-durch-stickstoffdioxid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/umwelt\/jaehrlich-knapp-60-000-todesfaelle-durch-feinstaub-und-23-000-durch-stickstoffdioxid\/","title":{"rendered":"J\u00e4hrlich knapp 60.000 Todesf\u00e4lle durch Feinstaub und 23.000 durch Stickstoffdioxid"},"content":{"rendered":"\n

Deutsche Umwelthilfe fordert sofortige Ma\u00dfnahmen zur Verbesserung der Luftqualit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

Neue Daten der Europ\u00e4ischen Umweltagentur (EEA) belegen erneut die gravierenden Gesundheitsfolgen von schlechter Luftqualit\u00e4t in Deutschland. Im Jahr 2023 gab es 57.564 Todesf\u00e4lle durch Luftverschmutzung aufgrund von Feinstaub der Partikelgr\u00f6\u00dfe PM2,5, 23.013 Todesf\u00e4lle infolge des Dieselabgasgifts Stickstoffdioxid (NO2) sowie 22.114 Todesf\u00e4lle, die auf Luftverschmutzung mit bodennahem Ozon (O3) zur\u00fcckzuf\u00fchren sind. Angesichts dieser alarmierenden Zahlen fordert die Deutsche Umwelthilfe (DUH) die Bundesregierung auf, erstmals einen verbindlichen Grenzwert f\u00fcr Ozon einzuf\u00fchren und die neuen EU-Luftqualit\u00e4tsgrenzwerte f\u00fcr Feinstaub und Stickstoffdioxid in Deutschland bereits 2028 und nicht erst 2030 verbindlich umzusetzen. Die DUH k\u00fcndigt an, durch eine gro\u00df angelegte Aktion „Saubere Luft“ die schnellstm\u00f6gliche Verbesserung der Luftqualit\u00e4t auch vor Gericht durchzusetzen.<\/p>\n\n\n\n

Dazu DUH-Bundesgesch\u00e4ftsf\u00fchrer J\u00fcrgen Resch: „W\u00e4hrend die Bundesregierung die Vergiftung der Atemluft mit Feinstaub, bodennahem Ozon und dem Dieselabgasgift Stickstoffdioxid als Kavaliersdelikt betrachtet, k\u00e4mpfen wir vor Gericht weiter f\u00fcr die Gesundheit der Menschen: Im Jahr 2026 erwarten wir ein h\u00f6chstrichterliches Urteil am Bundesverwaltungsgericht zum vollkommen unzureichenden Nationalen Luftreinhalteprogramm der Bundesregierung. Nach den rechtskr\u00e4ftigen Entscheidungen des OVG Schleswig gegen die Genehmigung illegaler Abschalteinrichtungen durch das Kraftfahrt-Bundesamt werden wir die Bundesregierung zwingen, die Nachr\u00fcstung oder Stilllegung von 7,8 Millionen Dieselfahrzeugen mit betr\u00fcgerischen Abschalteinrichtungen anzuordnen. Doch damit nicht genug: Ab kommendem Jahr werden bei \u00dcberschreitung der neuen Grenzwerte Luftqualit\u00e4tsfahrpl\u00e4ne erstellt werden m\u00fcssen, die die Einhaltung der neuen Grenzwerte sicherstellen. \u00dcberall dort, wo die St\u00e4dte keine ausreichenden Pl\u00e4ne erstellen, werden wir dies auf dem Klageweg durchsetzen. Die Einhaltung geltender Grenzwerte ist das absolute Minimum, was Bund, L\u00e4nder und Kommunen nun angehen m\u00fcssen.“<\/em><\/p>\n\n\n\n

Hintergrund:<\/h4>\n\n\n\n

Im Oktober 2024 wurde eine Neufassung der EU-Luftqualit\u00e4tsrichtlinie verabschiedet und trat am 10. Dezember 2024 in Kraft. Ab 2030 gelten damit EU-weit strengere Grenzwerte von 10 \u00b5g\/m3 f\u00fcr PM2,5 und 20 \u00b5g\/m3 f\u00fcr NO2 im Jahresmittel. Dennoch bleiben die neuen Vorgaben deutlich hinter dem wissenschaftlichen Kenntnisstand zur\u00fcck: Sie liegen immer noch doppelt so hoch wie die gesundheitsrelevanten Empfehlungen der Weltgesundheitsorganisation.<\/p>\n\n\n\n

Um die Luftqualit\u00e4t zu verbessern, m\u00fcssen wir bei Heizungen und Autos weg von Verbrennen, hin zu W\u00e4rmepumpen und E-Autos. F\u00fcr bestehende Holzheizungen, Fahrzeuge, aber auch Baumaschinen muss stets der aktuelle Stand der Abgasreinigungs-Technik nachger\u00fcstet werden. Um die Belastung der Atemluft mit bodennahem Ozon zu reduzieren, muss vor allem der Aussto\u00df von Methan, NMVOC und Stickoxiden konsequent reduziert werden, da es sich dabei um die wichtigsten Vorl\u00e4uferstoffe von Ozon handelt.<\/p>\n\n\n\n