{"id":112159,"date":"2026-01-19T14:35:22","date_gmt":"2026-01-19T13:35:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=112159"},"modified":"2026-01-19T14:35:23","modified_gmt":"2026-01-19T13:35:23","slug":"neues-e-auto-foerderprogramm-mit-sozialer-staffelung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/neues-e-auto-foerderprogramm-mit-sozialer-staffelung\/","title":{"rendered":"Neues E-Auto-F\u00f6rderprogramm mit sozialer Staffelung"},"content":{"rendered":"\n

Das neue E-Auto-F\u00f6rderprogramm f\u00fcr Privatpersonen wird konkret: Wer sein Elektroauto oder bestimmte Plug-in-Hybride sowie Elektroautos mit Reichweitenverl\u00e4ngerer ab dem 1. Januar 2026 neu zugelassen hat oder zul\u00e4sst und unter einer bestimmten Einkommensgrenze liegt, kann je nach Fahrzeug, Einkommen und Familiengr\u00f6\u00dfe F\u00f6rdermittel in H\u00f6he von 1.500 bis 6.000 Euro beantragen. <\/p>\n\n\n\n

Auf entsprechende Eckpunkte hat sich die Bundesregierung verst\u00e4ndigt. F\u00f6rderf\u00e4hig sind sowohl Kauf als auch Leasing von Neuwagen. Die vorhandenen Mittel in H\u00f6he von insgesamt drei Milliarden Euro reichen f\u00fcr gesch\u00e4tzt 800.000 gef\u00f6rderte Fahrzeuge im Zeitraum von 2026 bis 2029. F\u00fcr die F\u00f6rderung ma\u00dfgeblich ist das Datum der Neuzulassung ab dem 1. Januar 2026. Die F\u00f6rder-Antr\u00e4ge k\u00f6nnen r\u00fcckwirkend gestellt werden, das Online-Portal dazu wird voraussichtlich im Mai 2026 freigeschaltet.<\/p>\n\n\n\n

Bundesumweltminister Carsten Schneider: „Wir wollen mit diesem F\u00f6rderprogramm etwas f\u00fcr die Umwelt tun, f\u00fcr unsere europ\u00e4ische Automobilindustrie und f\u00fcr die Haushalte, die sich ohne Unterst\u00fctzung noch kein Elektroauto leisten konnten. Nachdem die Bundesregierung bereits viel getan hat, um E-Autos als Firmenwagen attraktiv zu machen, unterst\u00fctzt dieses F\u00f6rderprogramm gezielt Privatleute. Die Mittel reichen f\u00fcr gesch\u00e4tzt 800.000 Fahrzeuge in den n\u00e4chsten drei bis vier Jahren. Das ist ein starker Anschub f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t in Deutschland. Und es ist ein Anschub f\u00fcr unsere heimische Automobilwirtschaft, die starke Elektroautos im Angebot hat. Im vergangenen Jahr waren etwa 80 Prozent der bei uns neu zugelassenen Elektroautos und Plug-in-Hybride aus europ\u00e4ischer Produktion. Auch die Top-Ten der neu zugelassenen E-Fahrzeugmodelle zeigen, wie stark die deutsche Autoindustrie ist. In diesem Jahr werden noch weitere und auch g\u00fcnstigere Modelle der deutschen Hersteller auf den Markt kommen.“<\/p>\n\n\n\n

Gef\u00f6rdert werden private Haushalte beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs mit einem rein batterie-elektrischen Antrieb oder bestimmte Fahrzeuge mit einem Plug-In-Hybrid-Antrieb beziehungsweise Fahrzeuge mit batterieelektrischem Antrieb und Reichweitenverl\u00e4ngerer („Range-Extender“). Die F\u00f6rderung erfolgt unabh\u00e4ngig vom Listenpreis. Die Basisf\u00f6rderung betr\u00e4gt 3.000 Euro f\u00fcr batterieelektrische Fahrzeuge beziehungsweise 1.500 Euro f\u00fcr Plug-In-Hybride oder Range Extender. Damit die beiden Letzteren f\u00f6rderf\u00e4hig sind, d\u00fcrfen sie nicht mehr als 60 Gramm CO2<\/sub> pro Kilometer aussto\u00dfen oder m\u00fcssen eine elektrische Reichweite von mindestens 80 Kilometer haben. F\u00fcr den Zeitraum ab dem 1. Juli 2027 wird eine Umstellung der F\u00f6rderung f\u00fcr danach neu zugelassene Plug-in-Hybride gepr\u00fcft, die sich an den CO2<\/sub>-Emissionen im realen Betrieb orientiert, um einen m\u00f6glichst gro\u00dfen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten und einen Anreiz f\u00fcr eine m\u00f6glichst weitreichende Nutzung des elektrischen Antriebs zu geben. Alle gef\u00f6rderten Fahrzeuge m\u00fcssen mindestens 36 Monate gehalten werden.<\/p>\n\n\n

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Soziale Staffelung<\/h2>\n\n\n\n

Die Einkommensgrenze liegt bei 80.000 Euro zu versteuerndem Haushaltsjahreseinkommen. Als Nachweis dienen die Steuerbescheide der Vorjahre. Die Summe entspricht ungef\u00e4hr einem monatlichen Haushaltsnettoeinkommen von 4.800 Euro bei ledigen Personen und 5.400 Euro bei Ehepaaren. Die Einkommensgrenze erh\u00f6ht sich um 5.000 Euro je Kind auf bis zu 90.000 Euro zu versteuerndem Haushaltsjahreseinkommen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Haushalte mit maximal 60.000 Euro zu versteuerndem Haushaltsjahreseinkommen gibt es einen Aufschlag auf die Basisf\u00f6rderung von 1.000 Euro, f\u00fcr Haushalte mit maximal 45.000 Euro zu versteuerndem Haushaltsjahreseinkommen von weiteren 1.000 Euro. Pro Kind erh\u00f6ht sich au\u00dferdem die F\u00f6rdersumme um 500 Euro, insgesamt um maximal 1.000 Euro. Je nach Fahrzeugart, Familiengr\u00f6\u00dfe und Einkommen ist somit eine F\u00f6rderung zwischen 1.500 Euro und 6.000 Euro m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n

Die soziale Staffelung gilt f\u00fcr Kauf und Leasing gleicherma\u00dfen. Das hei\u00dft, auch beim Leasing kann die Anschaffung eines reinen Elektroautos mit bis zu 6.000 Euro unterst\u00fctzt werden.<\/p>\n\n\n\n

Antragsverfahren<\/h2>\n\n\n\n

Der Antrag auf F\u00f6rderung kann erst nach der Zulassung des Fahrzeugs gestellt werden. Die Antragstellung muss sp\u00e4testens ein Jahr nach der Zulassung auf die Antragstellerin oder den Antragsteller erfolgen. Um die Bearbeitungszeit zu verk\u00fcrzen und den Verwaltungsaufwand zu reduzieren, wird der Prozess m\u00f6glichst digitalisiert umgesetzt: Alle erforderlichen Unterlagen und Informationen (zum Beispiel Einkommensteuerbescheid) k\u00f6nnen von den Antragstellern in digitaler Form eingereicht werden.<\/p>\n\n\n\n