{"id":113047,"date":"2026-03-04T02:47:00","date_gmt":"2026-03-04T01:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=113047"},"modified":"2026-03-16T14:46:34","modified_gmt":"2026-03-16T13:46:34","slug":"e-auto-bestand-in-deutschland-spart-jaehrlich-18-milliarden-liter-sprit-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/e-auto-bestand-in-deutschland-spart-jaehrlich-18-milliarden-liter-sprit-ein\/","title":{"rendered":"E-Auto-Bestand in Deutschland spart j\u00e4hrlich 1,8 Milliarden Liter Sprit ein"},"content":{"rendered":"\n

Laut aktuellen Zahlen des Kraftfahrtbundesamts waren zum 1. Januar 2026 2.034.260 rein elektrische Autos auf deutschen Stra\u00dfen unterwegs, knapp 400.000 mehr als vor einem Jahr. <\/p>\n\n\n\n

E.ON Datenexperten haben berechnet, dass die E-Flotte j\u00e4hrlich knapp 1,8 Milliarden Liter fossilen Treibstoff einspart. Das entspricht 12 Millionen mit Benzin und Diesel gef\u00fcllten Badewannen. Durch die Elektrifizierung werden nicht nur klimasch\u00e4dliche Treibhausgase, sondern auch lokale Abgase vermieden.<\/p>\n\n\n\n

5,5 Millionen Tonnen CO2<\/sub> eingespart<\/h4>\n\n\n\n

Martin Endress, CCO bei E.ON Energie Deutschland und verantwortlich f\u00fcr das Kundengesch\u00e4ft, ordnet ein: \u201eElektrisch unterwegs zu sein, ist einer der wirkungsvollsten Hebel f\u00fcr mehr Klimaschutz auf unseren Stra\u00dfen. Daher ist es ein starkes Signal, dass wir Ende 2025 die Marke von zwei Millionen E-Autos in Deutschland erreicht haben. Mit \u00d6kostrom beladen, sparen die heute zugelassenen E-Autos pro Jahr 5,5 Millionen Tonnen CO2<\/sub> ein. Das entspricht der Menge Kohlenstoffdioxid, die gut 220 Millionen B\u00e4ume pro Jahr binden k\u00f6nnen.\u201c Geladen mit dem deutschen Strommix liegt die CO2<\/sub>-Reduktion bei 4,4 Millionen Tonnen.<\/p>\n\n\n\n

Knapp 200.000 \u00f6ffentliche Ladepunkte in Deutschland<\/h4>\n\n\n\n

Unterst\u00fctzt wird die Pkw-Elektrifizierung in Deutschland von einer fl\u00e4chendeckenden, \u00f6ffentlichen Ladeinfrastruktur. Knapp 200.000 Ladepunkte stehen E-Autofahrerinnen und -fahrern im \u00f6ffentlichen Raum, an Verkehrsachsen oder auf Supermarktparkpl\u00e4tzen zur Verf\u00fcgung \u2013 zus\u00e4tzlich zu hunderttausenden privaten Wallboxes und betrieblichen Ladestationen.
Im Zuge des Deutschlandnetzes bringt E.ON mehr als 1.350 \u00f6ffentliche Schnellladepunkte an \u00fcber 170 neuen Standorten zum Einsatz.<\/p>\n\n\n\n

E-Autos werden Teil des Energiesystems<\/h4>\n\n\n\n

Durch flexibles oder bidirektionales Laden werden E-Autos perspektivisch zu einem elementaren Bestandteil des Energiesystems. Immer mehr Fahrzeugmodelle sind f\u00fcr diese Technologien ausgestattet. Bidirektionales Laden bedeutet, dass Elektroautos nicht nur Strom aus dem Netz beziehen, sondern auch Energie aus ihrer Batterie wieder ins \u00f6ffentliche Stromnetz oder in das eigene Haus zur\u00fcckgeben k\u00f6nnen. Damit werden Pkw in ihren Standzeiten zu flexiblen Energiespeichern. Zuletzt hatten BMW und E.ON  gemeinsam ein solches Vehicle-to-Grid-Angebot gelaucht. <\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

e.on 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

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