{"id":114036,"date":"2026-04-16T02:25:00","date_gmt":"2026-04-16T00:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=114036"},"modified":"2026-04-15T15:26:26","modified_gmt":"2026-04-15T13:26:26","slug":"good-news-vom-globalen-co%e2%82%82-preis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/good-news-vom-globalen-co%e2%82%82-preis\/","title":{"rendered":"Good News vom globalen CO\u2082-Preis"},"content":{"rendered":"\n

Auf neue Rekordwerte steigt der Anteil der weltweiten Treibhausgase, die durch einen Emissionshandel erfasst werden, wie auch die Einnahmen aus der CO2<\/sub>-Bepreisung. Das zeigt der jetzt ver\u00f6ffentlichte ICAP-Report f\u00fcr 2026.<\/a><\/a><\/p>\n\n\n\n

Vor einiger Zeit hatte Ottmar Edenhofer<\/a>, Chef des Potsdam-Instituts f\u00fcr Klimafolgenforschung (PIK), offenbar das berechtigte Gef\u00fchl, seine Begeisterung f\u00fcr die CO2<\/sub>-Bepreisung werde von der Politik nicht mehr so recht geteilt. Also legte Edenhofer zusammen mit PIK-Fachleuten k\u00fcrzlich eine kostenlos downloadbare Publikation<\/a> vor, in der er \u00fcber „popul\u00e4re Irrt\u00fcmer“ rund um den CO2<\/sub>-Preis aufkl\u00e4rt.<\/p>\n\n\n\n

So besteht aus Edenhofers Sicht ein Irrtum darin, dass eine Bepreisung angeblich keine Lenkungswirkung habe\u00a0\u2013 nach dem Motto: Sprit wird immer teurer, trotzdem fahren die Leute nicht weniger Auto. Das erleben wir allerdings gerade tats\u00e4chlich.<\/a><\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die PIK-Forscher ist das aber kein Grund, am Sinn eines CO2<\/sub>-Preises zu zweifeln. Allerdings pl\u00e4dieren sie in der Publikation daf\u00fcr, die Bepreisung um weitere Ma\u00dfnahmen zu erg\u00e4nzen, etwa um Verbote, Standards und Subventionen. Diese wiederum w\u00fcrden vor allem in Kombination mit CO2<\/sub>-Preisen helfen, sind sich die Klimaforscher sicher.<\/p>\n\n\n\n

Aufr\u00e4umen will das PIK auch mit dem Irrtum, eine CO2<\/sub>-Bepreisung sei politisch nicht umsetzbar. Immerhin w\u00fcrden \u2013 so die Good News \u2013 weltweit bereits 28 Prozent aller CO2<\/sub>-Emissionen direkt bepreist, loben die PIK-Forscher mit Bezug auf Zahlen der Weltbank<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Die 28 Prozent gelten f\u00fcr 2025. In den Anteil rechnet die Weltbank nicht nur die Treibhausgase ein, die per Emissionshandel erfasst werden, sondern auch direkte CO2<\/sub>-Steuern (Carbon Taxes). Von Steuern wurden dabei letztes Jahr f\u00fcnf Prozent aller Emissionen erfasst sowie 23 Prozent vom Emissionshandel.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e4tte das PIK mit der Ver\u00f6ffentlichung noch ein wenig gewartet, h\u00e4tte das Institut eine weitere Good News darin aufnehmen k\u00f6nnen. Denn in diesem Jahr werden bereits 26 Prozent der globalen Treibhausgasemissionen durch einen Emissionshandel erfasst \u2013 ein deutlicher Anstieg um drei Prozentpunkte gegen\u00fcber dem Vorjahr.<\/p>\n\n\n\n

Japan, Indien und Vietnam neu beim Emissionshandel <\/h4>\n\n\n\n

Den Fortschritt stellt der am Dienstag ver\u00f6ffentlichte „Emissions Trading Worldwide Status Report 2026“<\/a> heraus. Herausgegeben wird er von der International Carbon Action Partnership (ICAP<\/a>), einem Forum von \u00fcber 40 Staaten, das sich auf den Ausbau des Emissionshandels fokussiert.<\/p>\n\n\n\n

Der Zuwachs bei der Bepreisung r\u00fchrt vor allem daher, dass nun mit Japan, Indien und Vietnam drei nationale CO2<\/sub>-Emissionshandelssysteme neu hinzukommen. Deren Gesamtzahl steigt so auf weltweit 41, und weitere 16 seien in Vorbereitung, darunter in Brasilien, Chile, Kolumbien und der T\u00fcrkei, listet der Report auf. <\/p>\n\n\n\n

Laut den weiteren Angaben erfassen Regeln zur CO2<\/sub>-Bepreisung nunmehr 63 Prozent der globalen Wertsch\u00f6pfung sowie mehr als die H\u00e4lfte der Weltbev\u00f6lkerung \u2013 gegen\u00fcber 58 Prozent sowie einem Drittel der Bev\u00f6lkerung im vorhergehenden Bericht<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

2025 haben auch die Einnahmen aus der Bepreisung mit knapp 80 Milliarden US-Dollar einen neuen H\u00f6chststand erreicht, hei\u00dft es im Report weiter. Bisher war 2023 das Rekordjahr mit Einnahmen von 75 Milliarden Euro.<\/p>\n\n\n\n

Das Wachstum des Emissionshandels sei eine der ermutigendsten Entwicklungen in der Klimapolitik \u2013 angesichts einer zersplitterten Welt, gepr\u00e4gt von politischen Gegenbewegungen und Turbulenzen auf den Energiem\u00e4rkten, erkl\u00e4rte Stefano de Clara<\/a>, Leiter des ICAP-Sekretariats, zur Vorlage des Reports. „Die Regierungen erhalten ihre Systeme nicht nur aufrecht \u2013 sie vertiefen sie, erweitern sie und bauen auf ihnen auf“, sagte de Clara.<\/p>\n\n\n\n

Wie die PIK-Autoren stellen auch die des ICAP-Reports fest, dass die CO2<\/sub>-Bepreisung zunehmend durch andere Instrumente erg\u00e4nzt wird. So werde der Emissionshandel in Klimagesetze<\/a> oder Netto-Null-Ziele<\/a> eingebettet oder in politische Rahmenbedingungen, die die Systeme nachhaltiger machten, merkt der Report an.<\/p>\n\n\n\n

Europa hat das mit Abstand gr\u00f6\u00dfte Handelssystem<\/h4>\n\n\n\n

Auch f\u00fcr Georg Kobiela<\/a> vom Thinktank Bellona<\/a> zeigt der aktuelle ICAP-Report, dass immer mehr Staaten Emissionshandelssysteme zu einem zentralen Teil ihrer Wirtschafts- und Klimastrategien machen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Kobiela, der am ICAP-Bericht nicht mitgewirkt hat, bietet dabei die kommende \u00dcberpr\u00fcfung des EU-Emissionshandels die Chance, diesen Trend per Vorbildwirkung weiter zu bestimmen. <\/p>\n\n\n\n

Auch angesichts der anhaltenden Angriffe<\/a> auf den EU-Emissionshandel fordert Kobiela die EU auf, ihre klimapolitische Ambition verl\u00e4sslich aufrechtzuerhalten\u00a0\u2013 statt die Lenkungswirkung des Emissionshandels abzuschw\u00e4chen<\/a> und damit innerhalb wie au\u00dferhalb Europas neue Unsicherheiten zu erzeugen, wie der politische Leiter von Bellona Deutschland betont.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Das mit der Vorbildwirkung l\u00e4sst sich auch an Zahlen festmachen: Der EU-Emissionshandel, der Energiewirtschaft und energieintensive Industrie abdeckt, ist nach wie vor der gr\u00f6\u00dfte weltweit. Er erfasst, gemessen an Handelswert und \u2011volumen, rund 35 Prozent der Emissionen der Europ\u00e4ischen Union, attestiert der ICAP-Report.<\/p>\n\n\n\n

Europas Gr\u00f6\u00dfe zeigt sich auch bei den Einnahmen: Von den knapp 80 Milliarden US-Dollar an weltweiten Einnahmen spielte der EU-Emissionshandel im letzten Jahr nahezu 49 Milliarden Dollar ein, davon steuerte Deutschland 5,4 Milliarden bei.<\/p>\n\n\n\n

Auf den Pl\u00e4tzen bei den weltweiten Einnahmen 2025 folgen laut den ICAP-Daten dann Deutschlands nationale Bepreisung<\/a> von Brenn- und Kraftstoffen mit einem Aufkommen von 18,1 Milliarden Dollar, Gro\u00dfbritannien mit 3,2 Milliarden, Kalifornien mit 3,1 Milliarden Dollar sowie weiter S\u00fcdkorea und mehrere Bundesstaaten der USA und Kanadas.<\/p>\n\n\n\n

Die Einnahmen aus der Bepreisung in China<\/a> beziffert der Report f\u00fcr 2025 auf 9,5 Millionen Dollar bei einem Preis von 13 bis 15 Dollar pro Tonne CO2<\/sub>.<\/p>\n\n\n\n