{"id":115391,"date":"2026-06-19T02:36:00","date_gmt":"2026-06-19T00:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=115391"},"modified":"2026-06-18T13:41:00","modified_gmt":"2026-06-18T11:41:00","slug":"kerosinersatz-kommt-jetzt-aus-dem-kuhstall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/wissenschaft\/kerosinersatz-kommt-jetzt-aus-dem-kuhstall\/","title":{"rendered":"Kerosinersatz kommt jetzt aus dem Kuhstall"},"content":{"rendered":"\n

Start-up Circularity Fuels wandelt Mist in Flugzeugtreibstoff um – Verfahren ist leicht \u00fcbertragbar.<\/p>\n\n\n\n

Flugzeuge tanken k\u00fcnftig Kerosin, das zur H\u00e4lfte aus den Ausscheidungen von Rindern hergestellt wird. Das technologische Kunstst\u00fcck ist dem Start-up Circularity Fuels gelungen. Im sechsmonatigen Pilotbetrieb in einem Milchviehbetrieb mit \u00fcber 5.000 Tieren in der N\u00e4he von Madera in Kalifornien hat das Unternehmen aus Rinderdung gewonnenes, methanreiches Biogas in Flugkraftstoff umgewandelt, der die ASTM<\/a>-Standards f\u00fcr die kommerzielle Luftfahrt erf\u00fcllt.

In drei Schritten zum Treibstoff<\/strong>

Im ersten Schritt verg\u00e4rt Circularity Fuels<\/a> die Ausscheidungen der Rinder in einer Biogasanlage. Dabei entsteht Biogas, das zu 65 Prozent aus Methan und zu 35 Prozent aus CO2 besteht. Dieses wird direkt in einen Reaktor geleitet, der auf eine Temperatur von etwa 700 Grad Celsius aufgeheizt wird. In Anwesenheit eines Katalysators entstehen so zu gleichen Teilen Wasserstoff- (H2) und Kohlenstoffmonoxid-Molek\u00fcle (CO).

Dieses Synthesegas landet in einem zweiten Reaktor, der nach dem vor mehr als 100 Jahren entwickelten Fischer-Tropsch-Verfahren arbeitet. Auch hier spielen W\u00e4rme – etwa 300 Grad Celsius – und ein Katalysator entscheidende Rollen. Da das Verh\u00e4ltnis von H2 zu CO bei eins zu eins liegt, muss in den Reaktor zus\u00e4tzlicher Wasserstoff eingeleitet werden.

F\u00fcr Gefl\u00fcgel- und Schweinez\u00fcchter<\/strong>

Bei einem Verh\u00e4ltnis von zwei zu eins entstehen in dem zweiten Reaktor je nach H2-Menge und Prozessf\u00fchrung unterschiedliche fl\u00fcssige Kohlenwasserstoffe. Auf der Rinderfarm war es Kerosin. W\u00e4hrend der Testphase wurden mehr als 98 Prozent des Methans und gut 90 Prozent des CO2 in Kerosin in „Sustainable Aviation Fuel“ (SAF)<\/a> umgewandelt.

F\u00fcr die Erzeugung hoher Temperaturen und die Produktion von zus\u00e4tzlichem Wasserstoff ist relativ viel Energie n\u00f6tig. Ob das Verfahren dennoch wirtschaftlich wird, ist offen. Die Technik ist so ausgelegt, dass sie sich bei gro\u00dfen Viehhaltern leicht installieren l\u00e4sst. Die Reaktoren stehen auf Paletten, die leicht transportiert werden k\u00f6nnen. Die Biogasanlage ist in gro\u00dfen Betrieben meist bereits vorhanden. Die Technik d\u00fcrfte auch f\u00fcr die Z\u00fcchter von Gefl\u00fcgel und Schweinen nutzbar sein.<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

Der Bericht wurde von der\u00a0Redaktion „pressetext.com\u201c (Wolfgang Kempkens) 2026<\/a>\u00a0verfasst \u2013 der Artikel darf\u00a0nicht ohne\u00a0Genehmigung\u00a0weiterverbreitet<\/a>\u00a0werden!\u00a0<\/p>\n

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