{"id":115680,"date":"2026-06-30T12:17:16","date_gmt":"2026-06-30T10:17:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=115680"},"modified":"2026-07-02T10:24:21","modified_gmt":"2026-07-02T08:24:21","slug":"bundesregierung-steigert-umweltschaedliche-subventionen-in-diesem-jahr-um-elf-milliarden-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/bundesregierung-steigert-umweltschaedliche-subventionen-in-diesem-jahr-um-elf-milliarden-euro\/","title":{"rendered":"Bundesregierung steigert umweltsch\u00e4dliche Subventionen in diesem Jahr um elf Milliarden Euro"},"content":{"rendered":"\n

Greenpeace-Studie: Streichung k\u00f6nnte mehr Haushaltsspielraum schaffen als das Sonderverm\u00f6gen.<\/p>\n\n\n\n

Die Bundesregierung hat in diesem Jahr zus\u00e4tzliche umweltsch\u00e4dliche Subventionen und Anreize f\u00fcr den Verbrauch von \u00d6l und Gas mit einem Gesamtwert von elf Milliarden Euro eingef\u00fchrt. Das zeigt eine Berechnung des Forum \u00d6kologisch-Soziale Marktwirtschaft (F\u00d6S) im Auftrag von Greenpeace. (Die Studie online: https:\/\/act.gp\/44vh6MK<\/a>) <\/p>\n\n\n\n

Ma\u00dfnahmen wie der 1,6 Milliarden Euro teure Tankrabatt oder die nun vom Bund \u00fcbernommene Gasspeicherumlage kommen zu den bestehenden, vom Umweltbundesamt zuletzt auf 65 Milliarden Euro taxierten umweltsch\u00e4dlichen Subventionen hinzu. Im kommenden Jahr steigen die Gesamtkosten der neu eingef\u00fchrten umweltsch\u00e4dlichen Subventionen etwa f\u00fcr die gesenkte Ticketsteuer f\u00fcr Flugreisen oder verbilligten Agrardiesel um weitere rund vier Milliarden Euro.<\/p>\n\n\n\n

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Die Koalition sucht verzweifelt nach M\u00f6glichkeiten, zu sparen und verpulvert gleichzeitig Milliarden f\u00fcr immer mehr klimasch\u00e4dliche Subventionen – das ist kopf- und richtungslose Haushaltspolitik. Der Preisschock bei \u00d6l und Gas l\u00e4sst saubere Alternativen wie W\u00e4rmepumpen, E-Autos sowie Bus und Bahn boomen. Das ist eine riesige Chance, uns von \u00d6l und Gas unabh\u00e4ngiger zu machen. Die Bundesregierung muss diesen Schwung mit einer klugen Kombination aus finanziellen Anreizen und gezielter Unterst\u00fctzung f\u00fcr die am h\u00e4rtesten Betroffenen st\u00e4rken, statt \u00d6l und Gas k\u00fcnstlich billiger zu machen. Das Geld dazu ist da, wenn sch\u00e4dliche Subventionen wie die erh\u00f6hte Pendlerpauschale oder Ausnahmen f\u00fcr Agrardiesel kassiert werden.<\/q> Lena Donat, Greenpeace-Sprecherin<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Haushalteverhandlungen in der Schlussphase<\/h4>\n\n\n\n

Derzeit ringt die Koalition um den Bundeshaushalt f\u00fcr 2027. Nach Medienberichten klafft dabei eine Finanzl\u00fccke von mehreren Milliarden Euro. W\u00e4hrend die Bundesregierung die \u00d6lpreiskrise mit dem teuren Tankrabatt lediglich kaschiert hat, plant sie gleichzeitig Ma\u00dfnahmen zu k\u00fcrzen, die den Verbrauch fossiler Energien senken k\u00f6nnen. So soll etwa die Einspeiseverg\u00fctung der Photovoltaikanlagen abgeschafft und die F\u00f6rderung von W\u00e4rmepumpen beschnitten werden. Dem Deutschlandticket drohen weitere Preissteigerungen, weil der Bund sich nicht an zus\u00e4tzlichen Kosten beteiligen will, die seinen Grundzuschuss \u00fcberschreiten. Der Haushalt soll in der kommenden Woche beschlossen werden.<\/p>\n\n\n\n