{"id":117078,"date":"2026-09-02T02:23:00","date_gmt":"2026-09-02T00:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=117078"},"modified":"2026-09-01T16:54:32","modified_gmt":"2026-09-01T14:54:32","slug":"ki-forschung-fuer-den-artenschutz-praktisch-anwenden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/wissenschaft\/ki-forschung-fuer-den-artenschutz-praktisch-anwenden\/","title":{"rendered":"KI-Forschung f\u00fcr den Artenschutz praktisch anwenden"},"content":{"rendered":"\n

<\/a>ZSW erprobt erstmalig mobiles Anti-Kollisionssystem f\u00fcr Windenergieanlagen. Der Bird- und BatRecorder 2.0 startet seine Praxiskampagne f\u00fcr einen vogel- und fledermausfreundlichen Betrieb von Windparks<\/p>\n\n\n\n

In den Diskussionen um den Ausbau von Windenergieanlagen gilt der Rotmilan als Paradebeispiel f\u00fcr eine zu sch\u00fctzende Spezies. Doch auch andere Vogelarten und Flederm\u00e4use sollen k\u00fcnftig st\u00e4rker gesch\u00fctzt und ber\u00fccksichtigt werden. Das ZSW hat hierf\u00fcr sein Anti-Kollisionssystem BirdRecorder weiterentwickelt: es kann nun neben dem Rotmilan andere Vogelarten und Flederm\u00e4use erfassen und ist zudem mobil einsetzbar. Mithilfe einer KI-gest\u00fctzten Datenauswertung lassen sich Windenergie und Artenschutz so noch besser vereinen. In Kooperation mit dem Industriepartner ABO Energy startet nun eine Praxiskampagne in verschiedenen Windparks.<\/p>\n\n\n\n

Der Bird- und BatRecorder 2.0 (kurz: BBR 2.0) ist eine Weiterentwicklung des Systems BirdRecorder. Im Rahmen eines \u00f6ffentlich gef\u00f6rderten Forschungsprojekts, das seit 2023 vom Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Energie (BMWK) und vom Ministerium f\u00fcr Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-W\u00fcrttemberg unterst\u00fctzt wird, wurde ein kamerabasiertes, modulares System entwickelt. Langfristig soll das Anti-Kollisionssystem nicht nur f\u00fcr den Rotmilan, sondern auch f\u00fcr weitere Vogelarten und Flederm\u00e4use funktionieren und so einen artenschutzgerechten Betrieb von Windenergieanlagen erm\u00f6glichen.<\/p>\n\n\n\n

KI-Erfassung von Wei\u00dfstorch, Rotmilan und Fledermaus<\/h4>\n\n\n\n

In der aktuellen Projektphase werden nun die Sensorik und die KI-Auswertung unter realen Feldbedingungen erprobt. Ziel ist es, belastbare Trainings- und Validierungsdaten zur weiteren Systemoptimierung zu generieren. Dabei werden die KI-Modelle schrittweise auf weitere windkraftrelevante Arten erweitert. Hierzu geh\u00f6ren Wei\u00dfst\u00f6rche, Wespenbussarde, Weihen, weitere Greifvogelarten und Flederm\u00e4use.<\/p>\n\n\n\n

Praxiserprobung des mobilen Trailers im Windpark<\/h4>\n\n\n\n

F\u00fcr rund drei Wochen stellt das ZSW den mobilen Trailer in einem Windpark auf. Das System \u00fcberwacht den Luftraum im Umfeld der Anlagen: V\u00f6gel im relevanten Beobachtungsbereich werden erfasst, und die Daten werden f\u00fcr wissenschaftliche Analysen sowie f\u00fcr das Training der KI genutzt. ABO Energy unterst\u00fctzt die praktische Erprobung durch die Bereitstellung eines geeigneten Standorts und die Kommunikation mit den Betreibern der Windkraftanlagen. Dabei wird der Aufwand f\u00fcr die beteiligten Projektpartner und Windparkbetreiber bewusst geringgehalten.<\/p>\n\n\n\n

KI-Forschung f\u00fcr den Artenschutz praktisch anwenden<\/h4>\n\n\n\n

\u201eMit dem Bird- und BatRecorder 2.0 bringt das ZSW KI-Forschung direkt ins Feld: Ein mobiler Trailer erfasst V\u00f6gel und Flederm\u00e4use im Umfeld von Windenergieanlagen und liefert Daten, die k\u00fcnftig verl\u00e4sslichere technische Antikollisionssysteme erm\u00f6glichen werden\u201c, kommentiert der ZSW-Teamleiter f\u00fcr Simulation und Optimierung Dr. Frank Sehnke. \u201eDie Kampagne zeigt, wie mithilfe der Forschung der Windenergieausbau und Belange des Artenschutzes ganz praktisch in Einklang gebracht werden k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Mobiler Hightech-Betrieb f\u00fcr Tag und Nacht<\/h4>\n\n\n\n

Die mobile, autarke Trailer-L\u00f6sung ist dabei physisch und logisch vollst\u00e4ndig von der Windenergieanlage getrennt. Die Stromversorgung ist \u00fcber Photovoltaikmodule mit integriertem Batteriespeicher gesichert, die Datenanbindung \u00fcber Mobilfunk. Hochaufl\u00f6sende Kameras erfassen im Tagbetrieb den Luftraum, w\u00e4hrend eine erg\u00e4nzende Sensorik den Nachtbetrieb ohne st\u00f6rende Ger\u00e4usche oder Blinken erm\u00f6glicht. Kritische Bereiche k\u00f6nnen technisch maskiert und als Privacy-Zonen ausgeblendet werden. Dadurch sind Daten von Personen, Fahrzeugen, oder bodennahe Betriebsabl\u00e4ufe gesch\u00fctzt und werden nicht aufgezeichnet.<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

Zentrum f\u00fcr Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-W\u00fcrttemberg (ZSW) 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

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