{"id":117645,"date":"2026-09-25T03:42:00","date_gmt":"2026-09-25T01:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=117645"},"modified":"2026-09-24T16:43:12","modified_gmt":"2026-09-24T14:43:12","slug":"die-verschmutzer-sollen-zahlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/die-verschmutzer-sollen-zahlen\/","title":{"rendered":"Die Verschmutzer sollen zahlen"},"content":{"rendered":"\n

Vor dem Klimagipfel COP\u00a031: UN-Generalsekret\u00e4r Guterres fordert, \u00d6l-, Gas- und Kohlekonzerne st\u00e4rker zu besteuern, um sie am Klimaschutz zu beteiligen. Auf dem kommenden Weltklimagipfel soll die Elektrifizierung vorangebracht werden.<\/p>\n\n\n\n

„Die Verschmutzer m\u00fcssen zahlen.“ Mit diesem Appell dr\u00e4ngt UN-Generalsekret\u00e4r Ant\u00f3nio Guterres angesichts der Klima- und Energiekrise darauf, die fossile Industrie st\u00e4rker an deren Kosten zu beteiligen.<\/p>\n\n\n\n

Guterres sagte jetzt in seiner letzten Rede<\/a> vor der UN-Vollversammlung in New York: Wer am meisten emittiert und daran am meisten verdient habe, m\u00fcsse deutlich mehr zur Beseitigung der verursachten Sch\u00e4den beitragen.<\/p>\n\n\n\n

Bereits im Juni hatte der scheidende UN-Chef die Regierungen aufgefordert, die hohen Gewinne der \u00d6l-, Gas- und Kohlekonzerne st\u00e4rker zu besteuern und die Einnahmen besonders gef\u00e4hrdeten Kommunen sowie dem Umstieg auf saubere Energie zugutekommen zu lassen.<\/a><\/p>\n\n\n\n

„Wir wissen, dass die Interessen der fossilen Energiewirtschaft nicht von selbst das Feld r\u00e4umen werden. Seit Jahrzehnten behandelt Big Oil die Atmosph\u00e4re wie einen offenen Abwasserkanal \u2013 und verdient an den Folgen“, sagte Guterres.<\/p>\n\n\n\n

Seit Russlands Einmarsch in die Ukraine h\u00e4tten f\u00fcnf gro\u00dfe westliche \u00d6lkonzerne fast eine halbe Billion US-Dollar an Gewinnen eingestrichen. Dem st\u00fcnden nur 34 Milliarden Dollar gegen\u00fcber, die mobilisiert worden seien, um Entwicklungsl\u00e4nder bei der Anpassung an die Erderw\u00e4rmung zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n

Die Forderung zielt auf die Klimadebatten rund um die Generalversammlung, zu der parallel auch die New Yorker „Climate Week“<\/a> stattfindet. F\u00fcr Mittwoch hat Guterres Staats- und Regierungschefs zu einem hochrangigen Treffen \u00fcber Klimaschutz und einen gerechten \u00dcbergang<\/a> eingeladen.<\/p>\n\n\n\n

Dazu passend wurde soeben im Bundeskabinett die deutsche „Roadmap for Transitioning Away from Fossil Fuels“<\/a>\u00a0vorgestellt, die Bundesumweltminister Carsten Schneider (SPD) in New York bei der UN vorlegte.<\/p>\n\n\n\n

KI-Boom droht Energiewende auszubremsen <\/h4>\n\n\n\n

UN-Klimachef Simon Stiell<\/a> nutzte die Klimawoche f\u00fcr deutliche Worte. Er nahm dabei besonders den rasch wachsenden<\/a> Strombedarf der k\u00fcnstlichen Intelligenz ins Visier. Die Tech-Konzerne m\u00fcssten zeigen, dass der Nutzen der KI deren „rasant steigende Kosten“ \u00fcberwiege, sagte Stiell in New York.<\/p>\n\n\n\n

Energiehungrige KI k\u00f6nne die Nachfrage nach fossilen Energien und damit auch die Energiekosten in die H\u00f6he treiben. Zugleich k\u00f6nne KI beim Klimaschutz helfen, etwa bei der Steuerung von Stromnetzen oder bei Fr\u00fchwarnsystemen.<\/p>\n\n\n\n

Stiell verwies damit auf die Kehrseite des KI-Booms: Zus\u00e4tzlicher Strombedarf k\u00f6nne den Verbrauch von Kohle und Gas und damit die Emissionen erh\u00f6hen, wenn die Versorgung nicht schnell genug auf erneuerbare Energien umgestellt wird.<\/p>\n\n\n\n

Guterres hatte bereits im Juni anl\u00e4sslich eines UN-Reports<\/a> gefordert, gro\u00dfe KI-Unternehmen m\u00fcssten den vollst\u00e4ndigen Umwelt-Fu\u00dfabdruck<\/a> ihrer Systeme offenlegen \u2013 bei CO2<\/sub>, Wasser und Fl\u00e4chenverbrauch \u2013 und ihre Rechenzentren ab 2030 komplett mit erneuerbarer Energie betreiben.<\/p>\n\n\n\n

Die Debatte f\u00fchrt direkt zur n\u00e4chsten UN-Klimakonferenz COP 31<\/a>, die vom 9. bis 20. November im t\u00fcrkischen Antalya stattfindet. Die t\u00fcrkischen Gastgeber haben gemeinsam mit Australien, das die Verhandlungen leitet, die Elektrifizierung zu einem Schwerpunkt gemacht.<\/p>\n\n\n\n

2035 soll Strom 35 Prozent des weltweiten Endenergieverbrauchs decken. Derzeit sind es nach Angaben der Internationalen Energieagentur IEA rund 23 Prozent. Hinter dem etwas technischen „35-by-35“-Ziel steckt ein grundlegender Umbau des Energiesystems.<\/p>\n\n\n\n

Autos sollen statt mit Benzin und Diesel zunehmend mit Strom betrieben, Geb\u00e4ude statt mit \u00d6l und Gas etwa mit W\u00e4rmepumpen beheizt und auch industrielle Prozesse so weit wie m\u00f6glich elektrifiziert werden. Hinzu kommen Ziele f\u00fcr weniger M\u00fcll und effizientere Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n\n\n

Klimab\u00fcndnis fordert h\u00f6here Ziele zur Elektrifizierung<\/h4>\n\n\n\n

R\u00fcckenwind bekommt der Vorsto\u00df durch eine neue IEA-Analyse<\/a>, die auf Wunsch der T\u00fcrkei und Australiens erstellt wurde. Danach k\u00f6nnte der Stromanteil mit heute verf\u00fcgbaren Technologien bis 2035 wirtschaftlich auf 33 Prozent steigen.<\/p>\n\n\n\n

Das 35-Prozent-Ziel liege damit in Reichweite. Angesichts der h\u00f6heren Preise f\u00fcr fossile Brennstoffe infolge der aktuellen Energiekrise k\u00f6nne sich sogar noch mehr Elektrifizierung wirtschaftlich rechnen.<\/p>\n\n\n\n

Die IEA sieht darin nicht nur einen Beitrag zum Klimaschutz. Eine beschleunigte Elektrifizierung<\/a> k\u00f6nne die Importrechnung der brennstoffimportierenden L\u00e4nder bis 2035 gegen\u00fcber 2025 um mehr als 400 Milliarden US-Dollar dr\u00fccken.<\/p>\n\n\n\n

Der weltweite \u00d6lverbrauch l\u00e4ge dann um 18 Millionen Barrel pro Tag niedriger als ohne diesen zus\u00e4tzlichen Schub, vor allem durch mehr Elektroautos. In Verkehr, Geb\u00e4uden und Industrie w\u00fcrden die CO2<\/sub>-Emissionen bis 2035 um 40 Prozent sinken. Allerdings brauche es daf\u00fcr deutlich mehr Investitionen in Stromerzeugung, Netze und flexible Systeme, so die IEA.<\/p>\n\n\n\n

Nichtregierungsorganisationen geht das Vorhaben dennoch nicht weit genug. Das Climate Action Network<\/a> (CAN), ein weltweites Netzwerk von mehr als 2.500 zivilgesellschaftlichen Organisationen, begr\u00fc\u00dft zwar, dass Elektrifizierung st\u00e4rker ins Zentrum der Klimapolitik r\u00fcckt.<\/p>\n\n\n\n

Doch 35 Prozent seien zu wenig. Unter Berufung auf Szenarien des Weltklimarats IPCC, der Internationalen Agentur f\u00fcr Erneuerbare Energien Irena und auch der IEA fordert CAN einen Anteil von 45 Prozent bis 2035 und rund 80 Prozent sp\u00e4testens 2050.<\/p>\n\n\n\n

Zudem m\u00fcsse festgeschrieben werden, dass die Elektrifizierung mit erneuerbaren Energien geschieht. Ein E\u2011Auto, das mit \u00d6kostrom f\u00e4hrt, verdr\u00e4ngt im Betrieb fossile Energie. Wird es dagegen aus einem stark fossil gepr\u00e4gten Netz geladen, f\u00e4llt der Klimavorteil geringer aus.<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

Der Bericht wurde von der\u00a0Redaktion \u201eklimareporter.de\u201c (Joachim Wille) 2026<\/a>\u00a0verfasst – der Artikel darf nicht ohne Genehmigung\u00a0(post@klimareporter.de<\/a>) weiterverbreitet werden!\u00a0(Bild: Eric Bridiers\/\u200bUnited States Mission Geneva\/\u200bFlickr<\/a>)<\/p>\n

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