{"id":118374,"date":"2026-10-30T02:31:00","date_gmt":"2026-10-30T01:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=118374"},"modified":"2026-10-29T12:31:50","modified_gmt":"2026-10-29T11:31:50","slug":"40-millionen-elektro-pkw-sind-machbar-aber-nur-mit-ausbau-erneuerbarer-energien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/40-millionen-elektro-pkw-sind-machbar-aber-nur-mit-ausbau-erneuerbarer-energien\/","title":{"rendered":"40 Millionen Elektro-Pkw sind machbar \u2013 aber nur mit Ausbau erneuerbarer Energien"},"content":{"rendered":"\n

50Hertz Transmission-COO Dr. Dirk Biermann h\u00e4lt mehr als 40 Millionen Elektro-Pkw in Deutschland bis 2045 f\u00fcr technisch und energetisch machbar. Voraussetzung sei allerdings der weitere Ausbau erneuerbarer Energien, sagt er im Gespr\u00e4ch mit dem VDE. Das bidirektionale Laden sei dabei ein wichtiger Hebel \u2013 aber nicht ohne Herausforderungen.<\/p>\n\n\n

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Dr. Ralf Petri, Gesch\u00e4ftsbereichsleiter Mobility beim VDE (links im Bild) und Dr. Dirk Biermann, 50Hertz Transmission-COO (rechts im Bild) | 50Hertz<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dr. Dirk Biermann (50Hertz Transmission GmbH) h\u00e4lt die weitere Elektrifizierung des Stra\u00dfenverkehrs in Deutschland f\u00fcr technisch machbar \u2013 unter einer Bedingung. \u201eF\u00fcr das Jahr 2045 rechnen wir mit \u00fcber 40 Millionen Elektro-Pkw in Deutschland. Energetisch ist das darstellbar\u201c, sagt der COO f\u00fcr den Bereich Operations der 50Hertz Transmission GmbH im Gespr\u00e4ch mit Ralf Petri vom VDE Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik. Allerdings setze das den weiteren Ausbau erneuerbarer Energien voraus.<\/p>\n\n\n\n

Die Herausforderung reicht dabei weit \u00fcber die Elektromobilit\u00e4t hinaus. \u201eDie zus\u00e4tzliche Stromnachfrage entsteht nicht allein durch Elektromobilit\u00e4t, sondern auch durch die Dekarbonisierung von W\u00e4rmeversorgung und Industrie\u201c, sagt Biermann. \u201eDie gr\u00f6\u00dfere Herausforderung ist somit nicht das Elektroauto selbst, sondern die gesamte Elektrifizierung der Wirtschaft und Gesellschaft.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Bidirektionales Laden \u201etechnisch vielversprechend\u201c<\/h4>\n\n\n\n

Laut Biermann k\u00f6nnen Elektroautos k\u00fcnftig zus\u00e4tzlich zur Netzflexibilit\u00e4t beitragen und neue M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Marktteilnehmer schaffen. \u201eTechnisch halte ich bidirektionales Laden f\u00fcr vielversprechend\u201c, sagt der erfahrene Manager, der seitmehr als15 Jahren f\u00fcr 50Hertz t\u00e4tig ist. \u201eBesonders im h\u00e4uslichen Umfeld entstehen bereits interessante Anwendungen.\u201c Beim \u00f6ffentlichen Laden sieht er dagegen noch Entwicklungspotenzial, etwa bei dynamischen Tarifen und Marktanreizen. Er fordert im Gespr\u00e4ch auch, die Anforderungen an die Verteilnetze zu ber\u00fccksichtigen: \u201eDas Laden von Elektrofahrzeugen erfolgt h\u00e4ufig zeitgleich und kann lokale Belastungsspitzen verursachen. Deshalb ben\u00f6tigen Verteilnetzbetreiber geeignete Steuerungsm\u00f6glichkeiten, um unn\u00f6tigen Netzausbau zu vermeiden.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Der VDE hat im September die Relevanz von Elektrofahrzeugen als Baustein der Energiewende in den Fokus ger\u00fcckt<\/a> und erforscht das Thema bidirektionales Laden derzeit in zwei gef\u00f6rderten Forschungsvorhaben.<\/p>\n\n\n\n

Smart-Meter-Rollout ist entscheidender Faktor<\/h4>\n\n\n\n

Auch jenseits des bidirektionalen Ladens betont Biermann die Digitalisierung und Automatisierung als Hebel f\u00fcr ein leistungsf\u00e4higes Netz: \u201eBesonders wichtig sind k\u00fcnftig die Schnittstellen zwischen \u00dcbertragungs- und Verteilnetzen. Hier besteht weiterhin erheblicher Entwicklungsbedarf\u201c, sagt er. Ein weiterer entscheidender Faktor sei der Smart-Meter-Rollout. \u201eOhne diese Z\u00e4hlerdaten wird das Zusammenspiel von Verbrauchern, Erzeugungsanlagen und Batteriespeichern nicht effizient orchestrierbar sein.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Das Gespr\u00e4ch zwischen Dirk Biermann und Ralf Petri ist Teil einer Interviewreihe, f\u00fcr die Petri, Gesch\u00e4ftsbereichsleiter Mobility beim VDE sowie Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Energietechnischen Gesellschaft im VDE (VDE ETG), in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden auf F\u00fchrungskr\u00e4fte aus der Mobilit\u00e4tswirtschaft und angrenzenden Branchen trifft. Die Gespr\u00e4che stellen auch die Menschen dahinter in den Vordergrund und werden auf der Website des VDE ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n\n\n\n