{"id":33563,"date":"2016-10-10T09:16:23","date_gmt":"2016-10-10T07:16:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/mobilitaet\/boom-bei-linienfernbussen-haelt-an-23-millionen-fahrgaeste-im-jahr-2015.html"},"modified":"2016-10-10T09:16:23","modified_gmt":"2016-10-10T07:16:23","slug":"boom-bei-linienfernbussen-haelt-an-23-millionen-fahrgaeste-im-jahr-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/boom-bei-linienfernbussen-haelt-an-23-millionen-fahrgaeste-im-jahr-2015\/","title":{"rendered":"Boom bei Linienfern\u00adbussen h\u00e4lt an: 23 Millionen Fahr\u00adg\u00e4ste im Jahr 2015"},"content":{"rendered":"

Seit der Liberalisierung zum 1. Januar 2013 ist der Linienfernverkehr mit Bussen auf Expansionskurs.<\/p>\n

<\/p>\n

Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilt, wurden nach vorläufigen Ergebnissen im Jahr 2015 von deutschen Unternehmen 23,2 Millionen Fahrgäste mit Linienfernbussen und somit 47 % mehr als im Vorjahr befördert. Gegenüber den Jahren 2013 (8,2 Millionen) und 2014 (15,9 Millionen) hat sich die Fahrgastzahl damit weiter deutlich erhöht.  <\/p>\n

Der grenzüberschreitende Verkehr mit Fernbussen wuchs stärker als der Inlandsverkehr: Von den 23,2 Millionen Fahrgästen fuhren 16,0 Millionen (+ 35 % gegenüber 2014) im Inlandsverkehr und 7,3 Millionen (+ 81 %) im grenzüberschreitenden Verkehr. Weiterhin lag aber für die Mehrheit der Fernbusreisenden (69 %) Start- und Zielort innerhalb Deutschlands. <\/p>\n

Die insgesamt erbrachte Beförderungsleistung der Fernbusse betrug 7,3 Milliarden Personenkilometer (2014: 5,3 Milliarden Personenkilometer). Im Durchschnitt legten die Reisenden damit rund 315 Kilometer je Fahrt zurück. Der durchschnittliche Auslastungsgrad der Fernbusse lag im Jahr 2015 bei 59 % (2014: 51 %, jeweils gemessen an der Relation der Beförderungsleistung zum Beförderungsangebot in Sitzplatzkilometern).<\/p>\n

Mit diesem starken Wachstum konnten die Fernbusse im Jahr 2015 ihren Marktanteil am gesamten Linienfernverkehr mit Bussen und Bahnen (154,7 Millionen Fahrgäste) von 5,9 % (2013) und 10,9 % (2014) auf 15,0 % erhöhen. Im Eisenbahnfernverkehr wurden im Vergleich dazu 131,4 Millionen Personen befördert, das waren 1,9 % mehr als im Jahr 2014.<\/p>\n

Allerdings schneiden Fernbusse viel schlechter<\/a> als die Fernbahn beim Schadstoffausstoß ab.<\/p>\n

Quelle<\/h5>\n

Statistische Bundesamt (Destatis) 2016<\/a><\/p>\n

Diese Meldung teilen<\/div>