{"id":34940,"date":"2016-08-15T00:29:00","date_gmt":"2016-08-14T22:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/mobilitaet\/nrw-minister-will-e-bikes-statt-e-autos.html"},"modified":"2016-08-15T00:29:00","modified_gmt":"2016-08-14T22:29:00","slug":"nrw-minister-will-e-bikes-statt-e-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/nrw-minister-will-e-bikes-statt-e-autos\/","title":{"rendered":"NRW-Minister will E-Bikes statt E-Autos"},"content":{"rendered":"

„Wir werden eine Million Elektrofahrzeuge bis 2020 schaffen. Aber auf zwei Rädern, nicht auf vier“.<\/span><\/p>\n

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Der nordrhein-westfälische Verkehrsminister Michael Groschek (SPD) will lieber Elektrofahrräder als Elektroautos fördern. Das Ziel der Bundesregierung, bis 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf die Straße zu bringen, hält er für unrealistisch: „Wir werden eine Million Elektrofahrzeuge bis 2020 schaffen. Aber auf zwei Rädern, nicht auf vier“, sagte Groschek in einem Interview mit der Rheinischen Post. Man müsse den Boom der E-Bikes nutzen.<\/p>\n

Auch von der seit Juli geltenden Kaufprämie für E-Autos hält er wenig: „Die Elektro-Auto-Förderung ist ein Rohrkrepierer“, sagte er im Interview. Käufer von Elektroautos erhalten seit Juli 4.000 Euro und Käufer von Plug-In-Hybriden 3.000 Zuschuss. Finanziert wird die Prämie zur Hälfte vom Bund – bis der Fördertopf von 600 Millionen aufgebraucht ist – und zur Hälfte von der Industrie. Groschek plädiert dafür, die Förderung einzustellen und das Geld in die „Entdieselung des ÖPNV“ zu investieren. Gleichzeitig will er Radschnellwege ausbauen.<\/p>\n

Indes räumt auch die Bundesregierung ein, dass die E-Auto-Prämie Lücken in der Wirksamkeit aufweist. Die Luftqualität steigere sie kaum: In einer Antwort auf eine kleine Anfrage der Grünen heißt es, das Förderziel – 300.000 Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen – hätte einen geringen Einfluss auf die Luftqualität in Städten. Langfristig könne der Beitrag durch Elektromobilität allerdings ansteigen.<\/p>\n

Quelle<\/h5>\n

Der Bericht wurde von der Redaktion klimaretter.info\/fme<\/span> | 2016<\/a> verfasst
– das Nachrichten- und Debattenmagazin zu Klima und Energiewende. <\/span>
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