{"id":4634,"date":"2019-12-09T19:45:05","date_gmt":"2019-12-09T18:45:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/eu-zeitplan-fr-den-green-deal-das-momentum-fr-die-55-prozent.html"},"modified":"2019-12-09T19:45:05","modified_gmt":"2019-12-09T18:45:05","slug":"eu-zeitplan-fr-den-green-deal-das-momentum-fr-die-55-prozent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/eu-zeitplan-fr-den-green-deal-das-momentum-fr-die-55-prozent\/","title":{"rendered":"EU-Zeitplan f\u00fcr den „Green Deal“: Das „Momentum“ f\u00fcr die 55 Prozent"},"content":{"rendered":"

Die Klimawelt schaut diese Woche womöglich eher nach Brüssel als nach Madrid. Die EU will ihren Plan für einen „Green Deal“ mit bis zu 55 Prozent CO2-Reduktion bis 2030 in den kommenden Tagen festzurren. Details sind bereits vorab bekannt durch eine Klimareporter° vorliegende Präsentation der EU-Kommission.<\/p>\n

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Inzwischen ist sie die Einäugige unter den Blinden: Die Europäische Union gilt – im Vergleich zu anderen Weltregionen – beim Klimaschutz als vorbildlich. Die CO2<\/sub>-Emissionen der immer noch 28 Staaten sind seit 1990 um rund 23 Prozent gesunken, Stand 2018.<\/p>\n

Damit übertrifft die EU sogar das eigene Ziel von minus 20 Prozent. Doch sich auf den Lorbeeren auszuruhen ist angesichts von Klimakrisen und Klimaprotesten nicht angebracht. Das hat die neue EU-Kommission erkannt. Sie plant einen alles in allem billionenschweren „Green Deal“<\/a>, der die Union bis 2050 klimaneutral machen soll.<\/p>\n

Einige Details sind durch eine Klimareporter°<\/em> vorliegende Präsentation<\/a> der Kommission bereits bekannt geworden.<\/p>\n

Übermorgen, am Mittwoch, will Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen den „Deal“ offiziell vorstellen, am Nachmittag des Tages will das EU-Parlament darüber in einer Sondersitzung debattieren. Das Parlament unterstützt dabei das ehrgeizigere Ziel, den CO2<\/sub>-Ausstoß des Staatenbundes bis 2030 um 55 Prozent zu senken, erklärte die EU-Abgeordnete Hildegard Bentele<\/a> von der christdemokratischen EVP-Fraktion am Montag in Berlin.<\/p>\n

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Ihre Fraktion hätte zwar gern erst einmal eine Folgenabschätzung des 55-Prozent-Ziels gehabt und wollte auch die Ausrufung des Klimanotstands<\/a> durch das EU-Parlament zunächst nicht mittragen – nun aber lassen die Christdemokraten die Green-Deal-Vorhaben „durchlaufen“, wie es die in Berlin lebende CDU-Politikerin ausdrückte.<\/p>\n

Neustart ohne neues Ziel für 2030?<\/strong><\/p>\n

Klar ist für Bentele, dass im Zuge des „Deals“ praktisch alle bisherigen klimapolitischen Gesetze und Regelungen der EU zu überarbeiten sind – von der Energieeffizienz bis zu Luftverkehr und Schifffahrt. So müssen für den Treibstoffverbrauch von Schiffen<\/a> konkrete Vorgaben her und in der Luftfahrt<\/a> auch andere Klimagase als nur CO2<\/sub> berücksichtigt werden.<\/p>\n

Gerade für die Verkehrspolitiker ihrer Fraktion sei das 55-Prozent-Ziel ein „großer Schritt“, betonte Bentele. Ein europaweiter Kohleausstieg sei für die Klimaneutralität bis 2050 unverzichtbar, Bentele schließt aber zugleich den Einsatz der umstrittenen CCS-Speichertechnologie<\/a> sowie einen Ausbau der Atomkraft<\/a> nicht aus.<\/p>\n

Hier können Sie den Bericht weiterlesen<\/a><\/p>\n

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Aus dem „Green Deal“-Plan der EU-Kommission<\/strong><\/p>\n