{"id":49871,"date":"2014-10-17T11:42:13","date_gmt":"2014-10-17T09:42:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/mobilitaet\/forsa-studie-elektroautos-am-weg-zum-statussymbol.html"},"modified":"2014-10-17T11:42:13","modified_gmt":"2014-10-17T09:42:13","slug":"forsa-studie-elektroautos-am-weg-zum-statussymbol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/forsa-studie-elektroautos-am-weg-zum-statussymbol\/","title":{"rendered":"forsa-Studie: Elektroautos am Weg zum Statussymbol"},"content":{"rendered":"

Jeder Dritte wäre bereit, auf ein E-Fahrzeug umzusteigen.<\/span><\/p>\n

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Geht es nach der deutschen Bundesregierung, dann sollen 2020 eine Million Elektroautos auf Deutschlands Straßen fahren. Laut Kraftfahrtbundesamt ist der Bestand an Elektro-Pkws zum 1. Januar 2014 auf insgesamt 12.156 gestiegen (1)<\/em>, die Neuzulassungen haben sich im Vergleich zu 2013 fast verdoppelt. Für immer mehr Autofahrer ist die Anschaffung eines E-Autos beim nächsten Autokauf eine Option (2)<\/em>. Das hat jetzt eine forsa-Studie im Auftrag von CosmosDirekt ergeben (3).<\/em><\/p>\n

Bereits jetzt ist mehr als jeder dritte deutsche Autofahrer (37 Prozent) bereit, auf ein E-Fahrzeug umzusteigen, wie die Studie zeigt. In Städten ist die Bereitschaft am größten: Fast jeder zweite Großstädter (43 Prozent) kann sich den Kauf eines Elektroautos vorstellen. Vor allem für die Altersgruppe der 30- bis 44-Jährigen wäre ein Kauf eine Option (43 Prozent).<\/p>\n

Elektroautos: Das neue Statussymbol<\/strong><\/p>\n

Um den sozialen Status seines Fahrers anzuzeigen, muss ein Auto nach Ansicht der Befragten nich unbedingt Kraftstoff verbrennen: Für 42 Prozent jener, die bereits ein Elektroauto besitzen oder sich den Kauf vorstellen können, ist die Vorbildwirkung auf andere ausschlaggebend bei der Entscheidung für ein E-Mobil. Hauptmotiv ist jedoch die Schonung von Umwelt und Ressourcen (88 Prozent), gefolgt von Einsparungen im Vergleich zu üblichen Kraftstoffen (56 Prozent). 41 Prozent lassen sich außerdem vom verringerten Lärmausstoß gegenüber Verbrenner-Modellen überzeugen.<\/p>\n

Immer noch etwas Skepsis<\/strong><\/p>\n

Trotz zahlreicher Vorteile bleibt eine gewisse Skepsis: Vor allem die begrenzte Reichweite der Batterien fällt für Kritiker ins Gewicht (79 Prozent). Der hohe Anschaffungspreis ist für 52 Prozent eine weitere Hürde. Manche meinen, E-Autos sind technisch noch nicht ausgereift (49 Prozent) oder wollen Langzeiterfahrung abwarten (44 Prozent).<\/p>\n

Aber der Fortschritt geht weiter<\/strong><\/p>\n

„Neue Technologien machen die Akkumodelle leistungsfähiger und leichter“, sagt Roman Wagner, Kfz-Versicherungsexperte bei CosmosDirekt. „Es ist davon auszugehen, dass sich gerade die Reichweite in den kommenden Jahren weiter verbessern wird.“<\/p>\n

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(1)<\/em> www.kba.de\/Fahrzeugbestand<\/a> <\/span>
(2)<\/em> www.kba.de\/Neuzulassungen<\/a> <\/span>
(3)<\/em> forsa-Studie „Bedeutung und Nutzung des Autos“ im Auftrag von <\/span>
CosmosDirekt, Juni 2014. Befragt wurden 2.000 Autobesitzer in <\/span>
Deutschland. <\/span><\/span><\/p>\n

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Studienergebnisse im Detail (Auszug) <\/strong><\/p>\n

Bei der Anschaffung eines neuen Autos käme der Kauf eines Elektroautos infrage:*<\/strong> <\/p>\n

                                    ja       nein  Insgesamt                     37%      61%  18- bis 29-Jährige          39%      61%  30- bis 44-Jährige          43%      57%  45- bis 59-Jährige          39%      60%  60 Jahre und älter          29%      67%   Ortsgröße (Einwohner): - unter 5.000                  35%      64% - 5.000 bis 20.000           34%      66% - 20.000 bis 100.000       37%      61% - über 100.000                43%      55% <\/pre>\n
*) Basis: Befragte, die derzeit kein Elektroauto besitzen An 100 Prozent fehlende Angaben = „weiß nicht“ <\/p>\n
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Folgende Gründe wären ausschlaggebend bei der Entscheidung für ein Elektroauto:*<\/strong>             Schonung       Einsparungen   Vorbild sein   es ist leiser            der Umwelt     im Vergleich    für andere            und         zu            Ressourcen     Benzinkosten   Insgesamt  88%         56%                 42%            41%     *) Basis: Befragte, die ein Elektroauto besitzen oder sich den  Kauf eines Elektroautos vorstellen können Prozentsumme größer 100, da Mehrfachnennungen möglich<\/pre>\n
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Folgende Gründe wären ausschlaggebend, sich kein Elektroauto  kaufen zu wollen:*<\/strong>            begrenzte    Preis   technisch noch      keine           begrenzte           Reichweite             nicht ausgereift     Langzeit-     Auswahl                                                                   erfahrung   Insgesamt 79%     52%     49%                    44%             37%     *) Basis: Befragte, die kein Elektroauto besitzen oder sich den  Kauf eines Elektroautos nicht vorstellen können Prozentsumme größer  100, da Mehrfachnennungen möglich<\/pre>\n
Quelle<\/h5>\n
CosmosDirekt 2014<\/a><\/p>\n
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