{"id":51046,"date":"2014-10-12T00:00:00","date_gmt":"2014-10-11T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/e-raeder-eine-kleine-mobilitaetsrevolution.html"},"modified":"2014-10-12T00:00:00","modified_gmt":"2014-10-11T22:00:00","slug":"e-raeder-eine-kleine-mobilitaetsrevolution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/e-raeder-eine-kleine-mobilitaetsrevolution\/","title":{"rendered":"E-R\u00e4der \u2013 eine (kleine) Mobilit\u00e4tsrevolution"},"content":{"rendered":"
Schneller als das Fahrrad und umweltfreundlicher als das Auto. <\/p>\n
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Das Umweltbundesamt (UBA) hat St\u00e4dte und Gemeinden ermutigt, den Umstieg vom Auto auf Elektro-R\u00e4der zu erleichtern. \u201eE-R\u00e4der, also von Elektromotoren unterst\u00fctzte Fahrr\u00e4der, brauchen im Vergleich zum Auto nicht nur weniger Platz, sie sind auch deutlich preisg\u00fcnstiger. Zudem profitieren Gesundheit und Umwelt von den neuen R\u00e4dern.\u201c, sagte Maria Krautzberger, Pr\u00e4sidentin des UBA.<\/p>\n
\u201eE-R\u00e4der sind ein wichtiger Baustein f\u00fcr die nachhaltige Mobilit\u00e4t von heute. Viele Kommunen m\u00fcssen sich aber noch besser einstellen auf den neuen Trend zum Zweirad. So sind die Radwege noch nicht \u00fcberall an die h\u00f6here Geschwindigkeit von E-R\u00e4dern angepasst.\u201c In einem neuen Hintergrundpapier hat das UBA alle wichtigen Infos zu E-R\u00e4dern zusammengestellt.<\/p>\n
Die Vorteile von E-R\u00e4dern, zu denen Pedelecs und E-Bikes z\u00e4hlen, liegen auf der Hand: E-R\u00e4der sind leise und verursachen deutlich weniger\u00a0CO2-Emissionen,\u00a0Feinstaub (PM10) und Stickstoffoxide (NOX) als Pkw. Mit einem zunehmenden Anteil von erneuerbarer Energie im deutschen Stromnetz werden selbst diese niedrigen Emissionen weiter sinken.<\/p>\n
E-R\u00e4der bereichern auch die Alltags- und Freizeitmobilit\u00e4t, indem sie die Reichweite des Fahrrades von durchschnittlich 5 km auf 10 km erweitern. Dreiviertel aller zur\u00fcckgelegten Wege liegen im Entfernungsbereich von bis zu 10 km. F\u00fcr eine Strecke von 10 km ben\u00f6tigt ein E-Rad nur etwa so viel Energie, wie man verbrauchen w\u00fcrde, um 0,7 Liter Wasser bei Raumtemperatur zum Kochen zu bringen.<\/p>\n
Anders als mit dem normalen Drahtesel kommt man mit dem E-Rad deutlich entspannter zum Ziel. E-R\u00e4der erweitern so die Einsatzm\u00f6glichkeiten des Fahrrades. Sie erleichtern den Lastentransport und helfen, H\u00f6hen und Entfernungen einfacher zu \u00fcberwinden. Manchen Menschen wird ein E-Rad auch den Einstieg ins Fahrradfahren erleichtern und f\u00fcr Pendler sind E-R\u00e4der eine gesunde und stressarme Alternative im st\u00e4dtischen Pkw-Berufsverkehr. Und wer im Anzug von Termin zu Termin muss, der kommt mit dem E-Rad nicht ins Schwitzen.<\/p>\n
Bei Herstellung und Entsorgung der bei E-R\u00e4dern am h\u00e4ufigsten verwendeten Lithium-Ionen-Akkus fallen zwar Treibhausgasemissionen an, vergleicht man diese jedoch mit eingesparten Pkw-Kilometern, sind bereits nach 100 E-Rad-Kilometern die CO2-Emissionen des Akkus ausgeglichen.<\/p>\n
Wegen der vielen Vorteile r\u00e4t das\u00a0UBA den Kommunen vor allem dazu, Radwege an die teils h\u00f6heren Geschwindigkeiten von E-R\u00e4dern anzupassen. L\u00e4nder und Kommunen sollten ihre Rad- und Fu\u00dfverkehrsinfrastruktur zudem so geschickt planen, verbessern und erweitern, damit sich die Sicherheit f\u00fcr den momentan oft noch parallel gef\u00fchrten Rad- und Fu\u00dfverkehr erh\u00f6ht. \u00dcbrigens: Auch Wohnungsvermieter, Ladenbetreiber und Arbeitgeber k\u00f6nnen durch ebenerdige und gut gesicherte Abstellanlagen einen Beitrag dazu leisten, dass mehr B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger sich vermehrt in den E-Rad-Sattel schwingen, als ins Auto zu steigen.<\/p>\n
Weitere Informationen:<\/strong><\/p>\n
H\u00e4ufig werden die Begriffe Pedelec, E-Rad und E-Bike synonym oder unterschiedlich in ihrer Bedeutung verwendet. Hier eine kurze Erl\u00e4uterung nach UBA-Verst\u00e4ndnis: E-R\u00e4der (= Abk\u00fcrzung von Elektror\u00e4der) ist der Oberbegriff f\u00fcr elektrounterst\u00fctzte Fahrr\u00e4der, also Pedelecs und E-Bikes.<\/p>\n
Pedelecs<\/strong> sind Elektrofahrr\u00e4der. Sie werden mit Muskelkraft angetrieben und bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km\/h durch einen elektrischen Motor mit maximal 250 Watt Leistung unterst\u00fctzt. Die Handhabung der Pedelecs unterscheidet sich von der der konventionellen Fahrr\u00e4der kaum.<\/p>\n
E-Bikes<\/strong> sind Fahrr\u00e4der mit Elektromotor, welche auch ohne Tretbewegungen, also rein elektrisch fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n