{"id":51052,"date":"2014-10-11T00:00:00","date_gmt":"2014-10-10T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/agrosprit-industrie-optimistisch.html"},"modified":"2014-10-11T00:00:00","modified_gmt":"2014-10-10T22:00:00","slug":"agrosprit-industrie-optimistisch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/agrosprit-industrie-optimistisch\/","title":{"rendered":"Agrosprit-Industrie optimistisch"},"content":{"rendered":"

Ab 2015 m\u00fcssen Kraftstoffe keine Quote f\u00fcr sogenannte\u00a0Biokraftstoffe mehr erf\u00fcllen. <\/p>\n

Stattdessen haben sie Vorgaben zur Einsparung von Treibhausgasen\u00a0nachzukommen. Das hat der Bundestag am Donnerstag mit einer\u00a0\u00c4nderung des Bundesimmissionsgesetzes beschlossen<\/a> \u2013 mit den Stimmen von Union und SPD, bei Enthaltung der Gr\u00fcnen und Ablehnung durch die Linke.<\/p>\n

Ziel des Gesetzes:<\/strong> Statt den billigsten Agrosprit bis zur Erf\u00fcllung der Quote beizumischen, sollen die Mineral\u00f6lkonzerne m\u00f6glichst hochwertigen verwenden \u2013 da nicht jede Sorte unbedingt\u00a0klimafreundlicher ist<\/a> als konventioneller Sprit. Das neue Gesetz stimme „verhalten optimistisch“, hei\u00dft es nun\u00a0vom\u00a0Verband der Deutschen Biokraftstoffindustrie<\/a> (VDB).<\/p>\n

Zumindest der bisherige Absatz der deutschen Biokraftstoffhersteller sei mit der neuen Regelung hoffentlich gesichert, erkl\u00e4rte VCB-Chef Elmar Baumann \u2013 zuvor hatte die Branche\u00a0einen Absatzeinbruch bef\u00fcrchtet<\/a>. Vor allem begr\u00fc\u00dfte Baumann, dass die Qualit\u00e4tskontrollen f\u00fcr Agrosprit versch\u00e4rft w\u00fcrden, sodass unzureichende Kraftstoffe \u00fcberhaupt erkannt werden k\u00f6nnten.<\/p>\n

Dies hatte er zuvor\u00a0im\u00a0klimaretter.info<\/em>-Interview<\/a> als wichstigste Forderung der Branche hervorgehoben. „Wir begr\u00fc\u00dfen sehr, dass diese Erm\u00e4chtigung ins Gesetz aufgenommen worden ist, sie muss nun allerdings dringend und denkbar schnell mit Leben gef\u00fcllt werden“, meinte Baumann.<\/p>\n

Im kommenden Jahr soll die Nutzung von Kraftstoffen 3,5 Prozent weniger Treibhausgase verursachen, dann vier Prozent ab 2017 sowie sechs Prozent weniger ab 2020. Zun\u00e4chst war lediglich eine Senkung der Emissionen um drei Prozent vorgesehen. Die Biokraftstoffindustrie wiederum hatte die vier Prozent schon f\u00fcr 2015 gefordert. Das Kabinett einigte sich nun auf die 3,5 Prozent.<\/p>\n

Quelle<\/h5>\n

KLIMARETTER.INFO | scz\/mb 2014<\/p>\n

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