{"id":51097,"date":"2014-10-05T00:00:00","date_gmt":"2014-10-04T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/prognose-2030-speicherstrom-fuer-fuenf-cent-pro-kilowattstunde.html"},"modified":"2014-10-05T00:00:00","modified_gmt":"2014-10-04T22:00:00","slug":"prognose-2030-speicherstrom-fuer-fuenf-cent-pro-kilowattstunde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/prognose-2030-speicherstrom-fuer-fuenf-cent-pro-kilowattstunde\/","title":{"rendered":"Prognose 2030: Speicherstrom f\u00fcr f\u00fcnf Cent pro Kilowattstunde"},"content":{"rendered":"
Lernkurve f\u00fcr Batteriespeicher: die Kosten d\u00fcrften schneller fallen als viel Experten glauben. <\/p>\n
\u201eExperten k\u00f6nnen sich in ihrem eigenen Gebiet meist nicht vorstellen, wie schnell Preise fallen\u201c, sagt Winfried Hoffmann, von der Consultingfirma Applied Solar Expertise (ASE). Der ehemalige CTO von Applied Materials war einer der Pioniere, der fr\u00fchzeitig die Lernkurve f\u00fcr Solarmodule analyiert und benutzt hat, die sich im Nachhinein als sehr zutreffend erwiesen hat.<\/p>\n
Jetzt hat Hoffmann die gleiche Methode auf die Kostenentwicklung von Lithium-Ionen-Batteriezellen angewandt \u2013 mit ebenso erstaunlichen Ergebnissen, wie er heute in seinem Vortrag auf der EU-PVSEC in Amsterdam erl\u00e4uterte. Danach sind die Preise f\u00fcr die Zellen von Handybatterien in der Vergangenheit ungef\u00e4hr 20 Prozent gefallen, wenn die produzierte Menge in Wattstunden verdoppelt wurde, die von Autobatterien um etwa 15 Prozent (Siehe Grafik). Im Mittel ergibt sich ein \u00e4hnlicher Wert wie f\u00fcr die Preis-Erfahrungskurve bei Solarmodulen. Kostete ein Modul im Jahr 2000 noch f\u00fcnf bis sechs Dollar pro Watt Nennleistung, kostete es im Jahr 2014 nur noch 50 bis 60 Dollar-Cent.<\/p>\n
Sowohl Handy- also auch bei Lithium-Ionen-Autobatterien f\u00fcr Elektrofahrzeuge werden nach der Preis-Erfahrungskurve von Hoffmann die Schallmauer von 100 US-Dollar pro Kilowattstunde Batteriekapazit\u00e4t durchbrechen, wenn Batterien mit einer kumulierten Kapazit\u00e4t von einer Terawattstunde Kapazit\u00e4t installiert worden sind.<\/p>\n
Schallmauer 2030 erreicht<\/strong><\/p>\n
Die Frage ist, wann dieses Produktionsvolumen erreicht sein wird. Derzeit betr\u00e4gt das kumulierte Volumen f\u00fcr Elektroautobatterien ungef\u00e4hr sieben Gigawattstunden. Bei einer durchschnittlichen j\u00e4hrlichen Wachstumsrate der kumulierten Installationsmenge von 31 Prozent ist im Jahr 2030 die kumulierte Kapazit\u00e4t von einer Terawattstunde erreicht. Diese Rate h\u00e4lt er f\u00fcr realistisch, schlie\u00dflich sei auch die kumulierte Kapazit\u00e4t in der Solarbranche zwischen 2000 und 2010 im Mittel um 41 Prozent gestiegen. \u201e100 US-Dollar pro Kilowattstunde Speicherkapazit\u00e4t sind also bis 2030 m\u00f6glich\u201c, sagt Hoffmann. Die Preise w\u00fcrden bei diesen Annahmen pro Jahr im Durchschnitt um sieben Prozent pro Jahr fallen.<\/p>\n
Diese Lernkurve bezieht sich allerdings nur auf die Zellen. Diese m\u00fcssen im so genannten Packaging noch zu Batterien verarbeitet werden. Kosteten die Lithium-Ionen-Autobatterien im Jahr 2012 noch 520 Dollar pro Kilowattstunde Kapazit\u00e4t, gingen davon circa ein Drittel auf das Packaging, der Rest, rund 340 Dollar, auf die Fabrikation der Zellen. Diese Packaging Kosten fallen nach eine Absch\u00e4tzung der Analysten von avicenne bis 2020 auf 50 Dollar. Hoffmann hat angenommen, dass sie bis 2030 weiter sinken, und h\u00e4lt einen Faktor zwei f\u00fcr realistisch. Dann w\u00fcrden bei einer angenommenen installierten Kapazit\u00e4t von einer Terawattstunde Batterien im Jahr 2013 noch 125 US-Dollar pro Kilowattstunde Kapazit\u00e4t kosten.<\/p>\n
Dezentrale Versorgung mit Speichern g\u00fcnstiger als Kohle- und Atomstrom<\/strong><\/p>\n
Falls die Batterie 80 Prozent nutzbare Kapazit\u00e4t hat und 5.000 Zyklen h\u00e4lt, fallen in seinen Rechnungen die Kosten f\u00fcr Speicherstrom in dieser Absch\u00e4tzung von 20 Euro-Cent pro Kilowattstunde in 2012 auf f\u00fcnf Euro-Cent pro Kilowattstunde in 2030. Wenn gleichzeitig die Solarstrom-Gestehungkosten auf f\u00fcnf bis zehn Euro-Cent pro Kilowattstunde fallen, ergeben sich Stromkosten, die mehr als konkurrenzf\u00e4hig zu den Kosten f\u00fcr Haushaltsstrom sind. Die Kosten dieser dezentralen Versorgung liegen nach den Absch\u00e4tzungen von Hoffmann auch unter den Kosten f\u00fcr Strom aus neuen Kernkraftwerken und Kohlekraftwerken mit CCS-Technologie zur Kohlendioxidspeicherung, \u00dcbertragungskosten noch nicht einmal mitgerechnet.<\/p>\n