{"id":51193,"date":"2014-09-19T00:00:00","date_gmt":"2014-09-18T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/gas-aus-wind-und-solarstrom-erhoeht-vielfalt-erneuerbarer-kraftstoffe.html"},"modified":"2014-09-19T00:00:00","modified_gmt":"2014-09-18T22:00:00","slug":"gas-aus-wind-und-solarstrom-erhoeht-vielfalt-erneuerbarer-kraftstoffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/gas-aus-wind-und-solarstrom-erhoeht-vielfalt-erneuerbarer-kraftstoffe\/","title":{"rendered":"Gas aus Wind- und Solarstrom erh\u00f6ht Vielfalt erneuerbarer Kraftstoffe"},"content":{"rendered":"

dena-Strategieplattform fordert Anpassungen am Entwurf des Bundes-Immissionsschutzgesetzes. <\/p>\n

Im neuen Bundes-Immissionsschutzgesetz sind Wasserstoff und Methan, die aus erneuerbaren Energien gewonnen werden, als vollwertige erneuerbare Kraftstoffe anzuerkennen. Dies fordert die von der Deutschen Energie-Agentur (dena) initiierte Strategieplattform Power to Gas in einer Stellungnahme. Im Gesetzentwurf, der dem Bundestag zur Beratung vorliegt, ist diese Anerkennung nicht vorgesehen. Gas aus Wind- und Solarstrom w\u00e4re damit gegen\u00fcber biogenen Kraftstoffen benachteiligt.<\/p>\n

Im Zentrum der \u00dcberarbeitung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes steht die Einf\u00fchrung einer Klimaschutzquote, die den Kraftstoffherstellern bestimmte Emissionsgrenzen setzt. Diese k\u00f6nnen sie einhalten, indem sie einen Mindestanteil erneuerbarer Kraftstoffe in den Verkehr bringen. Ziel ist es, die im Verkehrssektor erzeugten Treibhausgasemissionen deutlich zu senken.<\/p>\n

Wasserstoff und Methan k\u00f6nnen im sogenannten Power-to-Gas-Verfahren hergestellt werden. Dabei wird erneuerbarer Strom im Elektrolyseverfahren in Wasserstoff umgewandelt. Anschlie\u00dfend kann der Wasserstoff mit Kohlendioxid zu Methan weiterverarbeitet werden. Die Anrechenbarkeit der so gewonnenen Gase w\u00fcrde die Vielfalt an regenerativen Kraftstoffen deutlich erh\u00f6hen.<\/p>\n

Dies ist wichtig, da die Kapazit\u00e4ten f\u00fcr biogene Kraftstoffe begrenzt sind. Dar\u00fcber hinaus haben Kraftstoffe aus Wind- und Sonnenenergie ein h\u00f6heres Treibhausgasminderungspotenzial. Das hei\u00dft, der Einsatz der gleichen Menge dieser Kraftstoffe f\u00fchrt im Vergleich zu biogenen Varianten zu weniger Treibhausgasemissionen.<\/p>\n

Erneuerbar erzeugter Wasserstoff kann auch direkt im Raffinerieprozess zur Herstellung von Kraftstoff eingesetzt werden. Auch um hierf\u00fcr die notwendigen Anreize zu setzen, ist eine Anpassung des derzeitigen Referentenentwurfs notwendig.<\/p>\n

Quelle<\/h5>\n

Deutsche Energie-Agentur GmbH 2014<\/p>\n

Diese Meldung teilen<\/div>