{"id":51209,"date":"2014-09-17T00:00:00","date_gmt":"2014-09-16T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/ausgezeichnete-ideen-elektrofahrzeuge-bringen-landbewohner-sauber-ans-ziel.html"},"modified":"2014-09-17T00:00:00","modified_gmt":"2014-09-16T22:00:00","slug":"ausgezeichnete-ideen-elektrofahrzeuge-bringen-landbewohner-sauber-ans-ziel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/ausgezeichnete-ideen-elektrofahrzeuge-bringen-landbewohner-sauber-ans-ziel\/","title":{"rendered":"Ausgezeichnete Ideen: Elektrofahrzeuge bringen Landbewohner sauber ans Ziel"},"content":{"rendered":"
E-Carsharing als umweltfreundliches Zukunftsmodell. <\/p>\n
Kein Bahnhof weit und breit. Nur eine Haltestelle, an der der Bus selten stoppt. Ohne eigenes Auto geht auf dem Land oft gar nichts. Eine Situation, die der demografische Wandel gerade in abgelegenen Regionen noch versch\u00e4rfen wird. Der Wettbewerb \u201eAusgezeichnete Orte im Land der Ideen\u201c hat neue Mobilit\u00e4tskonzepte pr\u00e4miert, die auf E-Bikes und B\u00fcrgerautos setzen.<\/p>\n
W\u00e4hrend in Ballungsr\u00e4umen der \u00f6ffentliche Nahverkehr so gut ausgebaut ist, dass immer mehr Menschen auf ein eigenes Auto verzichten, ist auf dem Land laut einer Studie von TNS Infratest im Auftrag der Deutschen Bank nur jeder Zweite (56 Prozent) mit der Anbindung an \u00f6ffentliche Verkehrsmittel zufrieden. Mit Bus und Bahn zur Arbeit, zum Einkaufen oder zum Arzt zu gelangen, ist oft zeitaufwendig. Zudem f\u00e4llt es schrumpfenden Kommunen immer schwerer, eine fl\u00e4chendeckende Infrastruktur aufrechtzuerhalten.<\/p>\n
Die Folge sind vielerorts ausged\u00fcnnte Strecken- und Fahrpl\u00e4ne. Das eigene Auto ist daher f\u00fcr die meisten Landbewohner unverzichtbar: Laut einer Untersuchung des Center Automotive Research (CAR) der Universit\u00e4t Essen kamen 2012 in kleineren und mittelgro\u00dfen St\u00e4dten auf 1.000 Einwohner 498 Fahrzeuge. Zum Vergleich: In Berlin waren es 289 Autos.<\/p>\n
E-Carsharing als umweltfreundliches Zukunftsmodell<\/strong><\/p>\n
Als Landbewohner auf den eigenen Wagen angewiesen zu sein, wird besonders f\u00fcr Jugendliche und \u00e4ltere Menschen oft zum Problem. Damit das Leben auf dem Dorf auch in Zukunft f\u00fcr alle Generationen attraktiv bleibt, sind kreative L\u00f6sungsans\u00e4tze f\u00fcr l\u00e4ndliche Regionen gefragt. \u201eDer Bedarf an zukunftsf\u00e4higen Mobilit\u00e4tskonzepten wie beispielsweise B\u00fcrgerbussen oder E-Carsharing w\u00e4chst\u201c, sagt Prof. Dr. Wilhelm Bauer, Leiter des Fraunhofer-Instituts f\u00fcr Arbeitswirtschaft und Organisation (IAO). \u201eMobilit\u00e4t ist eine der gro\u00dfen Herausforderungen \u2013 nicht nur, aber gerade auf dem Land.\u201c Rund 60 Prozent der Fl\u00e4che Deutschlands ist laut Statistischem Bundesamt l\u00e4ndlich gepr\u00e4gt. Jeder Vierte lebt heute in einer peripheren Region.<\/p>\n
Dennoch sieht der Fraunhofer-Experte in l\u00e4ndlichen R\u00e4umen gro\u00dfes Potenzial, um zukunftsf\u00e4hige, umweltfreundliche Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen zu entwickeln und zu erproben: \u201eSmarte und intermodale Konzepte, die verschiedene Verkehrsmittel vernetzen, bieten beste Chancen, die Probleme in l\u00e4ndlichen Regionen zu l\u00f6sen.\u201c Gerade Elektroautos eigneten sich sehr gut f\u00fcr die Nutzung auf dem Land, so Bauer. \u201eDie Strecken, die dort durchschnittlich zur Arbeit oder zum Einkaufen zur\u00fcckgelegt werden, sind kaum l\u00e4nger als in der Stadt und k\u00f6nnen mit dem Elektroauto ohne Aufladepause bew\u00e4ltigt werden. Auf dem Land ist es zudem leichter, einen Platz f\u00fcr die Aufladestation in der eigenen Garage zu finden als in der Stadt auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen.\u201c<\/p>\n
Neues Gesetz f\u00f6rdert ab 2015 E-Mobilit\u00e4t<\/strong><\/p>\n
Trotz dieser Vorteile steigt die Zahl der Fahrzeuge mit Elektroantrieb in Deutschland nur langsam: Ihr Anteil an den Pkw-Neuzulassungen lag 2013 laut Kraftfahrt-Bundesamt nur bei 0,2 Prozent. Ein von der Bundesregierung f\u00fcr Februar 2015 geplantes \u201eElektromobilit\u00e4tsgesetz\u201c soll das \u00e4ndern und mit nutzerorientierten Anreizen den Absatz von E-Autos anschieben.<\/p>\n
Wie Mobilit\u00e4t in l\u00e4ndlichen Regionen in Zukunft aussehen k\u00f6nnte, zeigen schon heute vier wegweisende Ideen, die im Wettbewerb \u201eAusgezeichnete Orte im Land der Ideen\u201c pr\u00e4miert wurden. Unter dem Jahresthema \u201eInnovationen querfeldein \u2013 L\u00e4ndliche R\u00e4ume neu gedacht\u201c haben die Initiative \u201eDeutschland \u2013 Land der Ideen\u201c und die Deutsche Bank 2014 die besten Projekte f\u00fcr die Gestaltung von l\u00e4ndlichen R\u00e4umen und Regionen gek\u00fcrt. Insgesamt 100 Preistr\u00e4ger wurden von einer Fachjury ausgew\u00e4hlt.<\/p>\n
Vier Siegerprojekte f\u00fcr mehr Mobilit\u00e4t in l\u00e4ndlichen R\u00e4umen:<\/strong><\/p>\n