{"id":51574,"date":"2014-07-18T00:00:00","date_gmt":"2014-07-17T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/auf-deutschlands-autobahnen-werden-nur-sechs-prozent-der-kilometer-von-auslaendischen-pkw-gefahren.html"},"modified":"2014-07-18T00:00:00","modified_gmt":"2014-07-17T22:00:00","slug":"auf-deutschlands-autobahnen-werden-nur-sechs-prozent-der-kilometer-von-auslaendischen-pkw-gefahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/auf-deutschlands-autobahnen-werden-nur-sechs-prozent-der-kilometer-von-auslaendischen-pkw-gefahren\/","title":{"rendered":"Auf Deutschlands Autobahnen werden nur sechs Prozent der Kilometer von ausl\u00e4ndischen Pkw gefahren"},"content":{"rendered":"
Die Pkw-Maut f\u00fcr Ausl\u00e4nder wird auch mit der angeblich hohen Anzahl von ausl\u00e4ndischen Pkw auf Deutschlands Stra\u00dfen begr\u00fcndet. <\/p>\n
Der VC\u00d6 hat nun Daten der deutschen Bundesanstalt f\u00fcr Stra\u00dfenwesen analysiert. Die VC\u00d6-Analyse zeigt, dass ausl\u00e4ndische Pkw nur einen Anteil von rund sechs Prozent an der Fahrleistung auf Deutschlands Autobahnen haben, \u00f6sterreichische Pkw \u00fcberhaupt von nur 0,6 Prozent. Hoch ist der Anteil \u00f6sterreichischer Pkw bei grenznahen Stra\u00dfen. Der VC\u00d6 fordert daher eine deutliche Verbesserung der grenz\u00fcberschreitenden Bahn- und Busverbindungen.<\/p>\n
\u201eDer Anteil ausl\u00e4ndischer Pkw an der gesamten Fahrleistung auf Deutschlands Autobahnen ist gering, jener der \u00f6sterreichischen Pkw sehr gering\u201c, fasst VC\u00d6-Experte Mag. Markus Gansterer eine aktuelle VC\u00d6-Analyse von Daten der deutschen Bundesanstalt f\u00fcr Stra\u00dfenwesen zusammen.<\/p>\n
Auf Deutschlands Autobahnen werden pro Jahr rund 220 Milliarden Kilometer von Pkw und Lkw gefahren. Im Jahr 2012 waren es 222 Milliarden Kilometer, nur unwesentlich mehr als im Jahr 2008\u00a0 (220 Milliarden Kilometer). F\u00fcr das Jahr 2008 liegt eine Erhebung der deutschen Bundesanstalt f\u00fcr Stra\u00dfenwesen vor. Demnach wurden in Deutschland rund 175 Milliarden Kilometer von Pkw gefahren und rund 45 Milliarden Kilometer von Lkw. Lkw zahlen in Deutschland so wie in \u00d6sterreich eine fahrleistungsabh\u00e4ngige Maut.<\/p>\n
Der VC\u00d6 weist darauf hin, dass im Jahr 2008 von den 175 Milliarden Autokilometern lediglich rund zw\u00f6lf Milliarden Kilometer von Pkw mit ausl\u00e4ndischem Kennzeichen gefahren wurden, etwa ein Viertel davon von\u00a0 Autos aus den Niederlanden (rund 3,3 Milliarden Kilometer). \u201eAutos mit \u00f6sterreichischem Kennzeichen haben nach Niederlande und Polen die dritth\u00f6chste Fahrleistung, sie fuhren rund 1,1 Milliarden Kilometer\u201c, berichtet VC\u00d6-Experte Gansterer. Seit dem Jahr 2008 ist das Verkehrsaufkommen de facto gleich geblieben.<\/p>\n
\u201eMan wird die Kosten f\u00fcr den Stra\u00dfenerhalt schwer finanzieren k\u00f6nnen, wenn nur sechs Prozent zur Kasse gebeten werden und 94 Prozent de facto nichts bezahlen, weil die Pkw-Maut \u00fcber eine niedrigere Kfz-Steuer wieder zur\u00fcckgezahlt wird\u201c, so VC\u00d6-Experte Gansterer.<\/p>\n
Sehr wohl einen hohen Anteil am Verkehrsaufkommen haben ausl\u00e4ndische Pkw in grenznahen Stra\u00dfenabschnitten. Der VC\u00d6 weist darauf hin, dass etwa am kleinen und am gro\u00dfen deutschen Eck der Anteil \u00f6sterreichischer Pkw hoch ist. Am kleinen deutschen Eck kommen bei Schneizlreuth rund 70 Prozent der Pkw aus \u00d6sterreich, bei einer anderen Z\u00e4hlstelle sind es fast 40 Prozent. Am gro\u00dfen deutschen Eck betr\u00e4gt der Anteil zwischen 20 und 33 Prozent. Auch bei anderen grenznahen Stra\u00dfen, etwa bei Lindau kommt etwa ein Drittel der Pkw aus \u00d6sterreich.<\/p>\n
\u201eIch verstehe sehr gut die Anrainerinnen und Anrainer entlang dieser Stra\u00dfen, dass sie eine Verringerung der Verkehrsbelastung m\u00f6chten. Aber das ist mit anderen Ma\u00dfnahmen als eine Pkw-Maut f\u00fcr Ausl\u00e4nder besser zu erreichen. Es gibt bei den grenz\u00fcberschreitenden Bahn- und Busverbindungen gro\u00dfen Aufholbedarf\u201c, fordert VC\u00d6-Experte Gansterer eine Verbesserung der Verbindungen. Der VC\u00d6 sieht in diesem Bereich auch die Europ\u00e4ische Kommission gefordert, die Verbesserungen der grenz\u00fcberschreitenden Bahnverbindungen voranzutreiben.<\/p>\n
Der VC\u00d6 erneuert seine grunds\u00e4tzliche Kritik an den deutschen Pl\u00e4nen f\u00fcr eine „Pkw-Maut f\u00fcr Ausl\u00e4nder“: \u201eDie „Pkw-Maut f\u00fcr Ausl\u00e4nder“ steht im krassen Widerspruch zum Leitgedanken der Europ\u00e4ischen Union. Mit diesem Modell untergr\u00e4bt Deutschland seine Glaubw\u00fcrdigkeit als tragende S\u00e4ule der EU.“.<\/p>\n