{"id":51697,"date":"2014-06-29T00:00:00","date_gmt":"2014-06-28T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/elektroauto-audi-schlaegt-zurueck.html"},"modified":"2014-06-29T00:00:00","modified_gmt":"2014-06-28T22:00:00","slug":"elektroauto-audi-schlaegt-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/elektroauto-audi-schlaegt-zurueck\/","title":{"rendered":"Elektroauto: Audi schl\u00e4gt zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"

Audi arbeitet intensiv an Elektromobilit\u00e4t weiter- Audi R 8 e-tron Elektroauto mit 450 km Reichweite soll im n\u00e4chsten Jahr auf den Markt kommen. <\/p>\n

Der weltweite Erfolg von Tesla Motors, mit dem mit nur einem einzigen Modell, dem Model S, innerhalb weniger Monate in den USA, in Norwegen und in der Schweiz mit den Verkaufszahlen im angebotenen Segment die Konkurrenz \u00fcberrundet wurde, scheinen Audi wach ger\u00fcttelt zu haben. Wie bereits mehrfach zu h\u00f6ren war, arbeitet Audi derzeit mit Volldampf an mehreren Elektrofahrzeugen, die nach und nach in den n\u00e4chsten Jahren auf den Markt kommen sollen.<\/p>\n

Als Speerspitze soll der R8 e-tron dienen, der Sportwagen soll bereits im n\u00e4chsten Jahr in einer rein Elektroautoversion auf den Markt kommen. Wie von Branchenkennern zu h\u00f6ren ist, soll die Reichweite ab sofort kein Problem mehr sein. Die neue Version des R8 e-tron soll 450 Kilometer Reichweite haben, \u00e4hnlich wie das Model S von Tesla. \u00c4hnlich wie bisher sollen im Rahmen des modularen Baukastensystems Elektrovarianten von gr\u00f6\u00dferen Modellen eingef\u00fchrt werden. In Zukunft will Audi weitere Limousinen mit Elektromotoren anbieten. Nachgedacht wird derzeit angeblich auch \u00fcber den Bau eines Elektro-Gel\u00e4ndewagens, der als Konkurrenz zum geplanten Model X von Tesla auf den Markt kommen soll.<\/p>\n

Bereits bei der Jahrespressekonferenz 2014 hat Rupert Stadler, Vorstandsvorsitzender der Audi AG, angek\u00fcndigt, den F\u00fchrungsanspruch mit Investitionsprogrammen in Innovationsfeldern wie Lichttechnologie, Leichtbau, Vernetzung und pilotiertem Fahren auszubauen und die alternativen Antriebs-Angebote weiter auszurollen. Schwerpunkte dabei sollen die Kompetenzfelder Elektromobilit\u00e4t und CO2-Performance sein.<\/p>\n

Als \u201enon-plus ultra\u201c ist das Ziel von Audi dann die CO2-neutrale Mobilit\u00e4t. „Dabei blicken wir \u00fcber die Nutzungsphase eines Autos hinaus und richten die gesamte Wertsch\u00f6pfungskette nach diesem Ziel aus. Zum Beispiel stammen 100 Prozent des Stroms, den wir f\u00fcr unser Werk in Ingolstadt beziehen, aus regenerativen Quellen.“ wie Stadler erkl\u00e4rte.<\/p>\n

Prof. Dr.-Ing. Ulrich Hackenberg, Mitglied des Vorstands der AUDI AG f\u00fcr Technische Entwicklung, meinte im Rahmen der Jahrespressekonferenz bereits im M\u00e4rz, dass die Reichweite des Audi R8 e-tron von 215 km auf circa 450 km erh\u00f6ht worden sei und dies sei ein entscheidender Schritt in Richtung Alltagstauglichkeit.<\/p>\n

Auch der Antriebsstrang sei bereits effizienter und der Bordnetzverbrauch durch Optimierung der Leistungselektronik deutlich reduziert.<\/p>\n

Quelle<\/h5>\n

oekonews.at | holler 2014<\/p>\n

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