{"id":51926,"date":"2014-05-22T00:00:00","date_gmt":"2014-05-21T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/tipps\/tagebuch-einer-flucht.html"},"modified":"2014-05-22T00:00:00","modified_gmt":"2014-05-21T22:00:00","slug":"tagebuch-einer-flucht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/tipps\/tagebuch-einer-flucht\/","title":{"rendered":"Tagebuch einer Flucht"},"content":{"rendered":"<p>Mein Traum war es, nach Europa zu kommen. Zu einer Zeitgeschichte der Afrika Migration. Von Rupert Neudeck. <!--more--> <\/p>\n<p>Das ist eines der besten B\u00fccher, die wir bisher deutschsprachig \u00fcber die afrikanische Migration haben. Nach der ersten gro\u00dfen Geschichte des Spiegel Reporters Klaus Brinkb\u00e4umer (\u201eDer Traum vom Leben\u201c, 2006) und der mit Herzblut geschriebene Erfahrungen der \u00f6sterreichischen Autorin Corinna Milborn (\u201eGest\u00fcrmte Festung Europa. Einwanderung zwischen Stacheldraht und Ghetto\u201c, 2006)\u00a0 und der ganz gro\u00dfen Geschichte des Fabrizio Gatti, der ebenfalls die jungen Afrikaner bis in sein Italien begleitete (\u201eBilal\u201c, 2010) vermittelt das Buch noch eine zus\u00e4tzliche Haltung, die vielleicht den einzigen Schl\u00fcssel zur L\u00f6sung finden l\u00e4sst: Miriam Fa\u00dfbender ist sich immer der besch\u00e4menden Tatsache bewusst, dass sie als Wei\u00dfe und Europ\u00e4erin und Tr\u00e4gerin des Passes der Bundesrepublik immer wertvoller, wichtiger, teurer ist als die Habenichtse, mit denen sie auf Afrikas Bazaren und Wegen und Stra\u00dfen und Zollmauern zu tun hat. Afrika sei zwar gebeutelt, aber keineswegs arm.<\/p>\n<p>Die Geschichten, die sie unterwegs erlebt und geh\u00f6rt habe und die sie in diesem Buch unterzubringen versucht hat, seien der beste Beweis daf\u00fcr, \u201eden Kontinent dank seiner Menschen im anderen Licht zu sehen. Auf seine Einwohner, die es bis zu uns schaffen, zuzugehen und ihre Erfahrungen als Bereicherung zu sehen\u201c, so fasst die Autorin ihre zum Teil anstrengenden, aber auch einf\u00fchlsamen Erlebnisse zusammen.<\/p>\n<p>Sie ist nach Mali, nach Algerien und nach Marokko\u00a0 gereist, um einen Dokumentarfilm zu machen, \u00fcber den Fremden und die Gefl\u00fcchteten. Sie wei\u00df, dass es nicht immer klar ist, ob diejenigen, die sie f\u00fcr den Film zum Mitmachen animiert, davon einen Nutzen haben k\u00f6nnen. \u201eAls Europ\u00e4erin, die alleine mit ihrer Kamera unterwegs ist, best\u00e4tige ich jegliches Klischee \u00fcber die Freiheit, die man als Individuum in Europa hat.\u201c Das zeige, wie ungerecht der Unterschied zwischen Norden und S\u00fcden ist. \u201eDie Fl\u00fcchtlinge m\u00fcssen nur verdienen oder versuchen, die Gelegenheit zu nutzen\u201c.<\/p>\n<p>Wie die Migranten behandelt werden, findet die Autorin besch\u00e4mend. Ihre Hauptperson Mohammed war in El Matorral auf Fuerteventura und wollte um Asyl bitten. Das wurde ihm verweigert, weil er illegal versucht habe, diesen Kontinent Europa zu erreichen. Unter Sirenengeheul wurde eine Gruppe von Gambiern, Senegalesen und Maliern zum Flughafen eskortiert. Ihnen wurde versprochen, dass man sie nach Madrid fliegen w\u00fcrde, In dem Flugzeug wurde das Vertrauen nach \u201egef\u00fchlten Stunden des Flugs\u201c gr\u00f6\u00dfer, dass es Madrid sein k\u00f6nnte. Aber sie landeten in Bamako, 3115 Kilometer von Madrid entfernt. Mohammed konnte seiner Mutter nicht unter die Augen treten, denn er war die Garantie f\u00fcr den Kredit, den seine Mutter genommen hatte. Und jetzt kam er zur\u00fcck und hatte die H\u00e4lfte des Geldes schon verbraucht.<\/p>\n<p>Der Mindestlohn f\u00fcr einen Migranten ist meist 1 Euro am Tag. F\u00fcr zwei Stunden Schrott verladen und entsorgen von Altmetall und Aluminiumresten bekommt der Migrant\u00a0 3030 CFA, das sind 50 Eurocent. Das nehmen sie gerne, um sich etwas f\u00fcr die Vorbereitung der Flucht zu sparen.<\/p>\n<p>1100 Euro brauchen sie f\u00fcr die \u00dcberfahrt auf einer Pirogge, einem selbstfabrizierten Holzboot. 1400 Euro f\u00fcr den Transfer mit dem Zodiac, einem Schlauchboot. 3000 Euro koste derzeit die Passage im doppelten Boden eines alten Mercedes.<\/p>\n<p>Es sind drei wichtige Teile, die die Autorin mit dem Leser teilt. In Mali erlebt sie das Tor zur W\u00fcste, das diese Menschen \u00fcberwinden und durchgehen m\u00fcssen, koste es was es wolle. Dann kommt sie nach Algerien, nach dem Sudan und dem Kongo das drittgr\u00f6\u00dfte Fl\u00e4chenland Afrikas. Dort gibt es manchmal und manchen Orts auch schon mal Arbeit. Sie erlebt algerische Gastfreundschaft, wenigstens f\u00fcr uns Europ\u00e4er.<\/p>\n<p>Um dann in dem Eldorado Marokko zu landen, von wo der Weg in viele Teile des Schengen Europas f\u00fchrt, einmal auf die Kanarischen Inseln, zum anderen aber auch nach Europa durch diejenigen, die dort ihre Schule machen. Die Autorin nimmt sich nicht aus, und versucht zu beschreiben, wie es ihr selbst erging an den Orten, an denen die Gefl\u00fcchteten teilweise jahrelang feststecken, \u201ean denen sie durch die Politik der zunehmenden Militarisierung und Exterritorialisierung der europ\u00e4ischen Au\u00dfengrenzen all ihrer Rechte und Privilegien beraubt werden.\u201c<\/p>\n<p>Sie habe lange gez\u00f6gert, das Angebot des Verlages anzunehmen, etwas \u00fcber ihre Reisen zu schreiben. Das w\u00e4re dann eine weitere Geschichten einer wei\u00dfen Europ\u00e4erin, ausgestattet mit fragw\u00fcrdigen Privilegien, im Zusammenleben mit den Gefl\u00fcchteten, aber immer mit der Gewissheit, bestimmte Situationen in kurzer Zeit mit dem Flugzeug dank des Passes und einer Geldzahlung wieder verlassen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Und sie versch\u00e4rft das mit einer Frage, die auch an die Verlage gerichtet ist: Warum wieder eine Geschichte von ihr, der Europ\u00e4erin und nicht eine der Gefl\u00fcchteten selbst, die ihre Geschichte am eindrucksvollsten erz\u00e4hlen und damit endlich ein Gleichgewicht der Geschichten zu schaffen verm\u00f6gen?<\/p>\n<p>Als sie nach mehreren Versuchen dann doch als Touristin nach Adrar in S\u00fcd-Algerien durchgelassen wird, erlebt sie weitere dramatische Geschichten. Sie wird erst einmal im Taxi collectif, dann in einem Linienbus\u00a0 mitgenommen, wird aber aus dem Bus herausgeholt und bedroht. Darauf ist sie dann geflogen und hat den Partner f\u00fcr ihr Filmunternehmen in der N\u00e4he von Tamanrasset gefunden. Sie berichtet von Gespr\u00e4chen, die der Rezensent auch in Mauretanien f\u00fchren konnte. Diese jungen Afrikaner sind auf Grund von Mobiltelefonen, Fernsehen und Internet mittlerweile sehr gut \u00fcber Europa informiert. Sie fragen, ob es derzeit besser ist, sich nach Belgien, Gro\u00dfbritannien oder nach Skandinavien aufzumachen.<\/p>\n<p>Die Autorin ist erstaunt wie hervorragend die jungen Leute \u00fcber einzelne europ\u00e4ische L\u00e4nder informiert seien. Und sie sei besch\u00e4mt, \u201ewie schlecht ich die Situation einzelner afrikanischer Staaten kenne, mal abgesehen von denen, die ich bisher bereist habe oder aus denen ich Menschen kenne\u201c. Wenn sie an ihre Freunde denkt, empfinde sie Schmerz \u00fcber das europ\u00e4ische Desinteresse gegen\u00fcber der afrikanischen Neugier und Aufgeschlossenheit.<\/p>\n<p>Es sind unglaublich eindrucksvolle Szenen, die sie nur deshalb berichten kann, weil sie, die Autorin, sich immer auf der gleichen H\u00f6he der Unannehmlichkeiten aufgehalten hat, in einem Raum mit mehreren Personen nur mit\u00a0 Matratzen oder Matten auf dem Boden um zu schlafen. Das Buch ist in einer bewegend direkten, unmittelbaren, ohne Taktik und Diplomatie auch den Emotionen freien Lauf lassenden unmittelbar anr\u00fchrenden Sprache geschrieben. Man muss der Autorin, lesend, nur dankbar sein f\u00fcr eine solche Anstrengung und dass sie uns Europ\u00e4er daran teilnehmen und vielleicht auch bei dem mitmachen l\u00e4sst, was man aus dem Buch und den Texten als Aufforderungen herauslesen kann.<\/p>\n<h5 class=\"green\">Quelle<\/h5>\n<p>Rupert Neudeck 2014Gr\u00fcnhelme 2014<\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-left shariff-widget-align-left\"><div class=\"ShariffHeadline\">Diese Meldung teilen<\/div><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8;border-radius:1%\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.sonnenseite.com%2Fde%2Ftipps%2Ftagebuch-einer-flucht%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:1%; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><\/a><\/li><li class=\"shariff-button twitter shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#595959;border-radius:1%\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fwww.sonnenseite.com%2Fde%2Ftipps%2Ftagebuch-einer-flucht%2F&text=Tagebuch%20einer%20Flucht\" title=\"Bei X teilen\" aria-label=\"Bei X teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:1%; 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