{"id":52005,"date":"2014-05-12T00:00:00","date_gmt":"2014-05-11T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/elektroraeder-im-nachhaltigkeitstest.html"},"modified":"2014-05-12T00:00:00","modified_gmt":"2014-05-11T22:00:00","slug":"elektroraeder-im-nachhaltigkeitstest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/elektroraeder-im-nachhaltigkeitstest\/","title":{"rendered":"Elektror\u00e4der im Nachhaltigkeitstest"},"content":{"rendered":"<p>EcoTopTen, die nachhaltige Konsum- und Informationsplattform, auf der man f\u00fcr ein Rad mit Elektromotor eine Markt\u00fcbersicht finden kann. <!--more--> <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ecotopten.de\/start.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ecotopten.de<\/a> listet wartungsarme und komfortable City- und Tourenbikes sowie Faltr\u00e4der. \u201eIm Vergleich zum Auto gehen die negativen Umweltauswirkungen beim Elektrorad quasi gegen Null, insbesondere dann, wenn die einzelnen Komponenten lange halten. Deswegen haben wir bei der Auswahl der E-Bikes auf deren hohe Qualit\u00e4t geachtet. Die Bremsen m\u00fcssen hydraulisch funktionieren, die Beleuchtung \u00fcber einen Nabendynamo betrieben werden und die Akkus lange halten\u201c erkl\u00e4rt Dietlinde Quack, Leiterin der Plattform EcoTopTen am \u00d6ko-Institut. Neben diesen Qualit\u00e4tskriterien m\u00fcssen die Fahrr\u00e4der dar\u00fcber hinaus Eigenschaften aufweisen, die den allt\u00e4glichen Gebrauch so bequem wie m\u00f6glich machen.<\/p>\n<p><strong>Pluspunkt: Geringe Wartungskosten<\/strong><\/p>\n<p>Der Preis eines von EcoTopTen empfohlenen Rads liegt zwischen 2.000 und 4.000 Euro \u2013 \u00e4hnlich dem eines gebrauchten Autos der unteren Mittelklasse. Doch betrachtet man neben den reinen Anschaffungskosten auch die Kosten im Laufe der Nutzung, das hei\u00dft beispielsweise f\u00fcr einen Ersatzakku, die Stromkosten f\u00fcr die Akkuladung sowie die Kosten f\u00fcr Wartung und Reparatur, sind E-Bikes weitaus erschwinglicher. Ihre j\u00e4hrlichen Gesamtkosten liegen zwischen 320 und 600 Euro und damit deutlich unter denen eines Autos.<\/p>\n<p>\u201eInsbesondere auch in Hinblick auf die Nutzungskosten, ist es ratsam, bei der Qualit\u00e4t der Einzelteile genauer hinzusehen\u201c, erg\u00e4nzt Quack. \u201eDenn die sensiblen Stellen eines E-Bikes liegen versteckt im Motor, im Tretlager, im Steuersatz oder den Naben. Billigangebote sind h\u00e4ufig ein Reinfall und erweisen sich im Laufe der Nutzung als teurer, als ein qualitativ hochwertiges Rad\u201c.<\/p>\n<h5 class=\"green\">Quelle<\/h5>\n<p>\u00d6ko-Institut e.V. 2014<\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-left shariff-widget-align-left\"><div class=\"ShariffHeadline\">Diese Meldung teilen<\/div><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8;border-radius:1%\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.sonnenseite.com%2Fde%2Fpolitik%2Felektroraeder-im-nachhaltigkeitstest%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:1%; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><\/a><\/li><li class=\"shariff-button twitter shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#595959;border-radius:1%\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fwww.sonnenseite.com%2Fde%2Fpolitik%2Felektroraeder-im-nachhaltigkeitstest%2F&text=Elektror%C3%A4der%20im%20Nachhaltigkeitstest\" title=\"Bei X teilen\" aria-label=\"Bei X teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:1%; 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