{"id":52052,"date":"2014-05-03T00:00:00","date_gmt":"2014-05-02T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/volkswagen-konzern-startet-elektro-offensive-in-china.html"},"modified":"2014-05-03T00:00:00","modified_gmt":"2014-05-02T22:00:00","slug":"volkswagen-konzern-startet-elektro-offensive-in-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/volkswagen-konzern-startet-elektro-offensive-in-china\/","title":{"rendered":"Volkswagen Konzern startet Elektro-Offensive in China"},"content":{"rendered":"
Vorstandsvorsitzender Prof. Dr. Winterkorn: \u201eWir starten die gr\u00f6\u00dfte Initiative f\u00fcr E-Mobilit\u00e4t in Chinas automobiler Geschichte.“ <\/p>\n
\u201eDer Volkswagen Konzern \u00fcbernimmt erneut eine Vorreiterrolle in China und startet die gr\u00f6\u00dfte Initiative f\u00fcr E-Mobilit\u00e4t in Chinas automobiler Geschichte“, erkl\u00e4rte der Vorstandsvorsitzende der Volkswagen Aktiengesellschaft, Prof. Dr. Martin Winterkorn, am Vorabend der Autoshow in Peking. Den Startschuss geben noch in diesem Jahr die Modelle electric up!(1) <\/em>und e-Golf(2)<\/em> der Marke Volkswagen.<\/p>\n
W\u00e4hrend der Porsche Panamera S E-hybrid(3)<\/em> bereits im Markt ist, bringt der Konzern im kommenden Jahr mit dem Audi A3 e-tron(4)<\/em> und dem Golf GTE(5)<\/em> zwei weitere innovative Plug-in-Hybridfahrzeuge nach China. Ab 2016 folgen zudem zwei Modelle speziell f\u00fcr China: Der Audi A6 und eine neue Mittelklasse Limousine der Marke Volkswagen \u2013 beide als Plug-in-Hybrid gemeinsam entwickelt und lokal produziert mit den Joint Venture Partnern FAW Volkswagen und Shanghai Volkswagen. Einen Ausblick auf die vielf\u00e4ltigen Einsatzm\u00f6glichkeiten der Hybridtechnologie gibt dar\u00fcber hinaus die Studie Bentley Hybrid Concept.<\/p>\n
Winterkorn weiter: \u201eAlle diese Fahrzeuge sind hocheffizient und umweltfreundlich. Sie bieten aber gleichzeitig auch viel Fahrspa\u00df. Genau das erwarten die Kunden \u00fcberall auf der Welt und hier in China vom Volkswagen Konzern. Dank unserer Modularen Bauk\u00e4sten, die wir auch in unseren chinesischen Fabriken implementieren, k\u00f6nnen wir nahezu jedes Fahrzeug unserer Modellpalette elektrifizieren: Vom Kleinwagen bis zur gro\u00dfen Limousine, vom reinen E-Fahrzeug bis zum Plug-in-Hybrid.“<\/p>\n
Damit macht der Volkswagen Konzern auch seine chinesische Fahrzeugflotte immer effizienter. Schon heute erf\u00fcllen 17 Konzernmodelle die vom chinesischen Staat \u00fcberarbeiteten gesetzlichen Anforderungen f\u00fcr \u201aBesonders energiesparende Fahrzeuge\u2018. \u201eWir beschreiten nun auch hier in China den Weg zur langfristig emissionsfreien Mobilit\u00e4t“, erg\u00e4nzt Winterkorn.<\/p>\n
Investitionen bleiben auf Rekordniveau<\/strong><\/p>\n
Daf\u00fcr investieren die beiden Joint Venture Partner, FAW Volkswagen und Shanghai Volkswagen, mehr Geld als jemals zuvor in modernste Fahrzeuge und Antriebe, umweltfreundliche Technologien und ressourcenschonende Werke. Bis 2018 belaufen sich die Investitionen auf 18,2 Milliarden Euro. Winterkorn: \u201eGemeinsam mit unseren Partnern arbeiten wir in China mit unseren heute schon \u00fcber 2.700 Ingenieuren an den neuesten Technologien und setzen voll auf Chinas Innovationskraft.“ Auch das Wachstum des Unternehmens wird sich weiter fortsetzen. In den n\u00e4chsten Jahren werden allein in China mehr als 20.000 neue und qualifizierte Arbeitspl\u00e4tze entstehen.<\/p>\n
Handelsnetz wird bis 2018 um 50 Prozent ausgebaut <\/strong><\/p>\n
Zudem wird sich das Handelsnetz des Konzerns weiter deutlich vergr\u00f6\u00dfern und bis 2018 von aktuell rund 2.400 H\u00e4ndlern um 50 Prozent auf \u00fcber 3.600 Partner anwachsen. Mehr als 500.000 Menschen werden dann in der chinesischen Handelsorganisation des Volkswagen Konzerns besch\u00e4ftigt sein. Basis f\u00fcr den Erfolg im Handel ist eine weiter wachsende, attraktive Modellpalette. Allein im laufenden Jahr werden die Konzernmarken \u00fcber 30 neue Modelle, Nachfolger und Produktaufwertungen in den chinesischen Handel bringen.<\/p>\n
China in zentraler Rolle f\u00fcr Strategie 2018<\/strong><\/p>\n
Winterkorn sagte weiter: \u201eChina ist der gr\u00f6\u00dfte Einzelmarkt des Volkswagen Konzerns und spielt eine entscheidende Rolle in unserer Strategie 2018. Erneut wollen wir auch in diesem Jahr ein zweistelliges Wachstum erreichen und damit erstmals in einem Kalenderjahr mehr als 3,5 Millionen Fahrzeuge in China ausliefern.“ Auch in Summe \u00fcber alle M\u00e4rkte sieht Winterkorn den Konzern auf einem guten Weg: \u201eWeltweit wollen wir in diesem Jahr als Konzern erstmals mehr als zehn Millionen Fahrzeuge an unsere Kunden ausliefern.“ Das quantitative Ziel der Strategie 2018 w\u00e4re damit vier Jahre fr\u00fcher erreicht als geplant.<\/p>\n
Digitalisierung ver\u00e4ndert das Auto auch in China <\/strong><\/p>\n
China wird dar\u00fcber hinaus ein integraler Bestandteil der Konzern-Initiative \u201aFuture Tracks\u2018 werden. Winterkorn: \u201eAuch hier in China ver\u00e4ndern sich die Erwartungen der Menschen an die Mobilit\u00e4t in immer h\u00f6herem Tempo.“ Zudem stelle die zunehmende Digitalisierung die Automobilindustrie vor Herausforderungen, biete aber auch gro\u00dfe Chancen. Mit \u201aFuture Tracks\u2018 stellt sich der Volkswagen Konzern diesen und weiteren Zukunftsthemen: \u201eWir werden unsere Kundenorientierung weiter intensivieren, um so noch schneller und flexibler auf Kundenw\u00fcnsche reagieren zu k\u00f6nnen \u2013 gerade auch hier in China.“<\/p>\n
In der \u201aFuture Tracks\u2018 Initiative arbeiten die besten Experten und Vordenker des Volkswagen Konzerns an Antworten auf die langfristigen Trends und Herausforderungen der Automobilwelt. Dies beinhaltet auch innovative Dienstleistungen rund ums Automobil, die in Zukunft noch st\u00e4rker gefragt sein werden. Winterkorn: \u201eSo werden wir in der Lage sein, das richtige Auto mit der richtigen Technologie zum richtigen Zeitpunkt in den Markt und zum Kunden bringen zu k\u00f6nnen. F\u00fcr mich beinhaltet \u201aFuture Tracks\u2018 viele essentielle Bestandteile f\u00fcr die Fortf\u00fchrung und Weiterentwicklung der Strategie 2018.“<\/p>\n
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(1) electric up! \u2013 Stromverbrauch in kWh\/100 km: 11,7 (kombiniert); CO2-Emission in g\/km: 0 (kombiniert); Effizienzklasse: A+ <\/em><\/p>\n
(2) e-Golf \u2013 Stromverbrauch in kWh\/100 km: 12,7 (kombiniert); CO2-Emission in g\/km: 0 (kombiniert; Effizienzklasse: A+<\/em><\/p>\n
(3) Porsche Panamera S E-Hybrid \u2013 Kraftstoffverbrauch in l\/100km: 3,1 (kombiniert); Stromverbrauch in kWh\/100 km: 16,2 (kombiniert); CO2-Emissionen in g\/km: 71 (kombiniert); Effizienzklasse: A+ <\/em><\/p>\n
(4) Audi A3 Sportback e-tron \u2013 Kraftstoffverbrauch in l\/100 km: 1,5 (kombiniert); Stromverbrauch in kWh\/100 km: 14,2 (kombiniert); CO2-Emissionen in g\/km: 35 (kombiniert); Effizienzklasse: A+<\/em><\/p>\n
(5) Golf GTE \u2013 Das Fahrzeug wird noch nicht zum Kauf angeboten. Es besitzt derzeit noch keine Gesamtbetriebserlaubnis und unterliegt daher nicht der Richtlinie 199\/94\/EG. Vorl\u00e4ufige Werte: Kraftstoffverbrauch in l\/100 km: kombiniert 1,5; CO2-Emissionen kombiniert in g\/km: 35.<\/em><\/p>\n