{"id":52152,"date":"2014-04-16T00:00:00","date_gmt":"2014-04-15T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/klimaschutzszenario-2050-wegweiser-fuer-die-klimapolitik-in-deutschland.html"},"modified":"2014-04-16T00:00:00","modified_gmt":"2014-04-15T22:00:00","slug":"klimaschutzszenario-2050-wegweiser-fuer-die-klimapolitik-in-deutschland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/klimaschutzszenario-2050-wegweiser-fuer-die-klimapolitik-in-deutschland\/","title":{"rendered":"Klimaschutzszenario 2050 \u2013 Wegweiser f\u00fcr die Klimapolitik in Deutschland"},"content":{"rendered":"
80-90% Treibhausgasminderung bis 2050 bedeutet eine Reduktion des Einsatzes fossilerEnergietr\u00e4ger um bis zu 85%. <\/p>\n
Der aktuelle IPCC-Bericht zu den politischen Handlungsm\u00f6glichkeiten zur Begrenzung des Klimawandels hat einmal mehr beschrieben, dass wir jetzt die Weichen f\u00fcr eine deutliche Minderung der Treibhausgasemissionen stellen m\u00fcssen.<\/p>\n
Die Studie \u201eKlimaschutzszenario 2050\u201c des \u00d6ko-Instituts zeigt nun, dass wir ambitionierte Zwischenziele f\u00fcr die Jahre 2020 bis 2040 brauchen, um die von der Bundesregierung im Energiekonzept gesteckten langfristigen Ziele zu erreichen. Dabei machen die Analysen deutlich, dass die bislang im Energiekonzept festgelegten Zwischenziele versch\u00e4rft werden m\u00fcssten, um ambitioniertere Treibhausgasminderungen von 90 Prozent und mehr sicher zu erreichen.<\/p>\n
Zus\u00e4tzlich sei es, so die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler, besonders wichtig, in den n\u00e4chsten beiden Jahrzehnten m\u00f6glichst z\u00fcgig mit denjenigen Ma\u00dfnahmen zu beginnen, die m\u00f6glichst schnell gro\u00dfe Treibhausgasminderung bringen. Dazu geh\u00f6ren unter anderem eine deutliche Steigerung der Energieeffizienz in allen Bereichen sowie die vollst\u00e4ndige Dekarbonisierung des Stromsektors, also eine CO2-freie Stromproduktion. Auch m\u00fcssten alle Gesellschafts- und Wirtschaftsbereiche \u2013 so auch Landwirtschaft, Verkehr, Geb\u00e4ude, Industrie und Gewerbe \u2013 zum Erreichen der Klimaziele beitragen.<\/p>\n
Die Studie entstand im Auftrag des Bundesministeriums f\u00fcr Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit und in Zusammenarbeit mit dem Fraunhofer-Institut f\u00fcr System- und Innovationsforschung ISI.<\/p>\n
Zeitschiene f\u00fcr die wichtigsten Ma\u00dfnahmen zur CO2-Minderung<\/strong><\/p>\n
– Energieeffizienz zuerst –<\/strong><\/p>\n
Die Effizienz beim Einsatz von Energie in allen Wirtschafts- und Gesellschaftsbereichen weiterhin deutlich zu steigern, ist von zentraler Bedeutung f\u00fcr den Klimaschutz. Dabei m\u00fcssen alle Sektoren ihren Beitrag leisten \u2013 konkret bedeutet das, dass beispielsweise Gewerbe, Handel und Dienstleistungssektor hocheffiziente LED-Beleuchtungen und Licht- sowie bewegungsabh\u00e4ngige Steuerungen einsetzen oder dass Industrieunternehmen eine Amortisationszeit von sieben Jahren oder l\u00e4nger f\u00fcr Investitionen in Effizienzma\u00dfnahmen akzeptieren.<\/p>\n
Besonders im Geb\u00e4udebereich muss der Energieeinsatz deutlich \u2013 bis 2050 um 80 Prozent \u2013 gesenkt werden. Dazu bedarf es Anstrengungen sowohl bei der Anzahl der zu sanierenden Geb\u00e4ude als auch beim Umfang bzw. Ausma\u00df der jeweiligen Renovierung. Der verbleibende Geb\u00e4udeenergiebedarf muss k\u00fcnftig von erneuerbaren Energien gedeckt werden.<\/p>\n
Die Dekarbonisierung des Stromsektors ist eine Herausforderung, die jedoch f\u00fcr den Klimaschutz unverzichtbar ist. Dies bedeutet, dass die Anlagen zur Erzeugung von regenerativem Strom \u2013 insbesondere aber Kapazit\u00e4ten aus Wind und Sonnenenergie \u2013 fortlaufend ausgebaut werden m\u00fcssen. Nur so kann bis 2050 der erneuerbare Anteil der Stromerzeugung auf \u00fcber 90 Prozent steigen. Vor allem Windanlagen m\u00fcssten zus\u00e4tzlich zu den k\u00fcstennahen Standorten perspektivisch auch im Binnenland ausgebaut werden.<\/p>\n
Zus\u00e4tzlich braucht es einen funktionierenden Emissionshandel mit CO2-preisen auf einem hohen Niveau, um die verbleibenden Emissionen aus fossilen Kraftwerken zu senken.<\/p>\n
– Mittelfristig: Beim Verkehr vieles anders –<\/strong><\/p>\n
Auch der Verkehr muss bereits in den n\u00e4chsten zehn bis 15 Jahren seine Emissionen deutlich vermindern. Wichtigste Ma\u00dfnahmen neben der Steigerung der Fahrzeugeffizienz ist die Verlagerung des G\u00fcterverkehrs auf die Schiene. Dieser soll durch Steuerverschiebungen zu Gunsten des Schienenverkehrs erleichtert werden. Auch die Attraktivit\u00e4t des \u00f6ffentlichen Verkehrs muss weiter gesteigert werden, damit mehr Menschen das Auto gegen andere Verkehrsmittel eintauschen. Zus\u00e4tzlich greift ein B\u00fcndel verschiedener Ma\u00dfnahmen, um die Effizienz der Fahrzeuge weiter zu verbessern, darunter Leichtbau, hybride Antriebe, R\u00fcckgewinnung von Bremsenergie und Verbesserung der Aerodynamik im Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr.<\/p>\n
– Zukunftsthemen: CCS, Biokraftstoffe, Wasserstofftechnologie, weitere Verhaltens\u00e4nderungen –<\/strong><\/p>\n
Damit die Emissionsreduktionen langfristig gelingen, m\u00fcssen ab 2030 bzw. 2040 weitere Ma\u00dfnahmen in den Sektoren Landwirtschaft, Geb\u00e4ude, Industrie ergriffen werden. So kann die umstrittene CCS-Technologie zur Abscheidung und Speicherung von CO2 in geeigneten Lagerst\u00e4tten f\u00fcr verbleibende Industrieemissionen genutzt werden. Innovationen auf Produktebene k\u00f6nnen zur weiteren Steigerung der Energieeffizienz beitragen.<\/p>\n
Auch der Einsatz von Biomasse zur Energiegewinnung ist strittig, da nachhaltig erzeugte Biomasse nur begrenzt zur Verf\u00fcgung steht. Biomasse sollte deshalb langfristig nur in den Sektoren eingesetzt werden, in denen wenig klimaneutrale Alternativen zur Verf\u00fcgung stehen \u2013 also vor allem im Verkehrssektor und in Teilen der Industrie.<\/p>\n
Neue Technologien, wie der Einsatz von Wasserstoff bspw. bei der Gewinnung von W\u00e4rmeenergie oder als Antriebsenergie f\u00fcr Fahrzeuge, m\u00fcssen in den kommenden Jahrzehnten weiterentwickelt werden. Mit ihnen und weiteren \u00c4nderungen im Energie- und Umweltverhalten von Konsumentinnen und Konsumenten k\u00f6nnen die Klimaschutzziele bis zum Jahr 2050 erreicht werden.<\/p>\n