{"id":52197,"date":"2014-04-09T00:00:00","date_gmt":"2014-04-08T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/die-stadt-der-zukunft-erzeugt-ihre-energie-selbst.html"},"modified":"2014-04-09T00:00:00","modified_gmt":"2014-04-08T22:00:00","slug":"die-stadt-der-zukunft-erzeugt-ihre-energie-selbst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/die-stadt-der-zukunft-erzeugt-ihre-energie-selbst\/","title":{"rendered":"Die Stadt der Zukunft erzeugt ihre Energie selbst"},"content":{"rendered":"
St\u00e4dte sind Zentren der Wirtschaft und der Innovation – und sie verbrauchen eine Menge Energie, die von au\u00dferhalb der Metropolen kommt. <\/p>\n
Das wird sich in Zukunft radikal \u00e4ndern, wie erste Projekte zeigen. F\u00fcr Unternehmen er\u00f6ffnet sich ein gigantischer Markt. London ist reich an Attraktionen. Es gibt weltbekannte Museen, Warenh\u00e4user wie das Harrods und die Pub-Kultur. Seit diesem Januar kommt eine weitere dazu: Vor einigen Wochen er\u00f6ffnete eine Br\u00fccke \u00fcber die Themse, die vollst\u00e4ndig mit Solarmodulen gepflastert ist.<\/p>\n
Die Anlage, so berichtete bei der Er\u00f6ffnung der Auftraggeber British Rail, liefere genug Strom, um t\u00e4glich 80.000 Tassen Tee zu kochen. F\u00fcr Nicht-Engl\u00e4nder beeindruckender ist, dass das 6.000 Quadratmeter gro\u00dfe Sonnendach ausreichend Strom liefert, um den direkt daran anschlie\u00dfenden Blackfriars-Bahnhof der Eisenbahngesellschaft zu versorgen -einer der gr\u00f6\u00dften Bahnh\u00f6fe Londons.<\/p>\n
Die Londoner Solarbr\u00fccke beschreibt einen Trend, der aktuell in vielen St\u00e4dten auf der Welt zu beobachten ist: Die Metropolen nehmen das Thema Energieversorgung zunehmend in die eigenen H\u00e4nde. Das wiederum ist nicht verwunderlich, denn st\u00e4dtische Infrastruktur wie der Nahverkehr, Industrie- und B\u00fcrokomplexe und Sportstadien verbrauchen Unmengen an Strom, Kraftstoffe und W\u00e4rme. 2030 werden zwei Drittel der Weltbev\u00f6lkerung St\u00e4dter sein. Schon heute sind sie f\u00fcr 75 Prozent des weltweiten Energieverbrauchs verantwortlich. Auf Unternehmen und Stadtentwickler, die k\u00fcnftig dabei helfen, den Energieverbrauch der Metropolen zu decken, zu managen oder effizienter zu machen, wartet ein Milliardenmarkt.<\/p>\n
Ob es Solarmodule sind, Kleinwind- und Biogasanlagen, D\u00e4mmungen f\u00fcr H\u00e4user, Software f\u00fcr intelligente Stromnetze oder Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektroautos – all diese Anwendungen werden k\u00fcnftig speziell auf St\u00e4dte und ihre Bewohner abgestimmt sein m\u00fcssen. Diese Themen bieten Chancen, warten aber gleichzeitig mit gro\u00dfen Herausforderungen auf. Die Metropolitan Solutions, die Smart City und Green-City-Konferenzplattform parallel zur HANNOVER MESSE 2014, adressiert den Bereich Energie im Rahmen der ICLEI Global Town Hall gleich an mehreren Tagen und bei insgesamt drei Veranstaltungen: bei den Diskussionsrunden Smart Cities, Low-Carbon Development und Green Buildings.<\/p>\n
Klimafreundliche Energieversorgung klappt bereits heute <\/strong><\/p>\n
Dabei betreffen diese Themen nicht nur Megacities. Die Stadt Marsberg in Nordrhein-Westfalen macht den Gro\u00dfen bereits vor, wie eine klimafreundliche Energieversorgung aussehen kann: 2012 wurde dort wesentlich mehr Energie aus regenerativen Quellen erzeugt die 20.000 Einwohner, Industrie und Gewerbe zusammen verbraucht haben. M\u00f6glich wurde das vor allem durch den Einsatz von Windkraftanlagen am Stadtrand, aber auch durch Photovoltaikanlagen und Bioenergie.<\/p>\n
Eine aktuelle Studie der Technischen Universit\u00e4t Berlin geht davon aus, dass auch die deutsche Hauptstadt eine \u00e4hnliche Entwicklung nehmen und ihre Stromversorgung aus CO2-freien Quellen von heute 25 Prozent auf k\u00fcnftig bis zu 60 Prozent steigern k\u00f6nnte. Ein Drittel aller Dachfl\u00e4chen mit S\u00fcdausrichtung sollen daf\u00fcr mit Photovoltaikmodulen ausgestattet werden, jeweils 100 gro\u00dfe Wohneinheiten werden an Anlagen zur Kraft-W\u00e4rme-Kopplung angeschlossen und eine umfangreiche Sanierung des Geb\u00e4udebestandes mit Fassaden- und Dachd\u00e4mmung sowie neuer Fenster wird umgesetzt. Allein diese Sanierung reduziert den Energieverbrauch der Geb\u00e4ude um 60 Prozent.<\/p>\n
Energieeffizienz in St\u00e4dten schreitet voran <\/strong><\/p>\n
Auch immer strengere Auflagen von Seiten des Gesetzgebers treiben die Energieeffizienz in den St\u00e4dten voran: Wie Experten der Technischen Universit\u00e4t Darmstadt berechnet haben, wird sich der D\u00e4mmstoffmarkt aufgrund der aktuellen gesetzlichen Vorgaben durch die Energieeinsparverordnung von derzeit 30 auf mindestens 60 Millionen Quadratmeter D\u00e4mmung pro Jahr verdoppeln. Ein Bedarf, der bis 2050 anh\u00e4lt.<\/p>\n
Wie die neu gebauten H\u00e4user der Zukunft aussehen und vor allem was sie leisten k\u00f6nnen, kann jeder Interessierte aktuell im M\u00fcnchner Stadtteil Schwabing besichtigen. Angestellte verbrauchen in dem in schlichtem braun-wei\u00df gehaltenen B\u00fcrokomplex in der Domagkstra\u00dfe Dank D\u00e4mmung in Passivhausqualit\u00e4t, Absorptionsk\u00e4ltemaschine und guter Anbindung an den Nahverkehr nur 33 Kilowattstunden Strom pro Jahr und Quadratmeter. Zum Vergleich: Der Durchschnitt liegt heute bei 148 Kilowattstunden im Jahr. Auch die Energieeffizienz im Geb\u00e4udesektor ist ein gewaltiger Wachstumsmarkt: Schon 2012 wurden hier laut der Deutschen Unternehmensinitiative Energieeffizienz (Deneff) 146 Milliarden Euro umgesetzt, Tendenz steigend.<\/p>\n
Klimafreundliches Biogas bei der Berliner Stadtreinigung <\/strong><\/p>\n
Aber auch im Bereich des Transports sind St\u00e4dte nicht unbedingt auf den Import von Kraftstoffen von au\u00dferhalb angewiesen. \u00dcber Solarmodule k\u00f6nnen sie Strom herstellen, den Elektroautos tanken k\u00f6nnen. Aber auch klimafreundliches Biogas ist eine Variante, wie Berlin aktuell beweist: Die 400.000 Tonnen Biom\u00fcll, die j\u00e4hrlich dort zusammen kommen, wandeln Fermentierungsanlagen in gasf\u00f6rmigen Treibstoff um. Die Berliner Stadtreinigung betreibt mittlerweile 150 Fahrzeuge mit dem Sprit aus M\u00fcll.<\/p>\n
Die Energieversorgung der Zukunft, das zeigen St\u00e4dte heute schon, passiert zunehmend dort, wo Strom, W\u00e4rme und Kraftstoffe gebraucht werden. Von dieser Entwicklung profieren alle: Die Stadtbewohner und Unternehmer durch lebenswertere H\u00e4user und B\u00fcros und kleinere Energierechnungen – und nicht zuletzt auch die Umwelt.<\/p>\n