{"id":52367,"date":"2014-03-17T00:00:00","date_gmt":"2014-03-16T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/berlin-kann-bis-2050-klimaneutral-werden.html"},"modified":"2014-03-17T00:00:00","modified_gmt":"2014-03-16T23:00:00","slug":"berlin-kann-bis-2050-klimaneutral-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/berlin-kann-bis-2050-klimaneutral-werden\/","title":{"rendered":"Berlin kann bis 2050 klimaneutral werden"},"content":{"rendered":"<p>Machbarkeitsstudie des PIK wird der \u00d6ffentlichkeit vorgestellt. <!--more--> <\/p>\n<p>Berlin kann seine CO2-Emissionen von derzeit rund 21 Millionen Tonnen  pro Jahr auf 4,4 Millionen Tonnen im Jahr 2050 reduzieren \u2013 trotz  Wirtschafts- und Bev\u00f6lkerungswachstum. Dieser Zielwert entspricht einer  Reduktion von rund 85% gegen\u00fcber dem Basisjahr 1990 und erf\u00fcllt das  globale Ziel, Berlin zu einer klimaneutralen Stadt zu machen. Positiver  Nebeneffekt: Durch die Verlagerung der Energieversorgung von fossilen  auf \u00fcberwiegend lokale Erneuerbare Energien k\u00f6nnten neue  regional\u00f6konomische Effekte in einem Umfang von bis zu 138 Millionen  Euro erzielt werden.<\/p>\n<p>Ein         vom Potsdam-Institut f\u00fcr Klimafolgenforschung (PIK)  gef\u00fchrtes         Konsortium hat im Auftrag der Senatsverwaltung f\u00fcr          Stadtentwicklung und Umwelt die Szenarien dazu berechnet und          macht konkrete Handlungsvorschl\u00e4ge, wie das          Klimaneutralit\u00e4tsziel erreicht werden kann. Im Berliner Rathaus          wird heute die Studie von Michael M\u00fcller, Senator f\u00fcr          Stadtentwicklung und Umwelt, und Prof. Dr. Dr. h.c. Hans Joachim          Schellnhuber, Direktor des PIK, der \u00d6ffentlichkeit vorgestellt.<\/p>\n<p>Nach dem 2011 gefassten Beschluss der Berliner          Regierungskoalition, Berlin bis 2050 zu einer klimaneutralen          Stadt zu entwickeln, brauchte es ein Fachgutachten, das die          Machbarkeit dieses politischen Ziels \u00fcberpr\u00fcft und nach Wegen          sucht, wie es erreicht werden kann. Ein vom PIK gef\u00fchrtes          interdisziplin\u00e4res Team aus acht Forschungs- und          Beratungseinrichtungen hat nach einer umfassenden          Bestandsaufnahme und Szenarienberechnungen nun          Strategievorschl\u00e4ge dazu gemacht. Partner des PIK waren das I\u00d6W,          BLS Energieplan, UmbauStadt, Innoz, LUP, bgmr          Landschaftsarchitekten und HFK Rechtsanw\u00e4lte.<\/p>\n<p>Vorgestellt  werden die wichtigsten Ergebnisse der Studie heute         auf einer  \u00f6ffentlichen Veranstaltung im Berliner Rathaus von Dr.         Fritz  Reusswig (PIK, Projektleitung) und Prof. Dr. Bernd Hirschl         (I\u00d6W,  stellvertretende Projektleitung).<\/p>\n<p>Der Direktor des PIK, Hans  Joachim Schellnhuber, unterstreicht         einerseits die strategische  Bedeutung der Machbarkeitsstudie f\u00fcr         das PIK und hebt  andererseits die positive Signalwirkung hervor,         die mit dem  Klima-Ziel von Berlin aus in die Welt gesendet wird:         \u201eWenn wir  gef\u00e4hrlichen Klimawandel vermeiden wollen, m\u00fcssen wir         rasch und  entschieden handeln. St\u00e4dte haben hier eine besondere         globale  Verantwortung, da im urbanen Leben und Wirtschaften die         meisten  Treibhausgas-Emissionen entstehen. Ich freue mich, dass          Deutschlands Hauptstadt diese Verantwortung angenommen hat. Mit          der Machbarkeitsstudie kann Berlin zeigen, dass eine moderne          Metropole den eigenen CO2-Fu\u00dfabdruck auf ein  klimavertr\u00e4gliches         Ma\u00df reduzieren kann. Die Wissenschaft hat der  Stadt gangbare         Pfade gezeigt. Jetzt ist es an Berlin, sie auch  tats\u00e4chlich zu         beschreiten.\u201c<\/p>\n<p>Die wichtige Rolle der  Machbarkeitsstudie f\u00fcr die zuk\u00fcnftige         Energie- und Klimapolitik  des Landes Berlin unterstreicht auch         Stadtentwicklungs- und  Umweltsenator Michael M\u00fcller: \u201eDie         energie- und  klimaschutzpolitische Debatte in unserer Stadt hat         sich in den  letzten Monaten deutlich intensiviert \u2013 ich nenne         nur die  \u00f6ffentliche Diskussion um die Gr\u00fcndung eines Stadtwerks         und die  Rekommunalisierung der Energienetze. Beides sind         wichtige  Grundsteine auch f\u00fcr ein klimaneutrales Berlin.\u201c Die          Machbarkeitsstudie zeigt, dass dieses Ziel grunds\u00e4tzlich          erreicht werden kann, und beschreibt auf der Grundlage          verschiedener Zielszenarien m\u00f6gliche Handlungspfade f\u00fcr die          Entwicklung der emissionsrelevanten Sektoren der Stadt.<\/p>\n<p>\u201eWenn  Berlin sich zum Umstieg entschlie\u00dft, das zeigen unsere         Zahlen  \u00fcberraschend klar, dann profitieren am Ende alle \u2013 die         Umwelt  und die Menschen in der Stadt\u201c, sagt der Leiter der         Studie,  Fritz Reusswig vom PIK. \u201eKlar ist aber auch, dass         das eine gro\u00dfe  Anstrengung wird.\u201c Wichtigstes Handlungsfeld sei         der  Geb\u00e4udesektor. W\u00e4rme m\u00fcsste k\u00fcnftig st\u00e4rker aus Erdgas und          Biomasse statt aus Kohle und \u00d6l erzeugt werden. Dabei kommt der          Erh\u00f6hung des regenerativen Anteils im Erdgas (z.B. aus          \u00dcberschussstrom) eine wichtige Rolle zu. Im Stromsektor wird         die  Photovoltaik zur Schl\u00fcsseltechnologie. Zusammen mit mehr          Energie-Effizienz k\u00f6nne Berlin unter dem Strich sogar mehr Strom          erzeugen als selbst verbrauchen. Auf diese Weise k\u00f6nnte Berlin          bis 2050 zum Nettoexporteur von weitgehend erneuerbar erzeugtem          Strom werden.<\/p>\n<p>Braunkohlestrom aus Brandenburg braucht Berlin          dann nicht mehr \u2013 wohl aber m\u00e4rkischen Windkraftstrom im Winter.          Am zweitwichtigsten ist der Verkehrssektor. Hier kommt es u.a.          darauf an, die verschiedenen Verkehrsmittel und \u2013systeme noch          besser miteinander zu vernetzen. Dabei muss auch eine Steigerung          des Anteils elektrisch betriebener Fahrzeuge angestrebt werden,          um die Klima-Ziele zu erreichen.<\/p>\n<p>\u201eDieser Umbau des  Energiesystems w\u00fcrde Investitionen bedeuten,         die unter dem  Strich die Berliner Wirtschaft erheblich st\u00e4rken         k\u00f6nnten\u201c, sagte  Bernd Hirschl vom I\u00d6W. So beziffert die Studie         auch die  beachtlichen lokalen Wertsch\u00f6pfungs- und         Besch\u00e4ftigungseffekte  eines klimaneutralen Umbaus der Berliner         Energiewirtschaft. Je  nach gew\u00e4hltem Szenario k\u00f6nnten bis 2050         neue  regional\u00f6konomische Effekte in einem Umfang zwischen 67 und         138  Millionen Euro pro Jahr entstehen.<\/p>\n<p>Stadtentwicklung- und  Umweltsenator Michael M\u00fcller zeigte sich         erfreut, dass die  Studie auch die Wechselbeziehungen         \u00f6kologischer, \u00f6konomischer  und sozialer Aspekte aufgreift.         Michael M\u00fcller: \u201eIch sch\u00e4tze es  sehr, dass das vom PIK         angef\u00fchrte Konsortium auch sensibel mit  der Frage der         Bezahlbarkeit wichtiger Ma\u00dfnahmen umgegangen ist \u2013  das gilt         speziell nat\u00fcrlich f\u00fcr den Zusammenhang zwischen  energetischer         Sanierung und Mietenentwicklung in unserer Stadt.\u201c<\/p>\n<p>Angesichts des langfristig ausgerichteten Klimaneutralit\u00e4tsziels          begr\u00fc\u00dft Senator M\u00fcller, dass die Studie auch Vorschl\u00e4ge f\u00fcr          Leitprojekte und Ma\u00dfnahmen unterbreitet, die schon heute in Gang          gesetzt werden k\u00f6nnen. \u201eDas unterst\u00fctzt uns in dem Bem\u00fchen, neue          Ma\u00dfnahmen schon vor dem Vorliegen eines integrierten Energie-          und Klimaschutzkonzeptes, dessen Erarbeitung in diesem Jahr          beginnt, in Angriff zu nehmen\u201c, so Michael M\u00fcller.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.stadtentwicklung.berlin.de\/umwelt\/klimaschutz\/studie_klimaneutrales_berlin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.stadtentwicklung.berlin.de\/umwelt\/klimaschutz\/studie_klimaneutrales_berlin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Die Machbarkeitsstudie finden Sie hier<\/a><\/p>\n<h5 class=\"green\">Quelle<\/h5>\n<p>Potsdam-Institut f\u00fcr Klimafolgenforschung (PIK) 2014<\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-left shariff-widget-align-left\"><div class=\"ShariffHeadline\">Diese Meldung teilen<\/div><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8;border-radius:1%\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.sonnenseite.com%2Fde%2Fpolitik%2Fberlin-kann-bis-2050-klimaneutral-werden%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:1%; 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