{"id":52946,"date":"2013-12-12T00:00:00","date_gmt":"2013-12-11T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/tipps\/arbeitsfrei-eine-entdeckungsreise-zu-den-maschinen-die-uns-ersetzen.html"},"modified":"2013-12-12T00:00:00","modified_gmt":"2013-12-11T23:00:00","slug":"arbeitsfrei-eine-entdeckungsreise-zu-den-maschinen-die-uns-ersetzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/tipps\/arbeitsfrei-eine-entdeckungsreise-zu-den-maschinen-die-uns-ersetzen\/","title":{"rendered":"Arbeitsfrei &#8211; Eine Entdeckungsreise zu den Maschinen, die uns ersetzen"},"content":{"rendered":"<p>Menschliche Kreativit\u00e4t ersetzbarer als angenommen.\u00a0Zu einer Entdeckungsreise zu den Maschinen, die uns ersetzen.\u00a0Von Rupert Neudeck <!--more--> <\/p>\n<p><strong>Das ist ein bewegend aufkl\u00e4rerisches Buch<\/strong><\/p>\n<p>Es nagt an unseren Vorurteilen, die wir \u2013 zumal wenn wir aus dem \u2013 wie Tucholsky sagt \u2013 JEESTIJEn kommen, ganz sch\u00f6n fest in beiden H\u00e4nden halten. Das Buch zeigt uns mit erhebenden aber auch bek\u00fcmmert machenden Beschreibungen, wie weit wir von der durchtechnisierten Maschinenwelt in allen Lebensbereichen abh\u00e4ngig sind. Und wenn wir ehrlich sind, deren Zusammenbruch nicht mal (alp-)tr\u00e4umen d\u00fcrfen. Die beiden Autoren sind auf keiner Seite ideologisch fixiert, das macht die Lekt\u00fcre angenehm.<\/p>\n<p>Der erste Teil enth\u00e4lt neun geballte Kapitel vom Bauern zum Brot, der zweite Teil des Buches gibt einen Ausblick in die Zukunft der Arbeit. Allein die \u00dcberschriften der einzelnen Kapitel deuten an, was uns noch bevorsteht. Die Zeitungen und die Berichte von den Automessen sind voll von Geschichten \u00fcber Autos, die keinen Fahrer mehr brauchen, sondern nur noch einen Passagier oder einen, der sich auf die Lehrerkonferenz in der Schule vorbereitet. Das weitere Kapitel geht \u00fcber die Fernsteuerung bis zur Autonomie, also auch in die Waffenbereiche: Telepr\u00e4senz und Drohnen. Das dritte singt die Zukunftsmusik, dass Roboter \u2013 Roboter bauen. Das allerletzte Kapitel widmet sich dem Alptraum der \u201eAutomatisierung des Geistes.\u201c<\/p>\n<p>Im <strong>Ersten Teil (Kapitel \u00fcber die M\u00fchlen\u00e4rzte)<\/strong> beschrieben die Autoren einen Monopolisten in der sowohl hochspezialisierten wie traditionellen Welt der Getreideverarbeitung. In den Schweizer Bergen haben sie die Firma B\u00fchler besucht, die seit 150 Jahren im Gesch\u00e4ft ist. Es sind zwei vern\u00fcnftige und menschheitsrettende Absichten, die die Mitarbeiter mitteilen: Einmal geht es den Innovationen des Schweizer Maschinenkonzerns um die Steigerung der \u00a0Nahrungsproduktion, um die weiter wachsende Weltbev\u00f6lkerung zu ern\u00e4hren. Aktuell gehe es z.B. darum, \u201edas Getreidekorn durch die Kombination von pr\u00e4ziserer Einstellung der Mahlstuhlwalzen, genaueres Sieben und verfeinerte Analysemethode noch gezielter in seine Bestandteile zu zerlegen\u201c. So lassen sich auch Teile von Getreide, die bisher nur als Futter getaugt haben, mittlerweile f\u00fcr menschliche Energie nutzen.<\/p>\n<p>Die <strong>zweite gro\u00dfe Absicht der Belegschaft von B\u00fchler AG<\/strong>: die Sicherheit der Lebensmittel vor Verunreinigungen. Im Kapitel \u00fcber die Brotb\u00e4cker wenden sich die Autoren unseren manchmal archaischen Vorstellungen zu, denn \u201edie Kultur des Brotbackens ist uralt. Es gab sie schon in der Zeit der Pharaonen. Wohl dem Land, das noch Klein- und Gro\u00dfb\u00e4ckereien nebeneinander kennt. In den kleinen B\u00e4ckereien wird das regional hergestellte Mehl, oft auch eine vorgefertigte Mehlmischung in S\u00e4cken ausgeliefert. In Gro\u00dfb\u00e4ckereien kommt das Mehl im Tanklastzug an, dessen Ladung in Silos geblasen und von dort per Rohleitung in die eigentliche B\u00e4ckerei transportiert wird. Das Biobrotsegment beschreiben die Autoren als eine Parallelwelt zur sonstigen Backindustrie.<\/p>\n<p>Die Berliner B\u00e4ckerei M\u00e4rkisch Landbrot stellt z.B. ausschlie\u00dflich Bioprodukte her mit dem aufwendigsten Biolabel, dem Demeter G\u00fctesiegel. Die Demeter-zertifizierten Biobauern bekommen das Dreifache des \u00fcblichen Marktpreises f\u00fcr konventionelles Getreide. Und sie stellen immer noch mehr Menschen an, bei M\u00e4rkisch Landbrot sind es 20 B\u00e4cker, siebenundzwanzig weitere Angestellt k\u00fcmmern sich um Zutateneinkauf und Brotverkauf.<\/p>\n<p>\u00dcberall sind wenige und immer weniger Menschen da, die die Arbeit machen. Aber es geht nie ohne Menschen, in manchen Bereichen sind sie dann wiederum ganz wichtig. Bei der Druckerei von Zeitungen, Zeitschriften usw. ist ein gro\u00dfer traditioneller Berufszweig verloren gegangen. In dem Geburtstagsartikel f\u00fcr den fr\u00fchverstorbenen Albert Camus spielen die Versammlungen der Drucker bei der franz\u00f6sischen Widerstandszeitung Combat eine gro\u00dfe Rolle. Schriftsteller erz\u00e4hlen noch von der l\u00e4ngst vergangenen Zeit, als noch der Bleisatz gegossen und der Geruch von Blei und Druckerschw\u00e4rze in der Luft der gro\u00dfen Druckereien lag. Wie von einer Pionierepoche der Zeitungen, die durch die totale Computerisierung vorbei ist.<\/p>\n<p>Das eindrucksvollste und m\u00e4chtigste Kapitel ist die Beschreibung der Erd\u00f6lraffinerie. Man kann ja das Roh\u00f6l nicht einfach in den Tank des Autors gie\u00dfen, sondern muss den Organismus erst mal in seine Bestandteile zerlegen, damit aus Roh\u00f6l Benzin, Diesel, Schmierstoffe, Heiz\u00f6l gemacht werden kann. In der Raffinerie, die das Buch beschreibt, werden pro Tag ca. 60.000 Tonnen Roh\u00f6l verarbeitet, das sind 750 Liter in der Sekunde. Das Buch besticht durch genaue Kenntnis der Produktionskreisl\u00e4ufe und durch wenig Ideologie. Die beiden wichtigsten Prozesse in einer Erd\u00f6lraffinerie seien die Destillation und das Cracking.<\/p>\n<p>Die Destillation gleicht der Schnapsbrennerei, nur um etliches gr\u00f6\u00dfer: Das Roh\u00f6l wird auf 350 Grad Celsius erhitzt. Aus dem \u00d6l steigen die fl\u00fcchtigen Bestandteile als Dampfgemisch aus den verschiedenen Kohlewasserstoffen nach oben. Das Cracking bedeutet das Zerlegen der Kohlenwasserstoffe. Dabei entsteht eine gewaltige Bandbreite von Stoffen, die aus dem Erd\u00f6l destilliert oder gecrackt werden. Das feste Bitumen z.B., auf dem unsere Autos \u00fcber die Stra\u00dfen rollen, das wachsartige Paraffin und sonstige Schmierstoffe.<\/p>\n<p><strong>Im zweiten Teil sind die Autoren unbarmherzig in der Vermittlung von Realit\u00e4t<\/strong>. Sogar menschliche Kreativit\u00e4t, die man bisher als unersetzbar durch Algorithmen gesehen hatte, ist sie nicht. Das Buch nennt das Beispiel der Firma Narrative Sciences. Diese Firma hat ihre Software Geschichten erz\u00e4hlen lassen. Es geht dabei weniger um M\u00e4rchen, sondern um Quartalsberichte von Unternehmen wie auch Sportberichterstattung.<\/p>\n<p>Mitleidslos schreiben die Autoren in dem Schlusskapitel: Wenn Software mit Software handele und Vertr\u00e4ge anbahne, sei der Mensch, \u201eder vielleicht auf der anderen Seite noch einen Menschen erwartet, irgendwann kein ad\u00e4quater Mitspieler mehr\u201c. Die Autoren sind in gewisser Weise auf Grund ihrer realistischen Betrachtung gnadenlos: Wer n\u00e4mlich meine, sein Arbeitsplatz sei zukunftssicher, weil er Denkleistungen erfordere, die nicht ohne weiteres von einem Computer \u00fcbernommen werden k\u00f6nnen, \u201ebefinde sich m\u00f6glicherweise in einem gro\u00dfen Irrtum\u201c. Die Abl\u00f6sung \u00a0Hirnt\u00e4tigkeit durch Software und Algorithmen haben das Potential, die Arbeits- und Lebenswelt noch viel st\u00e4rker zu ver\u00e4ndern als sie durch die Automatisierung der Produktion bereits gegeben sei.<\/p>\n<p>Die Beschreibungen der Autoren sind unbestechlich, doch manchmal fragt man sich: Was w\u00fcrde J\u00fcrgen Habermas dazu sagen? Oder: Was h\u00e4tte Heidegger dazu gesagt? Der Leser kommt ins Gr\u00fcbeln, so wenn er erf\u00e4hrt, dass mit dem DaVinci Operationsroboter pro Chirurg mehr Operationen als ohne Roboter angesetzt werden, da das System ein \u201eerm\u00fcdungs\u00e4rmeres\u201c Operieren erlaubt. Hier wie bei anderen Stellen der Automatisierungswelle f\u00fchrt dies die Techniker nicht dazu, \u201edass die Arbeitsbelastung f\u00fcr den hochqualifizierten Menschen sinkt\u201c. Vielmehr werde es m\u00f6glich, die \u201eRessource Menschen\u201c effektiver auszulasten.<\/p>\n<p>Bei den Automatisierungsversuchen, die in den Autofabriken mit dem Auto ohne Piloten und Chauffeur gemacht werden, geht es ja auch um solch banale Fragen wie Wer ist verantwortlich, wenn ein solches automatisch fahrendes Fahrzeug eben doch einen Unfall verursacht, \u201eohne dass ein Chauffeur \u00fcberwachend eingegriffen hat. Sei dann die Software des Herstellers schuld\u201c? oder trifft den Fahrer eine Teilschuld? Oder k\u00f6nnen mangelhaft gearbeitete Sensorien verantwortlich gemacht werden?<\/p>\n<p>Allein mit der Statistik sind die Fragen nicht zu l\u00f6sen, die sich f\u00fcr ein \u2013 nehmt alles doch in allem \u2013 menschliches Zusammenleben stellen. Die Autoren halten sich da zur\u00fcck. Sie gehen nicht au\u00dferhalb ihrer Kompetenz auf weiterf\u00fchrende Wege der Anthropologie der Ethik des Zusammenlebens und des Rechtstaates. Sie erw\u00e4hnen aber immerhin, dass es da Probleme geben k\u00f6nne, sondern allerdings nicht daf\u00fcr, immer gleich fortschrittsfeindlich alles in Bausch und Bogen zu verdammen.<\/p>\n<p>So zitieren sie die Wiener Stra\u00dfenverkehrskonvention von 1968, in der es hei\u00dft \u2013 und die gelte auch weiter f\u00fcr Deutschland, das sie ratifiziert hat: \u201eJeder F\u00fchrer muss dauernd sein Fahrzeug beherrschen oder seine Tiere f\u00fchren k\u00f6nnen\u201c. Unheimlich wird es dem Leser bei diesem durchaus erkenntnisreichen Buch, wenn er wieder und wieder erfahren muss, dass das Milit\u00e4r zu immer wieder wichtigen Erfindungssch\u00fcben gef\u00fchrt hat. Es wurde erst nach Ende des Kalten Krieges bekannt, dass neben dem US-amerikanischen von IBM gelieferten SAGE-Computer auch die UdSSR ein System entwickelt hatte, das im Falle eines US-Angriffs vollautomatisch den atomaren Gegenschlag ausl\u00f6sen sollte, Moskau hatte die USA nicht einmal dar\u00fcber informiert.<\/p>\n<p>\u201eDurch eine Fehlfunktion h\u00e4tte das System (genannt \u201aTote Hand\u2019) beinahe von sich aus den Start der sowjetischen Interkontinentalraketen mit Atomsprengk\u00f6pfen Richtung USA ausgel\u00f6st. Einzig dem diensthabenden Offizier, der zu der Erkenntnis kam, dass ein unprovozierter amerikanische Atomschlag extrem unwahrscheinlich war, und den automatischen Ablauf des \u201aGegenschlages\u2019 unterbrach, sei es zu verdanken, dass es damals nicht zu der atomaren Katastrophe kam, und wir alle heute noch leben\u201c.<\/p>\n<p>Das ist nat\u00fcrlich auch die Bemerkung, die wir zu der zu gro\u00dfen Fortschrittseuphorie der Autoren festhalten sollten. Der Mensch bleibt sich selbst und der Menschheit die einzige Sicherheitsgarantie, bei allen Risiken, die wir uns ausmalen k\u00f6nnen. Dieser einzelne Mensch \u2013 so sollte man am Ende des Buches auch festhalten &#8211; hatte durch das komplexe Computer-und Steuerungssystem unter seinem Kommando buchst\u00e4blich die Macht, das enorme Atomwaffenarsenal seines Landes zu befehligen und damit \u00fcber das Fortbestehen der Menschheit zu entscheiden.<\/p>\n<h5 class=\"green\">Quelle<\/h5>\n<p>Rupert Neudeck 2013Gr\u00fcnhelme 2013<\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-flex-start shariff-widget-align-flex-start\"><div class=\"ShariffHeadline\">Diese Meldung teilen<\/div><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8;border-radius:1%\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.sonnenseite.com%2Fde%2Ftipps%2Farbeitsfrei-eine-entdeckungsreise-zu-den-maschinen-die-uns-ersetzen%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:1%; 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