{"id":52970,"date":"2013-12-08T00:00:00","date_gmt":"2013-12-07T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/technischer-durchbruch-bei-batterien-fuer-elektroautos-und-andere-anwendungen.html"},"modified":"2013-12-08T00:00:00","modified_gmt":"2013-12-07T23:00:00","slug":"technischer-durchbruch-bei-batterien-fuer-elektroautos-und-andere-anwendungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/technischer-durchbruch-bei-batterien-fuer-elektroautos-und-andere-anwendungen\/","title":{"rendered":"Technischer Durchbruch bei Batterien f\u00fcr Elektroautos und andere Anwendungen"},"content":{"rendered":"

Sekisui Chemical aus Japan hat durch den Einsatz neuer Materialien die Kapazit\u00e4t von Lithium-Ionen-Batterien verdreifacht. <\/p>\n

Durch die neue Bauweise und neue Materialien k\u00f6nnten die Kosten pro Kilowattstunde um etwa 60 Prozent sinken. Damit k\u00f6nnten Elektroautos zu gleichen Preisen wie Benziner angeboten werden und die Reichweite w\u00fcrde bis zu 600 Kilometer gehen.<\/p>\n

In den neuen Lithium-Ionen-Batterien wird Silizium statt Kohlenstoff f\u00fcr die negative Elektrode benutzt. Durch eine eigene Art von Legierung soll das Siliziummaterial entsprechend haltbar werden.<\/p>\n

Sekisui Chemical<\/a> hat au\u00dferdem ein Polymer-Elektrolyt-Material entwickelt, durch das Batterien nicht mehr mit Fl\u00fcssigkeit gef\u00fcllt werden m\u00fcssen. Damit k\u00f6nnten die Batterien 10 mal schneller als bisher produziert werden. Gleichzeitig k\u00f6nnen mit dem neuen Verfahren Batterien weit schlanker und l\u00e4nger werden. Au\u00dferdem k\u00f6nnen die Preise der Batterien mit dem neuen Verfahren um rund drei F\u00fcnftel fallen.<\/p>\n

Die neuen Batterien sind f\u00fcr eine Vielzahl von Eins\u00e4tzen geeignet, sie k\u00f6nnten nicht nur in Autos, sondern auch als Speicher f\u00fcr erneuerbare Energien in H\u00e4usern verwendet werden.<\/p>\n

Sekisui Chemical<\/a> m\u00f6chte im Sommer 2014 die ersten Testprodukte an Batteriehersteller aus Japan und anderen L\u00e4ndern verschicken, eine Massenproduktion k\u00f6nnte ab 2015 beginnen. Sekusui selbst will ebenfalls eine Produktion aufbauen.<\/p>\n

Der Weltmarkt f\u00fcr die Batterien k\u00f6nnte sich, wie der japanische Marktforscher Fuji Keizai berechnet hat, bis 2017 auf 840 Milliarden Yen verf\u00fcnffachen. Die Aktien der Firma sind nach der Ver\u00f6ffentlichung um rund 20 Prozent auf einen absoluten Rekordwert gestiegen.<\/p>\n

Quelle<\/h5>\n

oekonews.at | holler 2013<\/p>\n

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