{"id":53262,"date":"2013-10-24T00:00:00","date_gmt":"2013-10-23T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/umwelt\/feinstaub-unter-den-tisch-gekehrt-neuer-eea-report-muss-unvollstaendig-bleiben.html"},"modified":"2013-10-24T00:00:00","modified_gmt":"2013-10-23T22:00:00","slug":"feinstaub-unter-den-tisch-gekehrt-neuer-eea-report-muss-unvollstaendig-bleiben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/umwelt\/feinstaub-unter-den-tisch-gekehrt-neuer-eea-report-muss-unvollstaendig-bleiben\/","title":{"rendered":"Feinstaub unter den Tisch gekehrt! \u2013 Neuer EEA-Report muss unvollst\u00e4ndig bleiben"},"content":{"rendered":"

In Europa ist die Belastung mit Feinstaub erheblich gr\u00f6\u00dfer, als man das bisher wahrhaben will. 50% der PM10 (Feinstaubpartikel in der Gr\u00f6\u00dfe von 10 Mikrogramm und kleiner) und 22%\u00a0 der PM2,5 (< 2,5 Mikrogramm) m\u00fcssten den offiziellen Werten des Verkehrsbereichs noch hinzu gerechnet werden. Das ergab der neue Bericht der Europ\u00e4ischen Umweltagentur (EEA)\u00a0\u201eLuftqualit\u00e4t in Europa\u201c. Ausgerechnet diese Schadstoffe f\u00fchren zu Atembeschwerden, Herz-Kreislauf-Erkrankungen und zu vorzeitigem Tod. Die gute Nachricht:\u00a0 Eben diese unbeachteten Schadstoffe lassen sich durch Tempolimits besonders wirkungsvoll reduzieren. Von Heike Aghte <\/p>\n

Der neue Bericht der EEA gibt einen \u00dcberblick \u00fcber den Stand der Luftqualit\u00e4t in Europa, wobei den derzeit gef\u00e4hrlichsten Schadstoffen \u2013 PM und Bodenozon \u2013 ein Schwerpunkt in der Berichterstattung gewidmet ist. Das Fazit: Die Schadstoffwerte ist \u00fcber die Jahre zwar gesunken, aber \u00fcber 90% der Stadtbewohner in Europa sind noch immer gesundheitssch\u00e4dlichen Konzentrationen\u00a0 ausgesetzt. Damit werden die Ziele der Europ\u00e4ischen Union weit verfehlt. \u201eEuropa muss ehrgeizig sein und \u00fcber die derzeitigen Rechtsvorschriften hinausgehen, um einen nachhaltigen Weg einzuschlagen.\u201d, war denn auch der\u00a0Kommentar<\/a> des Leiters der Umweltagentur, Hans Bruyninckx.<\/p>\n

\u201eVergessene\u201c PM \u2013 nur eine Randgr\u00f6\u00dfe?<\/strong><\/p>\n

Allerdings musste die Beh\u00f6rde brisante Details zum Feinstaub (PM) weitgehend unber\u00fccksichtigt lassen, dies obwohl sie ihn als besonders gef\u00e4hrlich einstuft und darauf hinweist, dass er ernsthafte Krankheiten verursacht, vor allem Atemwegs- und Herz\/Kreislauferkrankungen.<\/p>\n

W\u00e4hrend also dokumentiert wird, dass 290 000 Tonnen PM10 und 240 000 Tonnen PM 2,5\u00a0 pro Jahr aus den Auspuffrohren der europ\u00e4ischen Stra\u00dfenfahrzeuge geblasen werden, gibt es nur einen kurzen weiteren Kommentar im Text, der enth\u00fcllt, dass sogenannte \u201eNicht-Auspuff-PM\u201c des Stra\u00dfenverkehrs eigentlich noch oben drauf kommen. Das ist ein Schadstoffcocktail aus Reifenabnutzung, Abrieb der Bremsbel\u00e4ge und der Abnutzung von Fahrbahnbel\u00e4gen.<\/p>\n

Er ver\u00e4ndert die Gesamtmenge der PM aus dem Verkehr gleich um ganze Gr\u00f6\u00dfenordnungen: mit 22% PM2,5 und sogar satten 50% PM10 zus\u00e4tzlich! Weil die Beh\u00f6rde aber die notwendigen Daten f\u00fcr eine fundierte Dokumentation\u00a0 nur von wenigen Staaten geliefert bekam, konnte sie die 200 000 Tonnen Nicht-Abgas-PM in ihren Statistiken nicht ber\u00fccksichtigen.\u00a0 Ebensowenig werden Ma\u00dfnahmen ergriffen, um die Probleme in den Griff zu bekommen.<\/p>\n

Quelle<\/h5>\n

Heike Aghte 2013Europ\u00e4ische B\u00fcrgerinitiative „30kmh \u2013 macht die Stra\u00dfen lebenswert!“<\/p>\n

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