{"id":54197,"date":"2013-05-31T00:00:00","date_gmt":"2013-05-30T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/intelligente-energie-elektroautos-mit-schwarmstrom.html"},"modified":"2013-05-31T00:00:00","modified_gmt":"2013-05-30T22:00:00","slug":"intelligente-energie-elektroautos-mit-schwarmstrom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/intelligente-energie-elektroautos-mit-schwarmstrom\/","title":{"rendered":"Intelligente Energie: Elektroautos mit Schwarmstrom"},"content":{"rendered":"
Elektrofahrzeuge k\u00f6nnten in Zukunft mit intelligenten Konzepten in das Stromnetz eingebunden werden. <\/p>\n
Gemeinsam w\u00fcrden sie einen verbrauchsnahen Stromspeicher signifikanter Gr\u00f6\u00dfe bilden, der die schwankende Produktion von Wind- und Sonnenenergie ausgleichen und dadurch das Stromnetz stabilisieren kann.<\/p>\n
Die Batterien in Elektroautos k\u00f6nnten zuk\u00fcnftig, w\u00e4hrend sie an Ladestationen gekoppelt sind, bei Bedarf flexible Regelenergie zur\u00fcck ins Stromnetz liefern. Dadurch k\u00f6nnen die Netze bei einer kurzfristigen Differenz zwischen Stromerzeugung und \u2013nachfrage stabilisiert werden. Damit leisten e-Fahrzeuge einen Beitrag, die Einbindung von fluktuierenden Erneuerbaren Energien schneller und volkswirtschaftlich g\u00fcnstiger zu realisieren. In dem neuen Forschungsprojekt INEES sollen die technischen Grundlagen f\u00fcr die Einbindung von Elektrofahrzeugen in den Strommarkt entwickelt werden.<\/p>\n
Das Forschungsvorhaben ist von der Bundesregierung in dieser Woche zu einem Leuchtturmprojekt der Elektromobilit\u00e4t erkl\u00e4rt worden. INEES (\u201eIntelligente Netzanbindung von Elektrofahrzeugen zur Erbringung von Systemdienstleistungen\u201c) ist auf drei Jahre angelegt und wird von der Volkswagen Konzernforschung koordiniert. Weitere Partner sind das Fraunhofer IWES, die LichtBlick SE und die SMA Solar Technology AG. Das Projekt wird vom Bundesministerium f\u00fcr Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit gef\u00f6rdert.<\/p>\n
Die Beteiligten sehen gro\u00dfes Potenzial, dass die Einbindung der Elektrofahrzeuge in den Strommarkt zuk\u00fcnftig f\u00fcr Fahrzeugbesitzer finanziell attraktiv sein wird. Denn die Energiedienstleistung, die ein Elektrofahrzeug w\u00e4hrend seiner Standzeit in der Garage durch eine intelligente Batteriesteuerung erbringen kann, ist bares Geld wert. Durch diese Strommarkt-Einbindung k\u00f6nnen Elektrofahrzeuge schneller f\u00fcr einen gro\u00dfen Kundenkreis attraktiv werden, da sich die h\u00f6heren Anschaffungskosten vorzeitig amortisieren lassen. In dem Projekt wird begleitend untersucht, welche Auswirkungen derartige Energiedienstleistungen auf die Fahrzeugbatterie und ihre Lebensdauer haben.<\/p>\n
Kern des Forschungsprojektes ist ein zweiteiliger Feldversuch, der in 2014 in Berlin durchgef\u00fchrt wird. Zwanzig Teilnehmerinnen und Teilnehmer testen je ein halbes Jahr mit einem Volkswagen e-up!, wie sich ihr pers\u00f6nliches Fahrverhalten und die Anforderungen des Strommarktes miteinander verbinden lassen. Die Flottenfahrzeuge werden daf\u00fcr von Volkswagen prototypisch ert\u00fcchtigt, bei Bedarf Strom ins Netz zur\u00fcck zu speisen. Mit einer Volkswagen Smartphone App k\u00f6nnen die Teilnehmerinnen und Teilnehmer ihre Fahrzeuge w\u00e4hrend der Standzeit f\u00fcr Lade- und Entladevorg\u00e4nge im Stromnetz freischalten und den ben\u00f6tigten Batterieladestand f\u00fcr die n\u00e4chste Fahrt auf eine bestimmte Uhrzeit festlegen. Auf diese Weise wird gew\u00e4hrleistet, dass die Batterie auch dann ausreichend Fahrstrom vorh\u00e4lt, wenn zuvor Elektrizit\u00e4t in das Netz eingespeist wurde.<\/p>\n
Den Teilnehmerinnen und Teilnehmern wird jeweils eine Ladestation an ihrem Wohn- und Arbeitsort zur Verf\u00fcgung gestellt. Diese neuartige Ladestation, die bidirektionale Ladevorg\u00e4nge erm\u00f6glicht, wird von der SMA Solar Technology AG entwickelt und ist f\u00fcr den Einsatz im Haushalt ausgelegt. Der Energieanbieter LichtBlick bindet die Elektrofahrzeuge \u00fcber seine Steuerungssoftware \u201eSchwarmDirigent\u201c in den Energiemarkt ein. Mit dieser Software vernetzt LichtBlick im Rahmen seines SchwarmStrom-Projektes bereits erfolgreich dezentrale ZuhauseKraftwerke von Volkswagen. Das Fraunhofer IWES begleitet das Projekt und untersucht mittels Simulationen die Auswirkungen der intelligenten Einbindung von Elektrofahrzeugen auf das Stromnetz.<\/p>\n