{"id":54259,"date":"2013-05-22T00:00:00","date_gmt":"2013-05-21T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/postautos-fahren-in-bonn-elektrisch.html"},"modified":"2013-05-22T00:00:00","modified_gmt":"2013-05-21T22:00:00","slug":"postautos-fahren-in-bonn-elektrisch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/postautos-fahren-in-bonn-elektrisch\/","title":{"rendered":"Postautos fahren in Bonn elektrisch"},"content":{"rendered":"

Deutsche Post setzt ab Mitte 2013 elektrische Zustellfahrzeuge in der Bonner Innenstadt und im Umland ein. <\/p>\n

Die Deutsche Post DHL stellt die Zustellung in Bonn und dem Umland auf Elektrofahrzeuge um und macht die Stadt damit zum bundesweit ersten Standort mit einem CO2-freien Fahrzeugkonzept. In einem ersten Schritt wird bis Jahresende die Elektrofahrzeugflotte in Bonn und Umgebung auf 79 Fahrzeuge f\u00fcr die Paketzustellung und die kombinierte Brief- und Paketzustellung aufgebaut.<\/p>\n

Anschlie\u00dfend sieht das Pilotprojekt vor, bis 2016 die Zahl auf 141 Elektrofahrzeuge zu erh\u00f6hen, die dann pro Jahr \u00fcber 500 Tonnen CO2 einsparen werden. Aber schon zu Projektbeginn wird in Bonn eine der weltweit gr\u00f6\u00dften, im Verbund eingesetzten Nutzfahrzeugflotten mit Elektroantrieb unterwegs sein. Unterst\u00fctzt wird das Projekt vom F\u00f6rderprogramm Elektromobilit\u00e4t der Bundesregierung.<\/p>\n

Der Vorstandsvorsitzende von Deutsche Post DHL, Frank Appel<\/a>, stellte das Projekt heute in Bonn gemeinsam mit Bundesumweltminister Peter Altmaier, BRIEF-Vorstand J\u00fcrgen Gerdes<\/a> und dem Oberb\u00fcrgermeister der Stadt Bonn, J\u00fcrgen Nimptsch, vor.<\/p>\n

„Unser Pilotprojekt in Bonn ist weltweit einmalig und kann Vorbild f\u00fcr andere St\u00e4dte und Regionen werden“, sagte Frank Appel. „Als weltweit f\u00fchrendes Logistikunternehmen sehen wir, welche Auswirkungen der globale Handel auf die Umwelt hat und \u00fcbernehmen Verantwortung: Alternative Antriebe geh\u00f6ren bei uns schon seit Jahren zu unserem Fuhrpark. Mit rund 8.500 Fahrzeugen mit umweltfreundlichen Antrieben verf\u00fcgen wir \u00fcber eine der effizientesten Flotten der Branche.“<\/p>\n

In St\u00e4dten kann die L\u00e4rm- und die Umweltbelastung gedrosselt werden <\/strong><\/p>\n

Die Deutsche Post DHL ist Partner in vielen Pilotprojekten mit alternativen Antrieben. Dabei kommen Hybridmotoren, Elektrofahrzeuge und Erd- und Biogasfahrzeuge genauso zum Einsatz wie die Erprobung von Dual-Fuel oder aerodynamischen Modifikationen. Der Konzern arbeitet hier mit allen namhaften Autoherstellern zusammen und hilft so, wichtige Erkenntnisse f\u00fcr die Weiterentwicklung von neuen Technologien zu gewinnen. Das Unternehmen hat in 2011 au\u00dferdem damit begonnen, ein eigenes Elektrofahrzeug zu entwickeln.<\/p>\n

Das Fahrzeug wurde zusammen mit der StreetScooter GmbH und Instituten der Rheinisch-Westf\u00e4lischen Technischen Hochschule (RWTH) Aachen f\u00fcr die Brief- und Paketzustellung entwickelt. Der „StreetScooter“<\/a> ist ein speziell auf die Bed\u00fcrfnisse der Deutschen Post DHL zugeschnittenes Elektrofahrzeug, das mit einer Reichweite von bis zu 120 Kilometern (im Postbetrieb max. 80 km) ideal in der Verbundzustellung<\/a> – also der Auslieferung von Briefen und Paketen – eingesetzt werden kann. Die erste Vorserie von 50 Fahrzeugen wird ab Sommer 2013 sukzessive ausgeliefert. 20 Fahrzeuge werden im Pilotprojekt „CO2-freie Zustellung Bonn“ und weitere 30 bundesweit beim Transport von Briefen und Paketen eingesetzt werden.<\/p>\n

Quelle<\/h5>\n

Deutsche Post DHL 2013<\/p>\n

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