{"id":56080,"date":"2012-08-13T00:00:00","date_gmt":"2012-08-12T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/krebserregende-wirkung-des-dieselruss-neu-eingestuft.html"},"modified":"2012-08-13T00:00:00","modified_gmt":"2012-08-12T22:00:00","slug":"krebserregende-wirkung-des-dieselruss-neu-eingestuft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/krebserregende-wirkung-des-dieselruss-neu-eingestuft\/","title":{"rendered":"Krebserregende Wirkung des Dieselru\u00df neu eingestuft"},"content":{"rendered":"
Seit Juni 2012 ist es amtlich: Die Weltgesundheitsorganisation WHO stuft Dieselru\u00df als Erreger von Lungenkrebs ein. <\/p>\n
Artur Braun, Physiker an der Empa und Experte f\u00fcr R\u00f6ntgenspektroskopie, hat ma\u00dfgeblich dazu beigetragen, Struktur und Zusammensetzung von Ru\u00dfpartikeln zu analysieren.<\/p>\n
Feinstaub ist gef\u00e4hrlich \u2013 diese Erkenntnis ist nicht neu. Doch was macht am Feinstaub die Gefahr aus? Ist es nur der Dieselru\u00df aus Motoren? Kommt die Gefahr auch vom holzgefeuerten Chemin\u00e9e im Ferienhaus? Oder gar vom fettqualmenden Fritteusendunst aus dem Restaurant nebenan?<\/p>\n
Diese nahe liegenden Fragen waren lange Zeit eine rechte Knacknuss f\u00fcr die Wissenschaft. Wohl lie\u00df sich Ru\u00dfiger Feinstaub in Filtern einsammeln und die chemischen Bestandteile wurden analysiert. Doch die Frage blieb: wo genau steckt die Gefahr? Sind es die Ru\u00dfpartikel selbst, die Menschen krank machen? Oder sind es Giftstoffe, die der Ru\u00df mit sich tr\u00e4gt \u2013 wie ein vollgesogener Schwamm?<\/p>\n
Qualm ist nicht gleich Qualm<\/strong><\/p>\n
Das norwegische Gesundheitsministerium („Norwegian Institute of Public Health“) wollte der Sache nachgehen und bat Artur Braun um Unterst\u00fctzung. Vor seiner Zeit bei der Empa hatte der Forscher an der Universit\u00e4t von Kentucky gearbeitet und dort 2002 erstmals Ru\u00dfpartikel mit Hilfe von weicher R\u00f6ntgenstrahlung an einem Synchrotron analysiert. Ergebnis: Dieselpartikel, die unter hohem Druck und gro\u00dfer Hitze im Motor \u201egeboren\u201c wurden, besitzen ein Ger\u00fcst aus Graphit \u2013 das ist im R\u00f6ntgenlicht deutlich zu sehen. Bei Ru\u00dfpartikeln aus Holzfeuern, die unter milden Atmosph\u00e4renbedingungen entstanden, fehlt dieses Graphit-Ger\u00fcst. Auch die chemischen funktionellen Gruppen unterschieden sich: Im Dieselru\u00df fanden sich Carboxylgruppen, wie sie auch an Ameisens\u00e4ure- und Essigs\u00e4uremolek\u00fclen vorkommen; im Holzrauch fand Braun Hydroxylgruppen wie an Methanol und Ethanol. Qualm ist also nicht gleich Qualm.<\/p>\n
Die norwegischen Toxikologen gingen nun einen Schritt weiter und lie\u00dfen die Ru\u00dfpartikel mit Hilfe von L\u00f6sungsmitteln von den anhaftenden chemischen Giftstoffen bei Brauns Kollegen an der \u201eUniversity of North Dakota\u201c trennen. Dann analysierte Braun die Bestandteile einzeln im R\u00f6ntgenlicht: erst die \u201enackten\u201c Ru\u00dfpartikel, danach die L\u00f6sung mit den mutma\u00dflich Krebs erregenden Giftstoffen, die zuvor am Ru\u00df gehaftet hatten. Wieder fand Braun verschiedene funktionelle Gruppen am Kohlenstoffger\u00fcst und konnte sie mit den Befunden seiner fr\u00fcheren Forschungsarbeit vergleichen.<\/p>\n
Zugleich testeten die Toxikologen, welche Wirkung die beiden Fraktionen der Ru\u00dfpartikel auf menschliche Lungenzellkulturen haben. Erstmals wurde also getrennt untersucht, was am Ru\u00df so gef\u00e4hrlich ist. Die Studie, die k\u00fcrzlich im Fachblatt \u201eToxicology Letters\u201c erschien, ist nach Meinung von Braun die erste, in der die Methode der R\u00f6ntgenabsorptionsspektroskopie (NEXAFS) mit Methoden der toxikologischen Forschung kombiniert worden war.<\/p>\n
Die WHO reagiert<\/strong><\/p>\n
Das Ergebnis der Studie fiel eindeutig aus: Die \u201enackten\u201c Ru\u00dfpartikel l\u00f6sten in Zellkulturen einen genetischen Entgiftungsmechanismus aus. Die Zellen waren also angegriffen worden. Aber auch die ausgewaschenen, vorher am Ru\u00df haftenden Stoffe zeigten Wirkung: Sie verursachten Entz\u00fcndungsreaktionen in den Zellen und agierten zudem als Zellgift. Zeitgleich reagierte die Weltgesundheitsorganisation WHO. Mehrere neue Studien \u2013 so auch die von Braun und seinen Kollegen aus Norwegen und den USA \u2013 hatten auf die Krebs erregende Wirkung von Ru\u00df hingedeutet und die Mechanismen hinreichend erkl\u00e4rt.<\/p>\n
Nun konnte nicht mehr, wie seit 1988, von wahrscheinlicher Krebsgefahr (\u201eprobably carcinogenic to humans\u201c) gesprochen werden. Die Neu-Einstufung folgte am 12. Juni 2012. Dieselru\u00df gilt jetzt als erwiesenerma\u00dfen (\u201ebased on sufficient evidence\u201c) Lungenkrebs erregend; eine gewisse Wahrscheinlichkeit deutet au\u00dferdem darauf hin, dass Dieselru\u00df ebenfalls das Risiko von Blasenkrebs erh\u00f6ht.<\/p>\n
R\u00f6ntgenforschung an der Empa \u2013 Messungen in Berkeley und Stanford<\/strong><\/p>\n
Physiker Braun wendet sich nun \u2013 nach seiner \u201eAmtshilfe\u201c f\u00fcr die Gesundheitsforschung \u2013 wieder seiner Aufgabe als Gruppenleiter in der Empa-Abteilung \u201eHochleistungskeramik\u201c zu und arbeitet auch in dieser Position weiter an Synchrotronen in den USA und in Europa. Regelm\u00e4\u00dfig ist er an der Strahlenquelle ALS in Berkeley (Kalifornien) und am Stanford Synchrotron (SSRL) f\u00fcr Messungen. F\u00fcr die Empa nutzt der Experte die Methoden der Synchrotronstrahlung f\u00fcr die Materialforschung an Energiespeichern und -wandlern.<\/p>\n
Derzeit ist eine weitere Ver\u00f6ffentlichung zum Thema Feinstaub aus Holzverbrennung in Vorbereitung, zu der Braun ebenfalls entscheidende Beitr\u00e4ge geleistet hat. Die Zusammenarbeit der Disziplinen wird damit nicht enden. \u201eDas medizinisch-wissenschaftliche Potenzial der Synchrotronmethoden f\u00fcr die Analyse der biologischen Wechselwirkung von Zellen mit pathogenen Substanzen ist bei weitem noch nicht ausgereizt\u201c, sagt Braun.<\/p>\n
Quelle<\/h5>\n
EMPA | Dr. Artur Braun 2012artur.braun@empa.ch<\/p>\n